Märklin hoe staat het ervoor ?

[MR]

Ik denk dat  de overige merken gewoon door gaan met wisselstroom uit te brengen...

Maar er is, voor zover mij bekend, maar één bedrijf dat een compleet wisselstroomsysteem op de markt brengt: rails, electronica, voeding.

Groet,

Marco

[Ben]

Slechts continuering van het 3-railsysteem is van belang (voor mij persoonlijk). Al het andere is ook verkrijgbaar bij andere fabrikanten en vaak met een betere prijs/prestatie verhouding en meer en betere functionaliteit. Iedereen ziet hoe M* klungelt met zijn centrales, CS1 in het verleden en CS2 nu.

Gr, Ben.

[Han Zijlstra]

@ joost.
Ik denk dat de vele negatieve reacties voortkomen uit de fouten die marklin continue maakt.
o.a Nog steeds niet op correcte schaal produceren, modellen uitbrengen die ongelofelijk duur zijn tov de kwaliteit die men levert, Delen van treinen uitbrengen maar niet bv een koprijtuig, M geeft keer op keer aan niet te willen luisteren naar de markt. Nee,zelfs zijn winkeliers verplichten tot aanschaf van peperdure vitrines en gadgets. Natuurlijk vind ik het ook zonde dat er een producent falliet dreigt te gaan. Maar mismanagement moet je niet belonen met extra leningen.

[Albert Bas]

Marklin is met hun hoge prijzen en de slechte service

Daar ben ik het niet mee eens Willem. kijk eens naar de onderdelen leverantie, online kun je alle tekeningen en onderdeellijsten vinden en bij een goede shop kun je alles bestellen. Welk merk doet dit.
Ik hoop dat Marklin en Trix blijven bestaan en de zelfde kwaliteit blijven leveren, dat mag van mij dan iets meer kosten.
Groet, Albert.

[Hans Kl]

Nog meer?

[Railhopper]

dan weet je zeker dat ze kopje onder gaan...

[IC 2000]

ik heb gehoord dat de bank de lening niet wil verlengen. (hebben we hier in de regio Amersfoort ook last van zie het Van Hoogevest verhaal.)

[Joost.]

Gelukkig zijn er toch mensen die niet staan te juichen.

Tja, veel kritiek op Märklin. Je moet je wel realiseren dat het een hobby is. veels te veel mensen nemen het veel te serieus. Een hobby is bedoeld om te ontspannen en je te vermaken! Niet om alles af te zeiken omdat het 0.01 MM te groot klein of weet ik het wat is.

Begrijp me goed, kritiek is goed! Maar te vaak is de kritiek niet meer opbouwend en vooral ongegrond. Er word al van alles geroepen als het model nog niet eens uit is.

Wat de prijzen betreft, enig idee wat het ontwikkelen van een mal kost? Dan heeft Märklin als meerwaarde dat de modellen van ijzer zijn. Kost allemaal extra. En ze zijn volgens mij de enige die nog alles in Duitsland produceren. Het duurste land kwa werknemers.

Ondanks alle commotie ben ik ervan overtuigd dat ze er weer bovenop komen. Ik ben alleen bang dat de Fabriek in Göppingen zal sluiten. De productie zal verplaatst moeten worden naar China.
Veel consumenten willen dat niet omdat ze denken dat de kwaliteit achteruit gaat. Ik heb hier meerdere modellen van Bemo en liliput liggen. En er is niks maar dan ook niks te merken, kwaliteit is hetzelfde.

Succses Märklin!

[Chris]

Beneluxers

Om de haverklap komt er weer iemand die ergens iets leest, en gaat gillen dat Marklin falliet gaat/is.
Dat is in de afgelopen maanden al zo vaak voorgekomen dat we een beetje moe zijn van dit soort berichten.

Frappant is, dat deze berichten iedere keer weer geplaatst worden door Marklinisten.
als je je merk echt de grond in wilt praten, moet je dat zeker blijven doen.
Gisteren is er 1 iemand op het 3 rails forum EINDELIJK zo slim geweest om eens te mailen met Marklin.....

Goh...dat was een goede aktie.
Misschien dat eens afwachten ?
Of Neurenberg ?
Dan worden we hier niet moe van het doemdenken en roepen.

Kijk, er is duidelijk iets aan de hand, Dat ontken ik niet, maar laten we nou gewoon eens de juiste infokanalen gaan aanboren ipv kranten.

[henk]

Daar ben ik het niet mee eens Willem. kijk eens naar de onderdelen leverantie, online kun je alle tekeningen en onderdeellijsten vinden en bij een goede shop kun je alles bestellen. Welk merk doet dit.

Nou, bijvoorbeeld Piko, Roco, Fleischmann. Ik denk eigenlijk dat Piko dat nog het beste doet.
Als je zoekt naar een reden waarom Märklin soms gemengde gevoelens oproept, dan is het wel de arrogantie van het bedrijf. Dat voortdurende geroep dat ze de beste zijn, begeleid door een koor bestaande uit sommige drierailers die het allemaal braaf nakakelen. Onbedoeld lever je daarvan nu een voorbeeld.

In werkelijkheid is Märklin een bedrijf dat meestal goede en soms minder goede producten maakt, dat meestal goede maar soms beroerde service verleent (reparatieperikelen rond het CS1). Lijkt wat dat betreft heel veel op de andere modelspoorfabrikanten.

We worden er niet beter van als het bedrijf geheel zou verdwijnen, maar dat gaat hoogstwaarschijnlijk ook niet gebeuren. Het moment is wel beroerd. Financiering is lastiger te krijgen dan een paar jaar geleden, vervangende werkgelegenheid is momenteel niet voorhanden.

[Chris]

Bij deze een waarschuwing te stoppen met het maken van denigrerende opmerkingen richting het merk.
Zorg voor een goed  onderbouwde discussie, en geen constante reacties met steken onder water.

Dit slaat op twee verwijderde bijdragen onder Henk zijn reactie, dus niet op de reactie van Henk.

[MR]

Beneluxers

Gisteren is er 1 iemand op het 3 rails forum EINDELIJK zo slim geweest om eens te mailen met Marklin.....

Goh...dat was een goede aktie.
Misschien dat eens afwachten ?
Of Neurenberg ?
Dan worden we hier niet moe van het doemdenken en roepen.

Kijk, er is duidelijk iets aan de hand, Dat ontken ik niet, maar laten we nou gewoon eens de juiste infokanalen gaan aanboren ipv kranten.

Wat was de reactie van Märklin dan?

Of waar is de reactie op het drierailsforum dan te vinden? (in de hoop dat die ook te lezen is voor niet geregistreerde bezoekers)

Groet,

Marco

[Joost.]

Marco,

reactie is nog niet bekend.
Ook ik heb gisteravond een mailtje gestuurd of ze misschien iets meer kunnen uitleggen over de situatie.

Ik ben ervan overtuigd dat alles weer goed komt.

Nederland, jullie kunnen rustig gaan slapen.

Gr joost

[Chris]

Hallo Marco

Die is gisteren verstuurd.(niet door mij)
Ik weet niet waar het staat.Aangezien ik voorlopig even niet op op het 3 rail forum kom, omdat daar de spanningen ook wat aan de hoge kant zijn.
Ik denk dat je moet inloggen om het te kunnen zien.

[henk]

Nou lijkt Märklin me eigenlijk wel de laatste partij die in deze situatie met betrouwbare informatie komt. Zeer begrijpelijk als er wordt onderhandeld op het scherpst van de snede. Geldt voor andere partijen natuurlijk ook.
Voor zover mogelijk moeten we het toch van de onafhankelijke pers hebben. De informatie uit die hoek is een stuk betrouwbaarder gebleken dan de voortdurende hoera-berichten van Märklin zelf.