DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[Lvdwerf]

Op de foto's op chris zijn site, ahum ahum blauw op de onderrand van de airco unit ahum ahum fout ahum ahum.
Sorry ik heb last van een kriebelhoestje.

[US modeller]

Zie nieuwsbrief:

http://www.hornby.de/tmp/Newsletter_09_15.htm

[Olaf]

Toch kan ik daar niets over vinden,

Ik twijfel ook zeer sterk aan dit verhaal. Er was, en is, juist een duidelijk nummersysteem om de verschillende treinstamlengten uit elkaar te houden. Het is niet erg waarschijnlijk dat men dit systeem bij een bepaalde treinstam heeft laten varen, ook niet voor even.

Over de zwarte cijfers: Zijn die niet al voor het VIRM tijdperk aangepast, dan zou het correct zijn.

Niet alleen de kleur van het stamnummer is fout, ook het font. Het nummer in het nieuwe font en blauwe kleur werd aangebracht bij de verlenging van de stammen in Aken begin deze eeuw. De 8448 is nu een IRM met een stamnummer in de stijl van een VIRM.

[Erik]

Sorry maar iedereen maakt  zelf uit met wat voor materiaal hij of zij mee rijd.

Of de kleur nummer of iets anders net iets anders is dan de werkelijkheid moet ieder voorzich zelf uit maken , maar dan moeten jullie het treinstel niet afkraken oke er klopt het een en ander niet met de echte IRM , en ja het is misschien dezelfde stam als die van Lima maar deze is toch iets beter uitgevoerd.

Erik-Jan

[Northlander1983]

Het mag zeker gezegd worden: mooi strak spuitwerk en zeker enkele punten positief verbeterd...

Wederom complimenten voor verslag van Chris.

Maar blijf erbij dat de prijs NIET in verhouding staat en dat is jammer!

Overigens kan ik het met de uitgebreide reactie van Ricroo (Richard) goed vinden! Misschien met vele ongenoegen van andere mede formleden, maar de koppelingen, interieur kan echt niet.....wel voor een hobby model a 180 euro!!!!

Maar ieder zijn mening!!!

[Jos B.]

Dat is helemaal waar Northlander.


Jos.

[Fred van E]

Is er iemand die ervaring heeft met aanbrengen van getint folie (zie je ook wel aan de binnenkant van autoruiten) op modeltreinen.
ik vindt de heldere ramen en de inkijk die je daardoor krijgt een aanfluiting van deze verder goed ogende IRM.
De folie zou dat misschien op kunnen lossen.

Fred

[Besselspoor]

Getinte vernis met de airbrush opbrengen, heb ik ooit op modelauto's geprobeerd

[Fred van E]

OK Besselspoor
Getinte vernis is dat te koop of zelf wat rommelen, en hoe dan?

[Northlander1983]

@Jos, gelukkig zijn we niet de enige...(Sorry Chris)

Ramen donker maken: hou het eenvoudig is mijn tip:

bij een hobby en of auto-onderdelen zaak is raam-folie te verkrijgen (zelfklevend) die getint is. plak deze aan de binnezijde van de transperante kap van de DD-IRM en je hebt het gewenste resultaat. Snel, eenvoudig en ook weer te verwijderen.
Succes.

[Floris Dilz]

tamiya heeft getinte vernis, Tamiya Smoke X-19

[Chris]

Northlander, al roep je dat ie ergens gestopt moet worden waar de zon nooit schijnt, het zal me werkelijk aan mij .... roesten.   
(nee, no hard feelings)

Maar er werden onwaarheden neergezet, en dan begin ik te piepen.

[Besselspoor]

....en anders, zou ik persoonlijk eens goed overwegen voor aankoop!

Dan heb ik er misschien ook nog 1 voor t weekend

[Northlander1983]

@ Chris,

mening is algemeen, NIET persoonlijk gericht.

Piko hondekop is voorzien van stroomvoerende kortkoppeling, DD-IRM niet (terug in de tijd).
Geheel weglaten interieur (boven) maakt een model toch minder kompleet voor deze tijd.
Het een weegt zwaarder dan het ander, maar dat is ieder voor zich.

Zo kijk ik tegen een model aan en bepaal ik voor mij persoonlijk of de vraagprijs voor het aangeboden model me dat waard is.

Dan is mijn conclusie dat ik de prijs van de Piko hondekop beter vind dan van de DD-IRM.

[Albert Bas]

  @Northlander,

Wat maakt het uit; "180 voor een hobbymodel" of 219 voor een Rivarossi IRM bij ANW?
Ik heb wel 39 euro extra over voor dit model.

Heb ik trouwens een vraag, ik ken de Lima uitvoering niet inhoudelijk. Heeft de Lima dezelfde motor en aandrijving of is de Rivarossi verbeterd?

Ik vind trouwens de led verlichting en de decoder aansluitingen al een flinke verbetering.
De koppelingen zijn goed voor het bochten werk en voor handige knutselaars waar ik mezelf ook onder reken een mooie uitdaging om te verbeteren. Je kunt deze koppelingen voor vitrine gebruik trouwens gewoon over elkaar schuiven en de bakken met de balgen tegen elkaar drukken.
De ontbrekende bankjes vind ik ook een uitdaging.
Ik vind het juist leuk om een beetje te superen, wat is er aan een perfect model waar niks meer aan te verbeteren valt.
Als de basis maar goed is en ik begrijp uit het verslag van Chris dat dat wel goed zit.

We moeten trouwens wel beseffen dat fabrikanten wat aan een model moeten verdienen anders zijn ze snel klaar, dan is het over, dan moeten we zelf gaan knutselen, hebben we ook wat minder tijd voor kritiek.

Ik vind het model ook niet te duur, vergelijk het maar met een losse lok, nu krijg je een "lokomotief" plus 2 flinke wagens voor 219.
Roco vraagd toch ook makkelijk 190 euro voor een simpele E-lok (1600).

  Albert Mijn IRM is onderweg