19 Toen

[Carel Ruysink]

Mooie foto's, met name hoe bij de bovenleidingportalen van Wim Mesu de rijdraadafspanning is uitgevoerd.

Carel

[Arjan6511]

Inderdaad leuk, zeker omdat er ook nog eens wat goederenwagens mee zijn vastgelegd.

[MarcNL]

..., vooral die 1500 bevalt me goed...

Een 1500 op die plek is opmerkelijk.

Hij staat op een kopspoortje aan de noordkant, vlakbij het dienstgebouw.
Meestal stond daar in het weekend een loc die meer bedoeld was voor de goederendienst, zoals een 1000 of een 1300.

Een 1500 was vnl. voor de personendienst bedoeld (IC's Den Haag - Venlo (- Keulen)).
Op Kijfhoek zag je ze zelden.

Het bewuste kopspoortje en het dienstgebouw zijn er volgens mij niet meer.
Er is veel veranderd sinds de jaren '80.

Op zondagen kon je vroeger zo het terrein op fietsen, en zelfs het dienstgebouw in...

[MarcNL]

@Carel
Die bovenleidingportalen zullen er ook wel niet meer zijn.
Snif... 

[MarcNL]

Nog een paar kiekjes, die je vroeger elke dag kon maken.
De Willemsbrug, mei 1984:

[Casmir]

Zijn dat nou Mistral rijtuigen achter die 1100.
Ik kan het niet zo goed zien.
Het zou wel opmerkelijk zijn,misschien een defecte NMBS 1500 in Amsterdam?

[clickmaniac]

Inderdaad TEE Ile de France of EC Etoile du Nord. Zou zomaar kunnen, een defecte loc. Hele gave foto. Ook vanwege dat binnenvaartscheepje rechts, een spits van een maat die vandaag de dag niet meer rendabel is. (Spits is zo'n ding trouwens allerminst, rare naam eigenlijk.)

[MarcNL]

Die Maasbruggen waren toch eigenlijk best spectaculair.

En om zo vanuit het zuiden via het Luchtspoor de stad in te rijden, dat was toch veel mooier dan nu onder de grond...

[Blausee-Mitholz]

Nog wat foto's uit verleden.

Mvg, Johan


Blaak


Oudemaas Zwijndrecht

[MarcNL]

Instructiewagen 2101 van de RET.
Rotterdam, Bentincklaan, mei 1984.

[Pauldg]

Fijn, weer een hele serie Nederlandse ‘19 toen. Al die bijdragen uit het buitenland zijn natuurlijk net zo oud, maar daarvan kan ik niet in een oogopslag vaststellen dat het ‘voltooid verleden tijd’ is, het lukt mij daarom niet goed om daar het juiste nostalgische gevoel bij te krijgen.

Mvg, Paul

[Bart Donker]

In het Westerwald werd 25 jaar geleden dagelijks nog een flink aantal loc's van de serie 212 en 216 ingezet, één van de belangrijkste standbenen was het  vervoer van kleigrond naar Italië. Het station Montabaur was een spil en dus reden we op vrijdag 16 augustus 1996 daarheen. Tegen de verwachting in, heerste er rust. De treindienstleider meldde ons, dat vanwege de vakantieperiode de fabrieken in de omgeving bijna allemaal dicht waren... Er werd één trein verwacht en na een uurtje wachten, kwam de 212 304 met twee wagentjes het station binnen:


Dit was dus een teleurstelling... We gingen vervolgens maar naar Giessen, waar in het Betriebshof talrijke 212's en 216's van hun vakantie genoten. 216 101 mocht wel aan de bak:


Ook een ASF uit de voormalige DDR was in actie te beleven:


Een beetje verstopt bij de tweede ronde locloods, stond o.a. deze Köf te wachten op wat de toekomst haar zou brengen:


Op het station van Giessen stond de groene 141 178 met RN 6739 klaar voor vertrek:


Terwijl in het oostelijke stationsdeel 216 193 voor RB 8417 poseerde:


Met InterRegio 2571 van Hamburg-Altona naar Konstanz, stopt 103 184 in Giessen:


En in het oostelijke deel komt 212 203 met RE 3946 binnen:

[MarcNL]

35 jaar geleden zo gewoon:

Een RET 700-serie op de Spinozaweg, maart 1985.

[spoorzeven]

De toenmalige gang van zaken in Zandvoort, in dit geval op 15 september 1979, met de getrokken treinen van en naar Limburg.


Loc 1217 is vanuit Maastricht of Heerlen gearriveerd met de IC bestaande uit Plan E. Er waren toen nog geen ICR, die kwamen pas twee jaar later.


Loc 1307 is vanaf spoor 3 tegen het andere einde van de trein gezet en vertrekt zo naar het zuiden.


De trein met de 1307 is weg en loc 1217 rijdt naar spoor 3.


De volgende IC uit Maastricht of Heerlen arriveert achter de 1157.


Loc 1217 is vanaf spoor 3 tegen het andere eind gezet en zal zo richting de Limburgse vlaaien vertrekken.

Enzovoort, enzovoort, enzovoort....

[hrp]

 
Binnenkort wordt het heel wat drukker op het station.
De NS is klaar voor F1 schreef Het Parool gister.
Groetjes,
Ro ald