19 Toen

[sneek]

Zl wpl, oftewel de lijnwerkplaats Zwolle toen het nog goed en vertrouwd was:


waar kennen we die 2413 ook al weer van..

Hoe was het onderhoud georganiseerd in 19toen?
Bij de NS was het onderhoud van het materieel verdeeld over een drietal wph''s (Hoofdwerkplaatsen;
Haarlem: treinstellen en rijtuigen
Tilburg: locs
Amersfoort: goederenmaterieel.

Daarnaast waren er nog lijnwerkplaatsen in Amsterdam Zaanstraat, Zwolle en sinds 1985 Onnen.
Steunpunten voor reguliere onderhoudsbeurten waren er o.a in Utrecht, Eindhoven, Hengelo en Groningen.

grtz,
Wim

[sneek]

Sneek is een toeristenplaats, logisch dat er dan Duitsers komen... 

de facultatieve buurtgoederentrein Leeuwarden-Sneek v.v. werd in de periode 1979-1983 ook meermaals gereden met een huurloc BR 216 (Bw Oldenburg).

Hier de retourrit trennr. 770242 vertrekgereed op spoor 1 te Sneek.


De foto is van 1982, opmerkelijk is de gemonteerde sneeuwschuiver onder de 216 083.

In model prima na te bootsen met Brawa-Hobbytrade-Roco materieel.


Hier de 216 087 op 3 december 1979. Naar Sneek werden de laatste jaren hoofdzakelijk wagens kunstmest en landbouwmachines aangevoerd. Afgevoerd werd ook veel touw van Lankhorst Touwfabrieken.

grtz,

Wim

[Hans Reints]

Zijn ze dan weg geweest?

[Marc tramt]

@Sneek: In het lijstje werkplaatsen mogen Leidschendam en Feyenoord ook niet ontbreken.

[Maarten.T]

@ Sneek: Ook Maastricht mag niet ontbreken in het rijtje.

[mass am see]

Hallo,

Heb even in mijn archief gedoken, het is best moeilijk om een item te vinden heb vanaf 1981 tot 2008 ongeveer 10.000 dia's gemaakt niet alleen van treinen maar ook bussen en nog wat familie kiekjes,moet nog een boel scannen maar dat is voor de lange winter avonden, maar heb ook mijn modeltreintjes.
heb deze keer een dia uitgezocht van de plan T ook deze treinen kwamen regelmatig naar Emmen soms in vaste ritten of in combinatie mat plan V.

 Hier de 512 die op een overweg in botsing kwam met een tractor met kieper wat gelukkig alleen materiële schade had, het was de tractorchauffeur zijn eerste en tevens zijn laatste 24-11-1997.

mvgr Evert

[janw]

Heeft iemand hier toevallig een opname waarop de details op het dak van een 1500 goed te zien zijn (leidingen, isolatoren etc.)?
Misschien vanaf de oude loopbrug in Boxtel?

[ZwaanBaan]

die plan T ziet er nog prima uit
jammer dat ze allemaal weggaan

[spoorzeven]

Heeft iemand hier toevallig een opname waarop de details op het dak van een 1500 goed te zien zijn (leidingen, isolatoren etc.)?
Misschien vanaf de oude loopbrug in Boxtel?

Is dit wat?

[sneek]

[janw]

Ja, dank (U beiden)!
Wat een mooie opname vanaf die loopbrug en wat een samenstelling; plan K, plan W, DB!

[fridzie]

@mass am see
wat bedoel je met de opmerking was de trekker bestuurder zijn eerste en tevens laatste?
Mooie opname.
Heb je toevalling ook een opname van de trekker?(andere hobby )

ga door met plaatsten,

MVG Fridzie

[ZwaanBaan]

het was de enige en laatste kar achter de trekker gok ik

[Simplex]

Hier de retourrit trennr. 770242 vertrekgereed op spoor 1 te Sneek.


De foto is van 1982, opmerkelijk is de gemonteerde sneeuwschuiver onder de 216 083.

Wim

Zo opmerkelijk is dat niet, met name inzet in de winterdienst in Duitsland. Daar valt gemiddeld meer sneeuw dan in ons land.
Het zal toch wat prettiger rijden zijn. Btw, pracht foto!

Steef

[sneek]

Bentheimer zwijmelerij van de Oosterburen;

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4904318