3D/RM-IG: Mitchell's hoekje

[Mitchell]

Haha, geeft niks Paul.

Als het goed is, is het Stoomloc 18 "Leeghwater" van de SHM.
Altans, dat heb ik geprobeerd na te bouwen 


@NS8714, thanx 

hier te vinden

[Eelco Storm]

Helaas verkeerde schaal voor mij. Anders had ik 'm wellicht kunnen omkatten naar een Nederlands Indisch tramlocje... 

[Mitchell]

1:87 nodig?

Kan zo omgeschaald worden voor je, al zal de prijs dan wel wat hoger liggen

[Eelco Storm]

Mijn Nederlands Indische reut bouw ik in 1:66,6.... 

[Mitchell]

Wat is dat nou voor een schaal

Maar in dat formaat word het wel WSF (dat witte minder gladde materiaal) en zal de prijs wel stukkie hoger liggen dan 28euro
Gaat het om het omhulsel of ook de binnenkant?

[Eelco Storm]

Ik ben meer van NSFW... 

Maar 't zou dan vooral om de binnenkant gaan, buitenkant kan ik zelf wel frommelen denk ik... Maar is pas hele lange termijn planning hoor, hoeft dus nog even niks te gebeuren... 

[Viktor]

Not Safe For Work?

[Mitchell]

Ik ben meer van NSFW... 

Maar 't zou dan vooral om de binnenkant gaan, buitenkant kan ik zelf wel frommelen denk ik... Maar is pas hele lange termijn planning hoor, hoeft dus nog even niks te gebeuren... 

laat maar horen als je ooit eens wat nodig hebt!

[guest7823]

Haha, geeft niks Paul.

Als het goed is, is het Stoomloc 18 "Leeghwater" van de SHM.
Altans, dat heb ik geprobeerd na te bouwen  

hier te vinden

Gelukkig was de verstandhouding met de SHM CTr (Chef Tractie) de afgelopen jaren dusdaning dat ik weinig op "dat ding" heb hoeven stoken  
De GoStM 18 is een werkelijk prachtige loc
- historisch verantwoord
- bijbehorende rijtuigen
- loopt als een zonnetje (naar verluid kan je bij 70 km/u  je kopje koffie gewoon op de voetenplaat zetten zonder dat de koffie er uit schudt
- echter ................

Alle vierkante locjes zijn gebouwd voor eenmansbediening (en stoken met briketten). In de huidige toepassing is het kolenstook en met stoker. Ik kan je verzekeren dat je dan merkt dat de loc's er niet op gebouwd zijn. De GoStM 18 "gaat nog" maar de HTM 8 is, als stoker, nauwelijks te stoken zonder dat je brandblaren krijgt. Geef mij maar de SHM 5 of 16  

Ik weet niet hoe ver je bent met het tekenen en hoever je gaat met de detailering, maar ik zou eens goed moeten kijken in hoeverre er verschillen zitten tussen de GoStM en SHM uitvoering en in hoeverre het voor jou makkelijk is om beide varianten te maken. Ik weet o.a. niet uit mijn hoofd in hoeverre er verschillen zitten in de rem installatie (vat op het dak en luchtpomp rechtsachter in het huis). Indien je wilt kan ik wel even gaan spitten.

Volgens mij (uit mijn hoofd) kloppen de volgende zaken  niet in het model wat ik op Shapeways kan zien:
- rookkast is bijna volledig rond aan de onderkant, in ider geval is de verbinding naar het cilinderblok aanzienlijk smaller dan de vuurkist terwijl het nu even breed lijkt te zijn
-Je tekent nu twee "dozen" op de vuurkist, dat is er feitelijk naar eentje (nl de voorste (zand)bak). De tweede is een bak met een rand van +/- 5 centimeter waar de olie kannen op staan
# een grote (smeer)olie voorraad kan
# een kleine (stoom)olie voorraad kan
# een pompkannetje smeerolie

PS vergeet je het klepje aan de rechterkant van de ketelmanometer niet, anders kan "het beest in de manometer" er niet meer in of uit en dan wordt die boos, met alle gevolgen van dien

[Mitchell]

Hoi Paul,

Ik moet je eerlijk bekennen, ik heb dit model gemaakt aan de hand van een aantal foto's die ik kon vinden op het internet en een tekening van een soort gelijk model.
Wat de GoStM 18 is, geen flauw idee, google en flickr hielpen niet echt mee 

Het model was eigenlijk klaar, maar ik hoor dat ik nog wat aanpassingen moet maken

Er waren totaal geen foto's te vinden van het interieur, dus dit was op de gok gedaan.
Vandaar dat er dus weinig details aan de binnenkant zitten

-rookkast moet dus half rond zijn op de bovenkant, maar de onderkant is even breed (vierkant dus) als het midden?
-De dozen stonden erop omdat het leek of het een 2e doos erachter was, ik zal deze weg halen 

De ketelmanometer, Paul, let op(!) ik weet vrij weinig van stoomloc onderdelen, is dat het rechtopstaande cilindervormige ding? die zit erop!

misschien oook maar een pompkannetje tekenen dan?

bedankt voor je toelichting en hulp! vanavond ga ik het aanpassen 

[guest7823]

- GoStM -> Gooische Stoomtram Maatschappij
- GSM -> Geldersche Stoomtram Maatschappij

Even gauw uit mijn hoofd en met wat geblader door diverse boeken:
Er zijn grofweg vier uitvoeringen geweest:
- zonder luchtrem (maar moet ik nakijken!) -> geen tank op het dak
- met luchtrem -> korte dikke luchttank op het dak, maar RECHTS op dak
- met spoorbuffers erbij -> rond WOII
- SHM uitvoering o.a. lange luchttank LINKS op het dak

- de vroeg GoStM uitvoeringen lijken een schuine bodem gehad te hebben op de kolen/brikketenbak kant -> klinknagel rij aan de achterkant loopt scheef weg. Bij de SHM is die volgens mij vlak
- bij de onderbalk mis je de "uitsteeksels" waar de krikken onder gezet konden worden voor hersporing
- plaats bel moet ik even goed uitzoeken, wisselt per periode nog al sterk
- linkerkant vuurkist heeft de vuurdeur / stookgat, is relatief klein in afmeting
- luchtpomp staat aan de rechterkant op de voetenplaat thv de dom (puist op ketel, die jij het "cilindervormige rechtopstaande ding" noemt)
- aanhechting ketel/cilinderblok moet ik na zoeken, maar de vraag is "hoeveel zie je daarvan"

"het beest in de manometer", vergeet het maar  . Is insidersgrapje. Achter het(glazen) aanwijsscherm van de manometer van de 18 is ruimte om een kaarsenstandaard te zetten (verlichting in de nacht). LANG, LANG, LANG, geleden heeft in dit vakje een stoker bij de SHM daarin eens een kleine teddybeertje verstopt en bij een bepaalde druk deed hij dan het luikje open "zodat het beest er uit kon" 

Ik zal even kijken of ik wat plaatjes kan scannen en op het forum kan zetten. Echter de komende twee avonden niet wegens Diederik van Vleuten en Groot niet te vermijden

PS ik weet niet hoeveel GoStM 18 foto's RutgerSHM voor je beschikbaar heeft.

[Niels B]

GSM= Gelderse Streekvervoer Mij en opvolger van de GTW, de Geldersche Tram Wegen. Toen GTW GSM werd, waren de trams uitgerangeerd... GSM is op haar beurt weer GVM, Oostnet en Connexion en een deel Syntus geworden...

Grtz,
Niels

[Mitchell]

Top, bedankt voor de uitleg Paul 

Het model zal beschikbaar zijn zoals hij nu op Shapeways word geupload.
Meer details heeft toch geen zin, vanwege het schuren en verven.

Dus als de klant zelf meer details erop wil hebben word het knutselen 

[Mitchell]

weer 2 nieuwe dingen in 1:160 






Denk voor de grap is allemaal wat er in Nederlands (mooi) materiaal was,, en kijk nu eens naar de N markt, aardig gegroeid denk ik zo?

[Bart spruitje]

moooooooooooi moooooooi

groeten bart