Märklin hoe staat het ervoor ?

[br194]

Selectrix was er toch echt eerder...

Je hebt gelijk, maar stikt genomen…Generale electric 1960…
Trix heeft in 1972 het EMS systeem (met technisch veel beperkingen) uitgebracht en in 1983 zijn selectric systeem getoond, maar was pas in 1987 voor de markt beschikbaar.
Märkin in 1985..met Mototola I met veel technische mogelijkheden.
Wat ik in mijn betoog probeerde duidelijk te maken is dat modelspoorfabrikanten bij elkaar (af)kijken en nieuwe wegen inslaan.
Het zou een doodzonde zijn als een inoverend bedrijf als Märkin zou wegvallen.

Willem

[Ronald Halma]

.....Ik ben geen drierailrijder, dus kom ik zelden op het 3railforum. Ik heb geen bezwaar dat je van twee walletjes wilt eten, maar telkens als hier één negatief stemmetje over Märklin opgaat, schieten direct enige tientallen Märklin-getuigen promt in de slachtofferrol. En daar erger ik mij dan weer aan, ze willen en krijgen veel te veel aandacht, denk ik dan.

Dus stel je niet aan, Märklin heeft genoeg eigenwaanwaarde om de kritiek te doorstaan en er zijn toch zoveel Märklinrijders? Nou dan. Incasseer maar eens een plaagstootje, dat hoort erbij.

Huub, hier ben ik het 100% met je eens. Laat aan duidelijkheid niets over.

[renew]

Deze draad heeft 2 stromingen gekregen mijns inziens. de eerste over de firma Marklin en de 2e over de kwaliteit. de eerste is bijna iedereen het wel over eens dat het jammer is dat een firma het niet haalt. In dit geval Marklin en enkele jaren geleden Roco. Het is en blijft een drama voor de mensen die er werken en de toeleveranciers en de afnmers ervan. De 2e lijkt mij gewoon een kwestie van smaak om het zo maar te noemen. En gelukkig is er keuze omtrent modellen en systeem.

En dan ben je direct bij het probleem. Als in dit geval Marklin weg zou vallen is er direct minder keuze.

Ik snap geen barst van wat er momenteel op financieel gebied plaats vind behalve dat ik op de giro afschrift moet zorgen dat mijn salaris meer is dan de uitgave. Marklin is/was een onderdeel van een zo'n beheersgroep of hoe dat ook heet. Je ziet ook bij bekende bedrijven als bv. de HEMA dat dit niet echt goed uitpakt, ook zij zitten ondanks goede resultaten in de rode cijfers. Daar ook Flmann en Roco bij zo'n club zitten vrees is ook daarvoor het ergste als het even tegen gaat zitten.

De toekomst zal het ons leren. Ik hoop dat alles toch nog goed komt, in welke vorm dan ook.

gr René

[Gert1]

Märklin Nederland meldt weliswaar nog niets op haar site, maar de Märklin Store Groningen wel:
http://www.modelbouwnoordnederland.nl/

mvg,
Gert

[Joost.]

NachrichtenWirtschaft 
 
Gute Chancen für Märklin               
                                         
 Der Insolvenzverwalter des Modelleisen-
 bahn-Herstellers Märklin, Michael       
 Pluta, sieht gute Chancen für eine     
 Fortführung des Unternehmens. "Es geht 
 weiter", sagte er. Märklin sei eine ex-
 trem bekannte Marke. "Der Markt         
 wünscht, dass sie erhalten bleibt. Da- 
 für haben wir klare Signale."           
                                         
 Zugleich verteidigte Pluta das Verhal- 
 ten der Banken, die einen Kredit über   
 50 Millionen Euro nicht verlängert hat-
 ten. "Alles andere wäre Beihilfe zur   
 Insolvenzverschleppung gewesen", sagte 
 er.                   

bron: Ard Teleteks.

[Afgelopen]

We hebben het zelfs in het NOS journaal gezien, Marklin is niet meer. Persoonlijk denk ik dat het komt door de hoge prijs van een "Startset" en dat de keus dan al snel gemaakt wordt voor de veel goedkopere sets van: Lima, Trix en zelfs Fleischmann en als je dan eenmaal die keus gemaakt hebt blijf je daar ook vaak bij. Natuurlijk heeft Marklin daar op ingespeeld door ook locs en treinen voor het 2 railsysteem op de markt te brengen, maar misschien wel te laat en ook weer erg duur. Natuurlijk kwaliteit heeft een prijskaartje, maar de verschillen werden de laatste tijd wel erg groot.

[Ernest]

Ach, Marklin is EVEN niet meer maar ik heb er vertrouwen in dat het gewoon terugkomt.
Uiteraard in afgeslankte vorm maar het merk opzich is teveel waard om zomaar verloren te laten gaan.
Per slot van rekening zijn er een heleboel modelspoor enthousiastelingen die Marklin, dus drie-rail rijden. Er is dus een markt voor dit railsysteem en iemand zal die markt willen hebben en zeker gebruik willen maken van de merknaam Marklin.
Ernest

[Hans van der Burg]

Zit de laatste 2 dagen dit draad(je) te lezen, maar wil toch even reageren.

Ben het helemaal met Ernest eens.
Vergeet niet dat Mårklin zelf faillisement heeft aangevraagd, kortom de schuldeisers kunnen even niks. Dit tesamen met het aankomende KPMG rapport, betekent alleen maar dat dit of een wel doordachte stap is geweest voor een vantevoren geplande doorstart, of dat er hoop is voor een doorstart.

Er wordt teveel gespeculeerd, afwachten is de remedie hier en gewoon van je treinbaan blijven genieten.
Een doorstart heeft alleen maar voordelen, beter beleid, betere positie etc..
Zo niet, dan neemt een ander het heus wel over.

Hans

[Sven]

Ik heb Märklin nooit gezien als een innovatief bedrijf. Afgelopen jaar kwam Roco met openslaande deuren, dus alleen van Märklin zijn we niet afhankelijk. Maar zoals eerder gezegd, meer producenten is alleen maar beter.

Al heb ik persoonlijk iets tegen de dominantie van Märklin in de winkels, wat wel weer goed is, is dat sommige van hun winkels op betere locaties zijn gekomen. Zo zie ik nu dat die in Groningen op een mooie plek is gekomen om kindertjes weer warm voor treintjes te kunnen maken als ze naar de nabij gelegen Toys'r'us gaan. 

[henk]

Mijn mening :

Op dit forum wordt in tegenstelling tot andere fora , relatief negatief gesproken over Märklin  , alsof al die andere merken zoveel beter zijn....

Mijn vraag :

Is het forum Beneluxspoor.net een 2-rail forum en moet ik toch maar definitief uitwijken naar 3railforum?

Op meerdere duitse fora waar ik ook regelmatig te gast ben wordt veel genuanceerder gesproken over Märklin ...

Ik heb het alleen gisteren gevolgd, maar toen was de sfeer op het 3railforum een stuk onaangenamer dan hier. Toen ze elkaar daar in de haren vlogen waren we hier net bezig plaatjes van nostalgische Märklin modellen op de site te zetten.
Voor zover ik het begrijp hebben hier wat extreme opvattingen gestaan, maar op het 3railforum staan die nog steeds. Pareltjes van oogkleppenliteratuur.

[Steen]

Mijn eerste stap op modeltreingebied is vijfenveertig jaar geleden. Ik kreeg toen een startset met een fantastische blauwe 1200 loc van Märklin. Heb daar een hele tijd mee gereden en ben op een zeker moment overgestapt op tweerail, vanwege het niet aan één merk gebonden zijn. Het is een hele klus geweest maar die 1200 heb ik toen omgebouwd naar tweerail en hij rijdt nog steeds mee en wordt door moij gekoesterd. Dat nu het doek definitief is gevallen is nog maar te bezien. De tijd zal het leren. Mocht er geen doorstart gemaakt worden, dan lijkt het mij een uitdaging voor de tweerailfabrikanten om ook drierailwisselstroom te gaan produceren. Märklin werd goed verkocht en er is dus markt voor. Wellicht kan men dan gebruik maken van de ervaring en de know-how van ex Märklin medewerkers. Al zal niet iedereen gemakkelijk een nieuwe baan vinden in deze economisch moeilijke tijd. Voor de medewerkers is het wel  erg sneu dat het bedrijf waar velen waarschijnlijk jarenlang hun beste krachten aan gegeven hebben ophoudt te bestaan. Maar zoals ook al door veel anderen gezegd, zover is het nog niet. Ik gun ze van harte een doorstart, terwijl ik toch echt tweerailer ben en op mijn reeds genoemde 1200 loc na niets met Märklin heb. Maar als je van het ene houdt hoef je het andere natuurlijk niet haten. Ook Märklinrijders zijn, net als tweerailers, modelspoorhobbyisten. Laten we dat niet vergeten.

Mvg: Steen

[Klaas Zondervan]

We hebben het zelfs in het NOS journaal gezien, Marklin is niet meer.

Dat is wel een beetje kort door de bocht. Het ergste wat ik heb gehoord/gelezen is: Märklin heeft faillissement aangevraagd.

[Marijn]

Nota Bene wil de lokale omroep via/met mij een Interview betreffende de situatie rondom Marklin 


As if.... 


*^{Marijn kan de mediadruk niet meer aan ...} *

[Klaas Zondervan]

Hadden ze daar niet beter Davy voor kunnen vragen? Die heeft echt verstand van Märklin.

[Ekklesia]

Volgens http://www.treinenshop-heerenveen.nl/ is er wel een adempauze in de levering, maar gaat men gewoon door.

Groenten Rob