19 Toen

[Eelco Storm]

Ach, een beetje modelbouwer..... 

[Gérard Drost]

Andere fabrikanten hebben dieseltankplaatsen in het programma, gewoon even de catalogi napluizen.

Grz,
Gérard Drost

[Eric B]

Laat Artitec zich maar op een diesel-3 en diesel-5 concentreren...
Tankplaats is prima zelf te maken, zoals Eelco ook al liet "doorschemeren" 

[mass am see]

vandaad even wat gescand.




Roosendaal ergens in de eerste heft van de jaren 80.

[mass am see]

nog een paar plaatjes,


3 2400en lopen net om, om de olietrein richting Rotterdam te brengen.nieuw Amsterdam

de 2501 te nieuw Amsterdam


En een GBS die jaren in Emmen heeft gestaan voor allerlei doeleinden.

Alle plaatjes zijn van ongevver 30 jaar geleden.

mvgr Evert en Bas

[Deetrein]

een aanvulling van mijn post op 12 juni:

Plan U DE-III 130 wordt bijgetankt op spoor 16 van station Dordrecht. 31-12-1977
(Dus een bevestigend antwoord voor Rondje-H0  )
mvg, Erich

[Post49]

Rooie duivel, rooie diesel... allemaal vergane glorie...

Gr. Erik.

[Rondje_HO]

He, ik had gelijk    Laat mijn vrouw het maar niet horen 

[guest7823]

1983, Stoomfestival SHM

Overweg Nieuwe Steen:




Boomloze boog bij Zwaag:





Kruising Wognum:




Tussen Wognum en Benningbroek, met betonblokkenspoor:




Depotdienst voor dat de ARBO en de milieuwet bestond:




Als ik er aan denk zal ik eens kijken of ik binnenkort vergelijkbare foto's op dezelfde plaats kan maken

[martijnhaman]

Tijdens een familiebezoek/bezoek aan Delfsail afgelopen weekend me voorgenomen weer eens een foto in het kader van toen en nu te maken.


Toen: Links treinstel 3214 en rechts treinstel 3211 tijdens de kruising te Loppersum. Op de voorgrond het kofferkunstwerk van Chris Verbeek dat in 1985 op het perron is geplaatst.


Nu: Versterkte treinen vanwege Delfsail. Links de treinstellen 312 + 308 en rechts de treinstellen 348 + 345. Niet alleen de treinstellen zijn anders, maar ook de koffers zijn verdwenen van de oude plek.


Maar geen paniek. Tijdens het verhogen van het perron zijn de beide koffers (die in de tussentijd verplaatst waren naar een plek bij de fietsenstelling) weer teruggeplaatst op het perron. Wel staan ze een stuk verder op het perron dan oorspronkelijk het geval was.

Martijn

[sijsje]

Martijn,
Mooie plaatjes, die bij mij (lichting 1950) weer een herinnering naar boven haalde toen ik met mijn ouders eind 1965 naar Delfzijl verhuisde en we per trein van Amersfoort naar het Noorden spoorden.
De sneltrein naar Groningen was gaaf (ik mocht zelfs nog even voorin meekijken - het was nog voor de kapingen) en toen het boemeltje naar Dzl. Tjonge jonge wat ging dat traag (DE 1 of 2) en dan ook nog een tijdje stoppen halverwege ook. De machinist ging zelfs nog koffiedrinken.
Wist ik veel dat hij op een tegenligger stond te wachten; maar komende uit het 'wilde westen' en de kale vlakten van het Groninger land links en rechts plus een trein die met veel lawaai en weinig snelheid vooruitging. Ik waande mij aan het eind van de wereld.
Het is allemaal goed gekomen dat wel.
En heb nu als achtergrond van mijn baan datzelfde Groninger achterland als decor. Maar die eerste treinreis vergeet ik nooit weer
Sijsje

[Arjan6511]

Inderdaad gave plaatjes!

Ben geboren in Delfzijl en zoals zoveel jongeren daar uiteindelijk niet blijven wonen. Carrièremogelijkheden daar zijn niet overdreven groot.

Delfsail was altijd geweldig, toen ik nog achter het station woonde was het op loopafstand. De Wadjes reden toen standaard met 5 a 6 bakken. Bij de editie van 2003 was het vervoer in handen van Noordned die op de laatste dag (zondag) niet bereid was de op die dag geldende uurs-dienst aan te passen naar een halfuurs-dienst. Gevolg was enorm overvulde treinen, is in de kranten nog een hoop om te doen geweest.

Delfzijl lag ook voor mijn gevoel wel een beetje aan het eind van de wereld. Ging je met het OV naar de beurs in Houten was je minimaal 3,5 uur enkele reis onderweg. Het Wadje deed volgens dienstregeling 41 minuten over de 38 kilometer naar Groningen. Het landschap was zomers fraai en wijds, 's winters op grauwe dagen kijken naar omgeploegd akkerland waar niks groeide was dan weer geen hol aan.

[Marco1044]

Klinkt bekend... 

[martijnhaman]

Leuk om te horen dat de foto's goed ontvangen worden.

Martijn

[martijnhaman]

Zomaar een plaatje. Treinstel 756 ter hoogte van de Fortweg in Houten.

Martijn