19 Toen

[JAB van Ree]

Je vergeet de Railhobby uitvoering.

Sorry maar dat gedrocht moeten we snel zien te verbannen uit onze gedachten... de 765 en 766 vond ik al op het randje maar dat vieze rode ding Achteraf gewoon BLIJ dat mn foto's toen (ik stond op Barneveld Harselaar) mislukt zijn. Dat mensen een treinstel zo kunnen vernaggelen

[Hans Reints]

De witte gedrocht noemde jij toch ook!!!!!Het ontkennen dat dit treinstel nog dagen (misschien wel weken) heeft rond grenst aan geschiedvervalsing en daar doen wij niet aan mee. Ik vond hem mooi, en met mij nog zeer, zeer veel mensen, gezien de aantallen dat langs de lijn en op de perrons te vinden waren.
SK

[JAB van Ree]

Tja, ook die witte vond ik drie keer niks....
Ik vond juist de kleine "touches" als de grijze wing geweldige gebaren bij dat afscheid. Fantasie schilderingen hoeven voor mij niet... inmiddels komen alle oranje koplopers en V-IRM's en andere reut me een beetje de neus uit.

Wat ooit heel fraai begon met de IC3's is afgezakt tot een plak-maar-raak beleid, waarbij graffiti en bestickering elkaar soms weinig ontlopen  

[Grandmaster ICM]

Ik vond hem mooi, en met mij nog zeer, zeer veel mensen, gezien de aantallen dat langs de lijn en op de perrons te vinden waren.

Dat veel mensen langs de lijn en op de perrons te vinden waren was voor een groot deel waarschijnlijk ook te danken aan de wens van vele fotografen wens "om zo veel mogelijk op de foto te krijgen".

Ze hebben het rond het afscheid van de hondekoppen zwaar gehad deze heren (en een enkele dame) want men is destijds behoorlijk aan de gang gegaan met de schilderkwast.

Ik vond het in die tijd een beetje over de top allemaal, het was als niet ingewijde eigenlijk niet bij te houden en sommige beschilderingen zijn er ook nog eens maar heel kort geweest (wat dus wel zeldzame foto's heeft opgeleverd).

Volgens mij is dit de complete lijst (correct me if i'm wrong) van de oude beschilderingsvarianten die in de laatste maanden van het mat'54 te zien waren :

- 321 in het groen
- 325 met grijze wing op de kop (proefschildering)
- 359 met grijze wing op de kop
- 363 als "kunsttrein"
- 374 als Railhobby stel met rode Bk kop
- 374 als Railhobby stel met rode Bk kop met gele proefsnor
- 381 in het groen (omgenummerd naar 348)
- 388 met grijze wing op de kop

- 763 de witte "1 voor allen-trein"
- 765 met grijze proefsnor
- 766 met een grijze bloedneusbeschildering
- 766 met een geel/blauwe fantiesiebeschildering op de kop
- 775 met intercity symbool op de neus

[Deetrein]

Had ik net een paar foto's ingescand, viel de site weg 

Nou maar weer opnieuw proberen dan; een paar fotootjes maar, het regent namelijk niet....


1008 passeert met haar goederentrein de EMF-fabriek te Dordrecht, net voor de Brug over de Oude Maas. 01-12-77


1504 (nog met ovale bufferschotels) tussen de armseinen van station Venlo, 16-10-77


radiolok 2268 komt met goederentrein 55322 van Du Pont en passeert hier de Wantijbrug te Dordrecht, 06-03-89


nog een radiolok in 1984; de 2269, gezien van het viaduct Munnickensteeg over de Kijfhoek te Zwijndrecht.

Dit was het voor vandaag, bedankt voor de leuke reacties,

Erich

[rail4marcel]

Weer heel fraai hoor. Dat was toch wel een stukje fraaier als tegenwoordig.

[erik1]

@ JAB van ree,  bedankt voor de informatie.

het blijft toch mooi al dat oude spul heb het zelf niet allemaal meegemaakt. maar goed hoop dat de toekomst toch nog wat moois laat zien.

M.v.g erik

[Lvdwerf]

@ Deetrein,

Mooie foto's van dordrecht, smaakt naar meer! Dordrecht is toch mijn stad al woon ik al 22,9 van mijn 23 jaar noordelijk van de merwede.

[Anoniem]

Daar is dan ook niks te beleven op spoorgebied, waar jij woont .

[Deetrein]

Hoi, ben ik weer.
Hoe bracht Sinterklaas vroeger al die pakjes naar de kinderen toe?

Pec 1926 te Roosendaal, 08-07-77


mP 3015 opweg van Rotterdam naar Roosendaal te Zwijndrecht, 04-07-90


mP 3023 opweg van Den Bosch naar Rotterdam thv de Moerdijkbrug Dordrecht, 22-05-91


mP 3025 opweg van Roosendaal naar Rotterdam is zojuist station Dordrecht gepasseerd, 27-10-89


mP 3026 opweg van Rotterdam naar Roosendaal op station Dordrecht, 01-08-90


We eindigen weer waar we begonnen: mP 3032 op station Roosendaal, 08-07-77

Erich

[Jeroen Water]

Jongens, jongens, wat een schitterende platen allemaal weer!!!!! 

Fantastisch dat jullie dit allemaal willen delen!

Bedankt!

Jeroen

[Jeroen Water]

- 321 in het groen
- 325 met grijze wing op de kop (proefschildering)
- 359 met grijze wing op de kop
- 363 als "kunsttrein"
- 374 als Railhobby stel met rode Bk kop
- 374 als Railhobby stel met rode Bk kop met gele proefsnor
- 381 in het groen (omgenummerd naar 348)
- 388 met grijze wing op de kop

- 763 de witte "1 voor allen-trein"
- 765 met grijze proefsnor
- 766 met een grijze bloedneusbeschildering
- 766 met een geel/blauwe fantiesiebeschildering op de kop
- 775 met intercity symbool op de neus

En dan de 781 nog met lichtblauwe tranen op de zijkant van de neus, toen het stel de officiele laatste dienst van Mat'54 reed vanuit Leeuwarden. Snik, snotter......... Wat waren het toch prachtige treinstellen die Hondekoppen!

Jeroen

[André82]

Dat was de 761.

[Besselspoor]

De blik was natuurlijk wat vertroebeld

[Grandmaster ICM]

Dat was de 761.

Klopt, dit stel reed op vrijdag 12 januari '96 de laatste geplande trein met hondekopmaterieel: een spitsslag Leeuwarden-Heerenveen en was op de Bk kop voorzien van een rouwband, tranen en een krans. (ja ja, een krans )

Een dag later reed er -uiteraard- een "spontane onverwachte" echte laatste rit met reizigers met de 766 (toen nog in bezit van NS) die een slag Den Haag-Rotterdam Hofplein maakte.

Die tranen op de 761 waren wel terecht, een mooie periode, een geweldig materieelsoort, hollandser kan bijna niet. Alweer bijna 14 jaar geleden uit dienst