19 Toen

[Illya Vaes]

Nee. Dat zou vm. ook lage prioriteit hebben (als je er woont ofzo), bovendien was de loc altijd aan de andere kant (dan waar je van de weg naar het groen gaat) dus fotografeer je alleen goederenwagens.

[martijnhaman]

 

 

De Floriade bij Venlo is een mooie aanleiding om terug te gaan naar 1992. In dat jaar word de tuinbouwtentoonstelling in Zoetermeer gehouden. Op het terrein word een tijdelijke tramlijn door de HTM geëxploiteerd waarop twee tramstellen dienst doen: HTM 826 + HTM 780 en HTM 830 + HTM 756.

Op het tentoonstellingsterrein is nog meer spoors zaken te vinden in de vorm van treinstel 322. Dat is in gebruik als filmzaal en dient als blikvanger voor het verkeer op de A12. Daarvoor is het treinstel aan weerszijde van de geluidswal langs de snelweg gesplaats.

Martijn

[Tedo]

Als Zoetermeerder zeg ik 

In die periode waren er ook veel SGM-III's op de stadslijn te bewonderen, om het grotere aantal passagiers i.v.m. de Floriade aan te kunnen.

Hier de genoemde 322




_{Copyright: Marcel van Tongeren}

[martijnhaman]

Nou, voor alle Zoermeerders dan nog een plaatje. Ook uit 1992, maar dan enkele maanden voor de start van de Floriade. Twee Sprinters, links de 2001 en rechts de 2029 ter hoogte van de halte Centrum West.

Martijn

[Christoph]

Leuk deze foto, ook de verschillen met heden ochtend. 

Groeten,

Christoph

[Illya Vaes]

In die periode waren er ook veel SGM-III's op de stadslijn te bewonderen, om het grotere aantal passagiers i.v.m. de Floriade aan te kunnen.

SGM-III's op de Zoetermeer Stadslijn?!? Nooit van gehoord. Dat wil ik wel eens zien.
Groeten, Illya
(die in 1977 wel eens in Plan V heeft gezeten vanaf Voorweg)

[Tedo]

Plan V reed in het begin structureel, maar wel met andere, kortere panto's. Een SGM-III had ik wel eens vaker verdwaald gezien op de Ztm-stadslijn, maar rond de Floriade was het schering en inslag (ook reden ze in combi met SGM-II). De eerste klas in zo'n drietje was natuurlijk veel beter dan in een tweetje, en aangezien de stadslijn geen eerste klas kende, mocht je daar ook gewoon gaan zitten (net als op de Hofpleinlijn trouwens). Foto's van deze inzet heb ik helaas zelf niet.

[Chris Westerduin]

Voor de Floriade reed men met speciale treinen die op de lus alleen op Driemanspolder stopten (zover ik weet). Die werden standaard door SGM-III gereden. Als er anders een drietje reed op de stadslijn was het bij hoge uitzondering want dat is wat lastig met sluiten van de deuren voor de machinist. Er werd dan altijd geprobeerd een HC van de Ztm-se controleploeg mee te sturen.
In het begin reden ook plan V's op de lijn maar dat te maken met de defectstand van de Sprinters. Die hadden namelijk een probleem in de aandrijving.
In het pre-Cityendel tijdperk reed men in de spits met drie tweetjes aan elkaar. Bij de treinen werd ook standaard een HC meegestuurd om de deuren te sluiten. Normaal kende de lijn éénmansbediening.

[CKLX]

SGM-III's op de Zoetermeer Stadslijn?!? Nooit van gehoord. Dat wil ik wel eens zien.

Er heeft zelfs een 1300 op de Zoetermeerlijn gereden, de 1312 toen die werd gedoopt.
Verder 2400'en en 2200'en met werktreinen. Dat gebeurde meestal in de herfstvakantie.
Een vriend van mij, die in Zoetermeer woont, heeft regelmatig Sprinter 3'en op de Zoetermeerlijn gezien.
Ook buiten de Floriade.


Zoetermeer Stadhuis (voorheen Centrum Oost), 29 december 1988 by verhaarthom, on Flickr

CKLX

[Tedo]

Dat laatste kan ik bevestigen. Er werden ook wel nachtelijke proefritten met drietjes gereden.
Werktreinen werden ook wel door sikken en hippels gereden.
2200'en kwamen er ook met meettreinen, en ik heb zelfs de bruine 2275 gefotografeerd tussen Centrum West en Voorweg toen die 3 Duitse rijtuigen ging driehoeken vanaf Leidschendam.
Verder is de Vipcar ook meerdere keren op bezoek geweest:

[Dick van Aggelen]

Gekregen van Martin van Oomstrom met wie ik die dag optrok.
We schrijven 21 mei 1974 persrtit NS 3737. Iedereen sprak schande van onze lange haren.

[5166]

Verder is de Vipcar ook meerdere keren op bezoek geweest:

Leuke plaat, eigen productie? Weet je ook nog wanneer dit was?

[Pauldg]

Verder is de Vipcar ook meerdere keren op bezoek geweest:

Hij passeert hier 'De Ballebak' 

[Tedo]

Nee, geen eigen foto (heb wel de 2211 met sproeitrein op ongeveer die plaats).

Bijschrift van ene Frank op Flickr: NS20 op de Zoetermeer Stadslijn, 18 november 1988

[en_voyage]

... ik heb zelfs de bruine 2275 gefotografeerd tussen Centrum West en Voorweg toen die 3 Duitse rijtuigen ging driehoeken vanaf Leidschendam.

Dat vráágt natuurlijk om een plaatje... 

Groeten, Geoffrey