19 Toen

[Christoph]

De laatste foto, lijkt mij eerder Rotterdam CS. 

Groeten,

Christoph

[Benelux795]

Opvallend.. Blijkbaar had één van de gehuurde 216 een sneeuwploeg; die kwamen niet zo vaak voor.

EDIT: 'k kom er net achter dat we er meerdere met sneeuwploeg hadden, ook bijv 216 073-4. Weer wat geleerd

[hrp]

De laatste foto, lijkt mij eerder Rotterdam CS. 

Groeten,

Christoph

Klopt Christoph, geen Utrecht!
En de foto erboven is Groningen.

Groet,
Ronald

[Marc tramt]

De laatste foto, lijkt mij eerder Rotterdam CS. 

100% Rotterdam, met de vlinderkappen van het oude CS.

[IJmc]

En stukje dak lifthuis links.

[Huup]

Tnx, aangepast. Ik reisde meer dan ik me herinner.....

[Nederduitsemeester]

Nog een paar platen uit een oud fotoboek.

, uh, Groningen dus.....

Met treinstel 1970 in de reclame-huisstijl....

[Huup]

Hoe zie jij waar trstl 1970? Ik kan geen eerste klas ontdekken ....l

[hrp]

Huip, die hondekop langs het perron zou best tst 1970 kunnen zijn. Was niet enkel eerste klas. Vgl  foto's elders!
Gr.
Ronald

[Sicco Dierdorp]

Het is zéker de 1970, te herkennen aan de vier ramen links van de deur en het feit dat de kopbak toch écht overduidelijk eerste klasse is

[Mispoes]

Wat betekent dat deze foto op zijn laatst in 1975 is gemaakt.

[Edsko Hekman]

_Zwolle

Welke wagen types staan hier? En wat was de trekkracht? 2400?
Leuk om na te maken in model.

Gr.

Edsko

[Sicco Dierdorp]

Twee dienstwagens ex 'grootvolumewagen' Gls met ertussen een bovenleidingmontagewagen ex Blokkendoos en een haspelwagen.
De Gls-en zullen aannemelijk dienstwagens voor de dienst elektriciteit & seinwezen zijn, of toen al de dienst Infrastructuur (Is)
Als de bovenleidingmontagewagens van hun plek kwamen is een 2400, of een 2200, wel waarschijnlijk ja
De ex Blokkendoos zal niet veel later wel ElektroRail opschriften hebben gekregen vermoed ik

[Edsko Hekman]

Dank voor de info!

[hrp]

Mogelijk trok een hippel zo ook wel van hun plek.
Dergelijke werktreinen kwam je in den lande her en der tegen.
Ronald