19 Toen

[1200blauw]

De VSM wordt zelf historie, grappig eigenlijk. Leuk te zien!

[spoorzeven]

Op 2 april 1978 kwam de VSM 23 076 in actie voor de DGEG. De lok trok een excursietrein van Arnhem via Zutphen en Hengelo naar Bentheim (dat Bad hoorde er toen nog niet bij, dat gebeurde pas in het volgende jaar).

Aankomst van de stoomloc in Arnhem


Een DE II lijkt (en is) erg klein naast de 23'er.


Doorkomst in Dieren.


In Laren(Gld). Op de achtergrond het bordessein van het vroegere station Laren-Almen, dat (ondanks ProRail) ook anno 2021 nog steeds als kruisingsstation in dienst is.


Bij het vertrek uit Goor wordt de toen nog bestaande fabriek van Eternit gepasseerd. De schoorsteen van de fabriek wordt grotendeels verborgen door de mooie stoomwolken.


En voor de rijtuigliefhebbers de gehele trein nog in beeld op hetzelfde punt.

[spoorzeven]

En dezelfde trein bij De Lutte:


En op hetzelfde punt op de terugweg uit Bentheim, waar de loc de trein heeft afgeleverd.


Tussenstop te Deventer:


Alvorens in een wolk stoom richting Apeldoorn te verdwijnen.....

[Dpc Fo]

  Mooie sfeervolle foto's Frank! Vooral die naast die DE-II, die in het niet lijkt te vallen. Hoewel het huidige station ook heel mooi is, mis ik wel het oude station Arnhem.

[eemstede]

Mooie sfeervolle foto's Frank! Vooral die naast die DE-II, die in het niet lijkt te vallen. Hoewel het huidige station ook heel mooi is, mis ik wel het oude station Arnhem.

Sluit ik me helemaal bij aan !

Gr. Frank

[MarcNL]

Zomaar 2 plaatjes uit Bregenz, jaren '80

[Benelux795]

Leuk Ik had overigens graag het oude station Bregenz een keer willen zien ...  (in het echie)

[MarcNL]

Luttenbach Ht. Rhin (Vogezen).
Toen reden hier nog de Caravelles.
Augustus 1989.

[spoorzeven]

Ook op maandag 4 juni 1979 reed de VSM een extra rit, en wel naar Rotterdam. Loc was dit keer de 23 071. Weer werd via de Betuwelijn gereden.

Vertrek uit Kesteren waar de klassieke beveiliging nog volop in bedrijf is.




Passage op de hoofdlijn bij Tricht, op weg naar Utrecht.




Op het viaduct over de Ring Rotterdam bij Overschie.


Er kon vroeger duidelijk meer bij het spoor. Aangekomen te Rotterdam CS werd de loc voor de huckepacktrein van/naar Rotterdam Noord Goederen gezet:


En ja, die moet dan in ieder geval even met stoomkracht worden bewogen....


Daarna was het uit met de pret: als losse loc richting Barendrcht Vork om te driehoeken.

[Pauldg]

19 toen wordt alweer een hele tijd gedomineerd door plaatjes uit het buitenland of door Nederlands museumstoom. Dat is natuurlijk ook toen, maar wat zou het gaaf zijn om weer eens echte 19toen NS plaatjes te zien met groene Hondekoppen, blauwe sneltreinen en rode dieseltjes

[spoorzeven]

Het is ook nooit goed

Appingedam 210380


Apeldoorn 010979


Mijn enige foto van een Mat '36 in actieve dienst. Amsterdam CS 1969


Bad Bentheim 150679


Best 160480


Roosendaal 300380

[Pauldg]

Nee, dat is waar Frank en de mensen zijn altijd ontevreden, maar dit zijn echt supergave platen. Dank voor het delen! 

[MarcNL]

In februari 1988 waren in Rotterdam de bouwwerkzaamheden voor de spoortunnel in volle gang.
(Binnenrotte, omgeving station Blaak, en Wijnhaven).

[Mispoes]

1133 met trein 231 naar Hamburg-Altona te Oldenzaal op 1 december 1985.

19 toen wordt alweer een hele tijd gedomineerd door plaatjes uit het buitenland of door Nederlands museumstoom. Dat is natuurlijk ook toen, maar wat zou het gaaf zijn om weer eens echte 19toen NS plaatjes te zien met groene Hondekoppen, blauwe sneltreinen en rode dieseltjes

Goed idee, Paul. Laat maar zien!

Mijn enige foto van een Mat '36 in actieve dienst. Amsterdam CS 1969

Gaaf! vierwagenstel 625...

[Rick]

Ook 19toen:

Twee IRM-stellen in Zwolle


De IC+ in Haarlem