Ense Soester Kleinbahn

[neudalhausenstadbahn]

Dinsdag ben ik even wezen shoppen bij de wentinkjes en heb daar alles gekocht wat ik aan bouwpakketten denk nodig te hebben.


Een stenen viaduct, hiervan ga ik 1,5 boog gebruiken, 1 boog om rechts op mijn module de weg onder het spoor door te laten gaan. Links komt dan een halve boog( één zijde dus) tegen de achtergrond om het spoor onder een weg door te laten verdwijnen. Misschien dat de rest van dit bouwpakket dan op één van de andere modules een plek vind of anders in een andere vorm als nog op mijn module.


2 onder een kap woningen, deze word gebouwd als 2 halve gebouwen voor tegen de achter grond.


Deze eengezinswoning heb ik achter de hand als ik toch nog een huis te kort blijk te komen op mijn module.


En een doosje hekwerk om de boel af te maken, toch wel handig om te hebben.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Voor de volgende bouwdag aan staande Maandag moest ik zorgen dat er een bruikbare bak was voor het schaduwstation. Het oude frame was niet te redden bleek, dus moest ik een nieuw frame zoeken. Gelukkig had ik nog wat module bakken van het voormalige Neu Dalhausen hbf staan en eentje heb ik in stukken gezaagd en versmald tot 30cm voor de nieuwe bak:


Maandag kan ik dus verder hier mee, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Maandag ben ik samen met Tis aan zijn module bezig geweest om de module uit te bouwen tot een stevige kist die goed te vervoeren is. Na wat extra spullen gehaald te hebben heeft Tis besloten de achter grond te verlagen van 47 naar 30cm, dit scheelt heel veel in materiaal en zorgt ook voor mooiere kijk lijnen denk ik. Je gaat zo toch iets meer een kijkdoos effect krijgen maar weer niet zover door gevoerd als dat ik het moest doen.

We zijn druk aan het zagen, lijmen en vooral schroeven geweest maat uiteindelijk heeft ook Tis nu een mooie kist die hij nu kan gaan schilderen om hem weer bestendig te krijgen voor vervoer.



Het MDF latje boven in moet nog vervangen worden, we hadden geen vuren hout meer en dus dit gebruikt alleen bij iedere schroef die we er ion draaide scheurde het ding, dus dat werkt niet.


De module in de bus met de bescherm plaat aan de voorzijde er op.

Ik heb op station Arnhem van bus naar trein gelopen met die kist en hij is redelijk goed te dragen. Het gewicht is ongeveer gelijk aan de tas die ik mee naar het werk neem op de heen weg. Het lastige aan deze kist is z'n breedte waardoor je hem constant tegen je bovenbeen aan het hangen.

Ik ben vanmiddag nog bezig met op m'n pc de lijn wat meer tot leven te wekken door eens te kijken naar materieellijsten en een vervoersplan enzo en evt. iets van een dienstregeling. Ook op materieel gebied kan ik nog wel wat doen wat betreft tekeningen enzo.

19 oktober komen we weer bij elkaar, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister ben ik samen met Tis weer met de modulebaan bezig geweest, bij de module van Tis zit de plaat roofmate er in en ligt de rails er in. Daarnaast is Tis al met de ruwbouw van het landschap bezig geweest en zitten er al draadjes aan de rails.

Hier wat foto's van het plaatsen van het schuim;



Foto's van de huidige staat zijn we vergeten te maken maar Tis zou die nog maken en posten.

Ik ben ook nog een beetje met het schaduwstation bezig geweest, maar dat schiet nog niet echt op.

groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vanavond van Dennis(84) (als verjaardagskado) 2 keermuren van FALLER en ( het beste) een Opel Blitz van een bierbrouwerij:


Ik post het hier omdat ik dit alles op Bad Steinburg a.H. wil gebruiken. Het word dan wel een waar bierfeest op mijn module, want er komt ook al een VW spijlbus met Warsteiner bestikkering op. Dit opeltje vind ik wel erg gaaf

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ben ik eens met wat anders bezig geweest, als ik wil dat Dennis maandag mijn module kan aansluiten dan zal ik wel voor een schakelkast moeten zorgen. Die ben ik dus eind van de middag gaan bouwen. Nadat eerst het idee was ontstaan naar aanleiding van het module topic om de schakelaars in de module zelf te zetten, ben ik nu toch voor de ouderwetse schakelkast gegaan.

Deze kast komt met 2 M6 draadeinden met vleugelmoeren en ringen aan de module te hangen. De electrische verbinding word verzorgt door een 12 polige kroonsteen stekker en voor de hoofdleiding een USB stekker.

De kast:



Het papier heb ik met spuitlijm ingespoten en er op geplakt, er moeten nog 4 schakelaars bij komen om de div. stroom bronnen aan of uit te kunnen zetten.

Dit is de electrische tekening, de schakelaars zitten wel niet precies op de plek waar ze in het echt zitten maar dit kost minder teken ruimte.


Nu moeten er verder nog wat gaten voor draden komen en moet ik even kijken hoe ik dit geschikt kan maken voor transport, misschien een koffertje of tas ofzo er om heen.

Groetjes Michiel

[T.Spat]

Ups... huidige staat...eeehh ik heb helaas daar nog bar weinig aan kunnen doen,
dus dat zal nog even moeten wachten voor ik plaatjes van Niederense kan tonen,
laatste tijd weinig tijd gehad...

Wel al veel ideeen over hoe het gaat worden, dus het denkwerk is al gedaan nu bouwen

Mvg,

Tis

[neudalhausenstadbahn]

Ja dat bouwen mag je maandag gaan doen maar mocht je je ideeën op tekening kunnen zetten, smijt ze dan dit topic in, daar is het tenslotte voor

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister middag samen met Dennis aan de modulebaan aan het bouwen geweest, Tis was helaas onverwachts verhinderd dus we moesten het met z'n 2en doen.

Dennis is begonnen met het aansluiten van mijn module en dat blijkt toch nog redelijk bewerkelijk. Ik heb daar nog geen foto's van gemaakt en die ga ik nu ook even niet maken maar dat komt nog wel.

Ik ben vooral met hout werk bezig geweest, ik ben met de schaduwmodule die aan de noordzijde van Bad Steinburg hoort te komen verder gegaan.
Hier moesten 2 draaischijven op, 1 grote met een aantal opstelsporen die dus niet rond hoeft te draaien. Deze heb ik gemaakt van 18mm MDF wat anders hout, een plastic buisje van 8mm dik, een paar bouten en 4 h0 Lima draaistellen uit de rommeldoos. Ik moet zeggen dit draait vrij soepel met aan de bovenkant vier handgrepen om het makkelijk te kunnen draaien.






Daarnaast moest er een kleine draaischijf komen waar de SchieStraBus en andere voertuigen gedraait kunnen worden indien nodig. De basis hiervoor is een simpel verf roerhoutje en wat andere stukjes hout. Hier moet ik nog bedenken hoe ik het verder af bouw omdat dit wel helemaal rond moet kunnen. Op stroom gebied denk ik dit door te geven via messing punaises of kopspijkers of iets in die richting. In ieder geval zou het handig zijn als dat ook gelijk de brug van de draaischijf op de plek kan houden en gelijk de stroom door kan geven.

Dennis vertelde dat hij er over denkt evt. ook een stukje van Soest na te bouwen dus toen moest het schaduwstation in eens van 2 kanten bereikbaar worden maar dat kon zonder problemen. De onderbouw voor het spoor bestaat uit de zelfde verf roerhoutjes en nieuwe wijnkurken die m'n schoonzus bij de bouwmarkt in Le Creusot had gehaald toen ik daar op vakantie was in Oktober.

Nah dat was het weer voor nu, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Na 2 maanden hadden we vandaag eindelijk weer eens een bouw dag. Dennis is vandaag verder gegaan met het aansluiten van mijn module. Ik ben verder gegaan met het schaduwstation alleen het wilde niet echt opschieten als is de eerste rails in middels wel gelegd.

Eind van de middag zag het er naar uit dat Dennis het net niet ging redden om het aansluiten af te krijgen. Ik ben toen met het schaduwstation gestopt en met het solderen van draden aan de rails begonnen. Na nog een tijdje samen doorwerken hebben we het toch af gekregen en is er moeizaam proef gereden. Alles werkt alleen de stekker verbinding tussen Module en schakelkast is nog niet helemaal lekker waardoor er soms geen of slecht contact is. Over 3 weken kan dat verholpen worden als Dennis weer hier is, dan kunnen de klemmetje wat breder worden gebogen zodat de verbinding stroever word.

Hier wat foto'tjes van de schakelkast en het draden trekken onder de module:



Volgend de week zondag of maandag wil ik me samen met Tis gaan storten op het aankleden van mijn module. Voor mij houd dat in verder gaan met het stationsgebouw en het maken van het stenen viaduct waar het spoor over de weg heen gaat. Tis kan zich op div. bouwpaketten uitleven en evt. de dijk met viaduct links waar het spoor onder door verdwijnd.

Verder ga ik de 28e na het spotten 's ochtends van de 6 extra winter sport treinen in Arnhem met Dennis samen weer verder bouwen. Hij brengt dan ook zijn modules mee dus dan kunnen we ook daar mee verder.

Dit was het weer voor nu, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

2e helft van de middag en begin van de avond ben ik samen met Tis scenery van m'n module begonnen. Tis heeft een bouwpakket van een dubbel woonhuis onder handen genomen, hier moet een half gebouw van 1cm diep uit ontstaan.
Dit zij  de vorderingen van Tis tot nu toen:


Ik ben zelf met het bouwpakket van de stenen boogbrug begonnen, hier heb ik 1,5 halve boog van gebouwd. 1 lage voor het spoor rechts wat over de weg heen gaat en 1 halve hoge voor de weg links waar het spoor onder door verdwijnt:



Daarna ben ik met een keer muur van Faller aan de gang gegaan, deze heb ik verlaag en compleet aangepast aan mijn situatie en daarna samen met het lage viaduct op de module geplaatst:



Ik ben ook nog een mengsel van verf, meel en gezeefde as aan de gang geweest om blinde niet van voren zichtbare wanden aan te smeren. De tip van Tis was wat je niet ziet hoe je ook niet aan te kleden, dus dat doe ik dan ook. Het is toch een grote kijkdoos met beperkte zichtlijnen.
Nadat ik Tis naar de bus gebracht had kon ik het niet laten met roerhoutjes de perronwanden te maken. Daarna ook gelijk maar de rails geballast en van groen voorzien voor zover mogelijk. Dan ziet het er in eens heel anders uit:












De wegen moeten zeker nog een keer geschilderd worden en moeten alle gebruikelijke dingen gedaan worden. Ik moet nog 1 stukje keermuur maken links achter het rechtse viaduct, dan kan ik ook die spoorbrug vol gooien met iets. Zand zou goed werken maar dat word een aardig extra gewicht maar as zou ook een optie zijn, dat is veel lichter.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik zie dat ik wat achter liep met dit topic, met het viaduct rechts bij ik ergens in de afgelopen 1,5 week nog bezig geweest en die is inmiddels allang volgestort en alles afgewerkt zo'n beetje daar.

Vandaag ben ik weer met Tis verder gegaan. We hebben samen de sporen vrijgemaakt van overtollig zand enzo, dus groeven gemaakt voor de wielen. Dat lukte niet overal waardoor ik met karton nog dingen heb moeten opvullen. Op de losweg is dat erg mooi geworden bij het perron iets minder maar misschien dat ik daar nog wat aan kan doen. Daarna kon ik de spoorstaven schilderen waarna Tis ze weer schoonmaakte aan de bovenkant. Tis was onder tussen ook met het dubbele woonhuis bezig waarvan ik morgen wel even foto's maak.

Ik ben nadat ik met de sporen klaar was met de basis voor de dijk van de weg links begonnen. Nadat ik alles uitgetekend had had Tis niks te doen en moest ik voor het eten gaan zorgen. Tis is toen de onderdelen gaan uitsnijden waarna ik ze tussen door even vast kon lijmen.

Hier het resultaat van dat alles:













Oohja nog vergeten ik ben ook de keermuur aan het bij kleuren geweest door drybrushen en wassen waardoor de kleur nu veel natuurlijker is.

Groetjes Michiel

[racer]

Leuk project en als alle modules zo fraai worden beloofd het nog wat
Gr Bob

[Bruce!!!]

als alle modules zo fraai worden beloofd het nog wat

Vast wel!

Ziet er goed uit!, het gras vind ik er goed uitzien!

Gr Bruce