19 Toen

[eric den boer]

Eén van mijn beter geslaagde platen inderdaad en ja... Rotterdam hé? Hebben in hoge resolutie?

dat is niet tegen dovemansoren gezegd...



eric

[GerardvV]

Goh, hebben we allemaal in Rotterdam in dat gebouw rondgelopen. Ik Christiaan Huygens MTS, het uitzicht op Rotterdam was uit een aantal lokalen perfekt. Jammer genoeg geen foto's van gemaakt.
Groeten,
Christoph

Ja, ik ook. Vanuit mijn praktijklokaal perfect uitzicht op CS. Wellicht nog ergens foto's van.
Heel ver in mijn herinnering iets gezien van bezoek P8 aan Nederland op 27 mei 1972 Waarbij Rtd CS werd aangedaan..

[sneek]

we beginnen in de zonovergoten zomer van 1999: wat ruist hier door het struikgewas?!
Het is de glimmende en op de fronten nog nummerloze 3222 van Noordned. De exploitatie is nog maar een week geleden van de NS overgenomen als deze Wadloper Sneek Noord nadert, toen nog een enkelsporige halte:


Aan de halte is er geen conducteur meer die het vertrekbevel geeft

de rooie stip op de neus doet herinneringen opkomen aan de IC3 4012, ooit 13 jaar eerder getooid met de Martinair-huisstijl


grtz,
Wim

[sneek]

een jaar eerder was de zomer ook al zonnig:

net een jaar teruggetrokken uit het postvervoer maken de mP's zich nog nuttig als loopjongen in het werkplaats-sternet. Hier met een trein Amersfoort-Onnen nabij Staphorst.


Ook de VAM (hier de trein Katwolde-Wijster) was nog op het spoor te vinden:


In dezelfde zomer was op de kortste reizigerslijn, Zwolle-Kampen, nog steeds het gegrom van Cummins-motoren te horen:bij 's-Heerenbroek


we eindigen minder zonnig met een blik op de dodenakker van HKS-Metals waar het hart uit de 1200 worden gerukt:


welke loc het was die ik daar 01-08-1998 zag?


Enige weken later volgde het sloopverbod en gingen de resterende machines een nieuwe loopbaan tegenmoet bij ACTS,


het hart uit de 1200:

grtz,
Wim

[Niekleair]

Heel lang geleden...

Deze foto heb ik, denk ik, in 2007 gemaakt, toen is stage liep in Utrecht. Geeft wel een leuk effect, zo'n telefooncamera, laat het plaatje er een stuk ouder uitzien. Alleen is deze foto technisch gezien tegen de regels denk ik..

Mijn "oude" doos is niet zo heel oud, maar er zitten wel wat aardige plaatjes tussen vind ik, wat dachten jullie van deze:

Gemaakt op zwolle, ik schat ergens in 1999, op de achtergrond zie je ook nog een heus shortlines rangeerlokje.

Of de IC's van Heerlen naar Den Haag, zoals ze een goede 10-12 jaar geleden reden:


Deze plaatjes zijn even buiten Delft-Zuid geschoten.

Geen idee of deze foto aan de "goede" kant van de milleniumwissel is geschoten, maar in ieder geval is er aardig wat veranderd sinds die tijd op Rotterdam CS:

Zo was er van de fly-overs hier nog geen spoor te bekennen, de bosjes zijn gekapt, de sprinters omgebouwd en de Plan T-s rijden helemaal niet meer.

En wat moderne geschiedenis:

De IRM-III's rijden inmiddels ook met een extra bak rond.

En een trein die te modern was voor z'n tijd:

De SM-90 op Zwolle, hier nog vrij nieuw (jaartje of 5 oud schat ik), ik blijf het jammer vinden dat ze buiten dienst genomen zijn. Overigens staat op de achtergrond een Plan-U die inmiddels ook niet meer rijdt.

[Viktor]

Leuke foto's! 
Ik vind het ook jammer van de railhopper...
Nu rijd er alleen maar plan v langs mijn school 
gr. Viktor

[Chris Westerduin]

Foto in Zwolle met de 662 (later plukloc voor RRF en in dat jasje (als nep RRF5 naar Drachten verhuisd) en Shortlines V60 moet ergens rond 2002 gemaakt zijn.

[robin binsbergen]

nee hoor Chris, de 662 is ook jarenlang het locje voor de werkplaats Zl geweest, te zien aan de vlinder op de huif.

mvg,
Robin

[Klaas Boekema]

@sneek

Moet die laatste foto van jou nou echt zo grof zijn 
Dat is toch om te janken 

Groeten Klaas

[Nederduitsemeester]

Er worden toch ook open hart operatie's op TV uitgezonden compleet met alle bloederige beelden erbij? Dit is net zoiets

[Daan!]

Die hartoperaties zijn gewoon puur als amusument bedoeld.

[Chris Westerduin]

nee hoor Chris, de 662 is ook jarenlang het locje voor de werkplaats Zl geweest, te zien aan de vlinder op de huif.

Klopt helemaal, ik schreef ook 'later'! Ding is ook pas naar RRF gekomen toen ie al lang was uitgerangeerd bij Nedtrain en op een zijspoor stond. Loc is in RRF kleuren gekwast om op de Railtech beurs in Utrecht de show te stelen in de RRF/Spoorflex stand. Helaas was de kwaliteit van het verfwerk erg slecht dus is de echte RRF5, ex NS 683, toen naar de beurs gekomen.

[Joop V]

Heel toevallig vond ik vanavond op youtube een filmpje van de bouw van de 1200 serie

[Olaf]

Klopt helemaal, ik schreef ook 'later'! Ding is ook pas naar RRF gekomen toen ie al lang was uitgerangeerd bij Nedtrain en op een zijspoor stond. Loc is in RRF kleuren gekwast om op de Railtech beurs in Utrecht de show te stelen in de RRF/Spoorflex stand. Helaas was de kwaliteit van het verfwerk erg slecht dus is de echte RRF5, ex NS 683, toen naar de beurs gekomen.

Tsja, tROM vs. echte schildersafdeling

[sneek]

@sneek

Moet die laatste foto van jou nou echt zo grof zijn 
Dat is toch om te janken 

Groeten Klaas

sja Klaas, ik heb ze ook van sloop 1300, SW'90, maar dat is zo 2000zoveel...