19 Toen

[Harry62]

Mooie foto's, spoorzeven, vooral die in N-Amsterdam. Op de tweede foto zie ik wagens met een roldak staan. Enig idee waar die naar toe gingen of vandaan kwamen ? De eerste keer dat ik ze zie op de Emmerlijn.

Hier nog een paar plaatjes van 2400-en in de laatste maanden dat ze in het noorden reden, gemaakt op 7 september 1988.


2466 en 2454 met trein 55764 Veendam-Onnen in Kropswolde om 15.40.


De tweede afvoertrein van Veendam reed een paar uur later. Lok 2471 met trein 55766 vertrekt om 17.59 uit Zuidbroek naar Onnen.

Groeten Harry.

[spoorzeven]

Op de tweede foto zie ik wagens met een roldak staan. Enig idee waar die naar toe gingen of vandaan kwamen ? De eerste keer dat ik ze zie op de Emmerlijn.

Vaag meen ik mij te herinneren dat ze daar van een zijspoor waren gehaald, maar het kan ook zijn dat ze van de BE in Coevorden kwamen.

[basdouma]

harry u bent top 

[sneek]

10 dagen na Harry's opnames was het gedaan met de 2400'en in het Noorden. Wegens het ontbreken van Telerail werden ze vervangen door de 2200'en.

Zo had de 2466 de twijfelachtige eer op de laatste vrijdag de buurtgoederentrein naar Harlingen te mogen rijden:





mooie tijden....

Wim

[Peter Korsten]

Heel eerlijk gezegd word ik niet vrolijk van een trein met slechts drie wagens. 't Is allemaal wel nostalgisch en zo, maar het toont vooral het verval van het goederenvervoer per spoor dat vanaf de jaren '60 van de 20^e eeuw inzette.

- Peter

[Anoniem]

...maar buurtgoederentreinen zijn sinds het begin van de spoorweghistorie zelden 700 meter lang geweest...

[mass am see]

Harry,

Die wagons heb ik in het verleden ook wel eens zien staan, Gingen deze niet naar Schoonebeek voor potgrond of turf.Ga deze week nog even naar Gerard en dan vraag ik wel even.


groetjes Evert.

ps Sneek en Spoorzeven mooie foto's ga zo door, heb eerst vakantie en begin september eindgesprek voor mijn VAPRO B opleding. Daarna weer tijd om dia's te scannen, tot die tijd even geen plaatjes van deze kant.

[basdouma]

@ harry op de 2e foto op zuidbroek zie ik iets van een atlas kraan geloof ik (bij de goederenloods op het spoor).
weet jij ook wat dat is? of wat ze daar aan het doen zijn?

Bas

[Die Bahn]

Ik volg dit draadje als Emmenaar natuurlijk ook.

Vraag aan Spoorzeven.
Op één van de foto's in Nw.Amsterdam staat de 2299 afgebeeld
met een ketelwagen.
Was dat misschien een ketelwagen van de NAM?
Zoja, heb je misschien nog meer foto's van de NAM ketelwagens?

Erwin.

[spoorzeven]

@ Erwin: voor zover ik mij herinner, stonden die twee ketels daar op een zijspoor. Maar de link met de NAM ligt wel erg voor de hand. Ergens moet ik nog meer dias hebben van NAM-treinen. Het scannen gaat echter niet in een zodanig tempo dat ik die even snel naar voren trek. Heb geduld.

[Harry62]

@ Bas.
Op dat spoor stonden een aantal platte wagens met zand en op de achterste stond inderdaad een atlas kraantje. Op het spoor ernaast stond nog meer werkmaterieel. Op de foto niet, maar op de dia wel goed te zien.

@ Evert en Spoorzeven.
Voor het vervoer van potgrond werden volgens mij schuifwandwagens gebruikt. In ieder geval wel tot midden jaren '90. De ketelwagen die in N-Amsterdam werd uitgerangeerd was voor de NAM. Deze reden wel vaker mee in de buurtgoederentrein hier naar toe. Verder gingen ze dan weer met de olietrein naar schoonebeek.

Groeten Harry.

[Thowra]

Geweldige foto's! Meer, meer, meeeeerrr....
Ben ook wel benieuwd naar dit type ketelwagen. Inmiddels heb ik er 10 van binnen met verschillende bedrijfsnummers van Roco (nr. 46191/4365A) om een heuze olietrein samen te stellen met 3 Roco's 2200/2300'n in voorspan. Nu maar hopen dat er ooit een geluidsdecoder op de markt komt met geluiden van deze stoere lok.

Jeroen

[Harry62]

@ Jeroen.
Volgens mij heb ik nog wel een plaatje van deze ketelwagens, maar dan moet ik zoeken en dat wordt vanavond niks meer.

Nog maar een paar plaatjes dan. Even weg uit het noorden, naar Amersfoort waar het er destijds nog heel anders uit zag als nu.


Trein 55632, de buurtgoederentrein van Zwolle naar Amersfoort met de loks 2298-2336-6408-2501-2506 op 04-07-1989. De 6408 is op weg naar Utrecht voor de NS-150 materieelshow. De 2501 was de laatste bruine 2400 en aan het eind van de trein rijdt nog een Benelux-ICR mee. Rechts net buiten beeld is het perron van Amersfoort Schothorst. Ondertussen is hier ook alles vol gebouwd.


Nogmaals de 55632, nu bij Amersfoort Aansluiting met de loks 2201-2236 en de 1314 in opzending. Hier nog een gelijkvloerse kruising en 2-sporig. Tegenwoordig is er een fly-over en liggen er 4 sporen naast elkaar.

Groeten Harry.

[Die Bahn]

@Zevenspoor, Bedankt voor je reactie voor wat betreft de
NAM Ketelwagens.
Het heeft geen haast, ik blijf het draadje dan ook volgen.

P.S. Wist je trouwens ook dat Liliput met een voorbeeld
van de NAM Ketelwagen komt? 

Erwin.

[spoorzeven]

Voor de liefhebber van vierspannen (die locverzameling van Harry kan natuurlijk niemand tegen op) twee snapshots bij Willemsdorp: