19 Toen

[CKLX]

Heren,

Uit de oude doos.


Oude Benelux hondekoppen in Leiden voor de nieuwbouw.




NMBS 1505 met Ile de France bij Leidschendam.




Benelux trekduw bij Warmond




NMBS 1503 met D286 bij Den Haag LOI.





CKLX

[Noppie.]

@ CKLX
Ik heb ooit te Haarlen een keer 3 Benelux stellen met een geel 2tje gezien. Erg gaaf om deze combi te zien.
Ook de plaat van de 1505 is niet te versmaden. Zal ook eens een paar zoeken.

Greetz,
Noppie.

[Daan!]

Zie ik het nou goed of staat de deur van de stuurstand van de benelux op foto 3 open?

[CKLX]

Daan,

Ja, die staat inderdaad open. Vroeger zag je wel vaker deuren van bagageafdelingen open staan, vooral bij mat. '46 en mat '54. Bij moderner materieel kon dat volgens mij niet meer.


CKLX

[Daan!]

Dat hoefde dan gewoon niet van de wet? Ik zie het nut er niet zo van in om hem open te laten staan.

[prutser]

Als het erg warm was was dat wel lekker en op de foto is het zonnig.

Stephan.

[Jojo]

Nut ? Op een warme zomeravond van Den Bosch naar Nijmegen in Plan E, deuren open [veiligheidshek naar beneden!], dan krijgt je treinreis een hele nieuwe dimensie. Ja, ik vond het wel nuttig. Ik heb er ook nooit commentaar op gekregen van de conducteur, als het veiligheidshek maar naar beneden was.

[Dpc Fo]

Veiligheidshek? In de bagageruimte bedoel je? Ik kan me zelfs herinneren in een plan E gezeten te hebben op een snikhete dag met de gewone deuren open. Daar zat ik dus naast met pak em beet 120 km/u. Ik drukte me wel stevig tegen de wand, want een beetje eng was het natuurlijk wel. Maar wel héééél erg leuk. Natuurlijk was het toen ook verboden, want levensgevaarlijk, maar het kon omdat er geen vergrendeling op zat. Kom daar tegenwoordig maar eens om, de IVW zou er een hartverzakking van krijgen....

grt, Carlo

[RJ]

Dan leer je in elk geval wel verstandig met gevaar omgaan...

[Tedo]

Hoe vaak ik niet bij de hondekoppen de deuren heb geopend tijdens het rijden (en dan net voor stilstand eruit springen) 

[Dpc Fo]

maar dan wel in de rijrichting van de trein springen, anders ging je nog (letterlijk) op je plaat 

[Jojo]

't Was inderdaad de bagageruimte van Plan E met dat veiligheidshek. Gek genoeg, als ik er zo over nadenk, had de reiziger op die plek ook makkelijk de beschikking over een metalen bus met daarin de knalseinen. Een loodje houdt immers niemand tegen, maar kennelijk wist niemand wat er in zat. Tegenwoordig zijn er reizigers die wel weten wat ze met trotyl moeten doen, maar de BVD van toen zag er kennelijk geen kwaad in.

[Illya Vaes]

't Was inderdaad de bagageruimte van Plan E met dat veiligheidshek.

Volgens mij ook Mat.'54 (Hondekop) hoor.

[GerardvV]

Volgens mij ook Mat.'54 (Hondekop) hoor.

Ja, dat was een simpele stang op leunhoogte zodat je, net alsof je aan de bar stond, naar buiten kon leunen. Deze stang was zwart/geel geschilderd.
Gerard vV

[Noppie.]

Vond in een schoenendoos de volgende negatieven. Ze zijn niet in goede staat bewaard gebleven. Jammer maar helaas. Heb ze wel nabewerkt.




Beide foto`s te Lw.

Greetz,
Noppie.