inhaalspoor testbaantje met blokken en bezetmeldingen plaatsen

[Bruzski]

beste mensen allemaal!  ik heb me sinds enkele dagen geleden geregistreerd en heb hopelijk wat niet TE domme vragen!

zit zo..

ben namelijk in't bezit van een fleischmann startset 66369 en heb heden ook een duitse BR648 Lint van fleischmann (4423)

heb lange tijd met een simpel ovaaltje getest in koploper en alles werkt naar behoren (volgens mij nu komt het probleem.. ik heb de baan inmiddels met inhaal spoor voorzien incl. de zogenaamde wissels in de bochten weet niet helaas niet weer waar de beste plaatsen voor blokken, bezetmeldingen en isolatie asjes dienen gemonteerd te worden

hoop dat iemand mij een aantal tips kan meegeven

heb even fotootje meegestuurd ter illustratie hoe ik het nu heb! ik kan namelijk weinig informatie vinden hoe blokken te plaatsen op bochten wissels... 

[Bert van Gelder]

Hallo Giuliano,

Daar is al een heel forum over geschreven.. Maar begin eens met de online cursus die je op de volgende site kunt vinden..

www.maliebaan.org/courses

Succes, Bert

[Patrick Pontier]

Blok 5 kun je op dezelfde manier isoleren als blok 1

Groeten,
Patrick

[Remco.]

Als zodanig

Gr. Remco.

[Bruzski]

Als zodanig

Gr. Remco.

beste Remco ,

dank voor de duidelijkheid, moet uhmm.. alleen als ik het goed begrijp alleen dus in blok 1, 2, 4 en 5 extra isolatie punten plaatsen ?

vrij helder lijkt me.... meer tips zijn altijd welkom

[Sander]

Pak de helpfile van Koploper erbij zou ik zeggen, staat het keurig in beschreven.

mvg,
 Sander

[Bruzski]

ik kan daar helaas niets over bochten wissels vinden, ik ga gewoon een aantal tips opvolgen die ik inmiddels heb gekregen

dank voor de hulp

[Ronaldk]

Wat is het verschil tussen boog / bochtwissels en gewone wissels voor een computerprogramma?? Een wissel is een wissel volgens mij.

Het is een kwestie van goed het lezen van het verhaal over blokken... Je maakt nu blokken 2 en 4 korter doordat er een wissel ingeplaatst is. Deze blokken moet je aanpassen, isolatie-lassen verplaatsen. Blok 1 zou je hetzelfde kunnen houden, maar je kan ook dit blok aan twee zijden (bij de wissels) "verlengen" door de isolaties van de stopsecties te verplaatsen.

De wissels hoef je niet te voorzien van een bezetmeldpunt, het mag maar het hoeft niet.

[Louwrens]

Bochtwissls bestaan niet,in spoortermen allen bogen.
mgv Louwrens

[Bruzski]

Blok 1 zou je hetzelfde kunnen houden, maar je kan ook dit blok aan twee zijden (bij de wissels) "verlengen" door de isolaties van de stopsecties te verplaatsen.

ik begrijp het nu volkomen maar als ik dan in blok 1 aan weerszijde de isolatie verleng loop ik dan geen risico dat de lok pas in de "boog" tot stilstand komt? of maakt dat niet uit? lengte van mijn langste treinstel is een 1meter

ik ga aan de slag! dank voor al jullie hulp

[Wim Ros]

Is daar nu niet die testbaan voor, omdat soort dingen uit te vinden en te beleven?

Mvg
Wim.

[Bruzski]

beste Wim, afgelopen dagen heb ik de isolaties en bezetmelders geplaatst, alles lijkt ook goed te werken,

wel heb ik soms het probleem dat mijn langste trein pas laat tot stilstand komt op de wissel naar het inhaalspoor, gebeurd alleen de eerste paar rondjes,

even een overzicht hoe de banen loop gaat, hoop dat ik het juist heb uitgevoerd! 

http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2009/02/17/1234903879-410.png


overigens is mijn langste trein zo'n meter lang, de kortste is 59cm

mvg,
Giuliano

[Marcel (BR643 Talent)]

Is daar nu niet die testbaan voor, omdat soort dingen uit te vinden en te beleven?

Natuurlijk is zo'n testbaan bedoeld om dit soort dingen uit te vinden, maar een beetje hulp om je de goede richting op te helpen kan geen kwaad, toch? Ook het bouwen van een testbaantje kost tijd (en geld) en dan is het wel prettig als je niet met zomaar iets begint, en x keer opnieuw kunt beginnen voordat het een beetje lukt.

[Wim Ros]

dj-foxx,

Als je trein niet op de juiste plaats stopt, dan rij je te hard, dan begint de stop sectie niet op de juiste plaats, of is de massa-simulatie niet goed ingesteld. Of heeft de lokdecoder een te lange remvertraging.
Dat ben je nu allemaal aan het proeven en ondervinden.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Natuurlijk is zo'n testbaan bedoeld om dit soort dingen uit te vinden, maar een beetje hulp om je de goede richting op te helpen kan geen kwaad, toch? Ook het bouwen van een testbaantje kost tijd (en geld) en dan is het wel prettig als je niet met zomaar iets begint, en x keer opnieuw kunt beginnen voordat het een beetje lukt.

Ja, maar de basis was al uitgelegd, en dan volgt de praktijk.  En daar komen dan weer vragen en ervaringen in voor, die we dan weer verder kunnen behandelen.
Alles voorkauwen kan ook, maar dan leert niemand iets, dan apen we alleen maar na.

Mvg
Wim.