Daar is 'ie dan, de Albatros!

[Robin]

Volgens mij had ik hier al eens gezegd dat ik dit een lelijk (on)ding vind.
Dat herhaal ik graag

Maar volgens mij is de oplossing voor deze treinen al bedacht door enkele creatievelingen in Den Haag:
We bestellen een JSF een aantal V250's, en we betalen ze ook, maar uiteindelijk kopen we ze niet

MVG, Robin

P.S.: Als ze écht niet te vermijden zijn, kunnen ze dan niet een keer, als het herfst is, met alle treinstellen aan elkaar een hogesnelheidsproef houden op de Hoekse Lijn richting Hoek van Holland Strand?
Dan kunnen we daar met honderden spoorliefhebbers met de vingers gekruist gaan staan hopen dat er genoeg blaadjes op de rails liggen om...

[Aspelix]

P.S.: Als ze écht niet te vermijden zijn, kunnen ze dan niet een keer, als het herfst is, met alle treinstellen aan elkaar een hogesnelheidsproef houden op de Hoekse Lijn richting Hoek van Holland Strand?
Dan kunnen we daar met honderden spoorliefhebbers met de vingers gekruist gaan staan hopen dat er genoeg blaadjes op de rails liggen om... 

Eerlijk delen:
Stel naar Hoekvan Holland,
stel naar Harlingen 
stel naar Enkhuizen 
stel naar den Heldert en een stel naar Delfzijl 

Veel mooier.... daar ligt er geen zand tussen rails en zee rep. IJsselmeer...

[Robin]

Okee, prima... Kan ik mee leven
Hoek van Holland was even het eerste wat in me opkwam

En dan even mijn commentaar op de genoemde plaatsen:
Hoek van Holland valt bij nader inzien tegen, te ver van het water.
Harlingen is zeker goed geschikt.
Enkhuizen lijkt me wel goed mogelijk...
Den Helder is niks, allemaal huizen en straten... zeker 500 meter met een hoop remmende factoren.
Delfzijl ziet er ook goed geschikt uit.

En dan heb ik ook nog eventjes deze stations opgezocht:
Stavoren, door het stationsgebouw zo de plomp in.
Kampen biedt ook perspectief.
Zandvoort; jammer van die huizen.
De Rotterdamse Havens bieden ook perspectief, met diverse spoortjes.
Vlissingen kan ook nog wonderen verrichten.

Hoeveel stellen komen er eigenlijk?
Straks hebben we er niet genoeg

MVG, Robin

[Aspelix]

Als alles mee zit: Eén....

Groet, Ruurd

[rail4marcel]

De volgende is al in aantocht daarna is het een beetje onduidelijk of er nog meer zullen komen wegens het eventuele faillisement van Ansaldo.

[Aspelix]

Nou, vooruit, Twee dan....

Maar nog steeds te weinig voor een grootschalige te waterlating.... 

[Rickjuhh]

Dus krijgt Ns Hispeed een probleem 
Dat word treinen leasen zeker?

[EdTheModeltrain]

Okee, prima... Kan ik mee leven
Hoek van Holland was even het eerste wat in me opkwam

En dan even mijn commentaar op de genoemde plaatsen:
Hoek van Holland valt bij nader inzien tegen, te ver van het water.
Harlingen is zeker goed geschikt.
Enkhuizen lijkt me wel goed mogelijk...
Den Helder is niks, allemaal huizen en straten... zeker 500 meter met een hoop remmende factoren.
Delfzijl ziet er ook goed geschikt uit.

En dan heb ik ook nog eventjes deze stations opgezocht:
Stavoren, door het stationsgebouw zo de plomp in.
Kampen biedt ook perspectief.
Zandvoort; jammer van die huizen.
De Rotterdamse Havens bieden ook perspectief, met diverse spoortjes.
Vlissingen kan ook nog wonderen verrichten.

Hoeveel stellen komen er eigenlijk?
Straks hebben we er niet genoeg

MVG, Robin

Den Helder zou wel kunnen, zolang ze de treinstellen maar even hier parkeren 

Edwin

[Robin]

Scherp, Edwin!
Had ik nog niet gezien

MVG, Robin

[fridzie]

@Fridzie misser eerste klas de 6701 is al enkele jaren defect en staat opgesteld op de Waalhaven.

om een ouwe koe uit de sloot te halen, wist ik wel maar ook omdat holwerd allang geen spoor aansluiting heeft kon het beide niet dus jah.

maar die omgekeerde blokfluit in nederland ze moesten zich schamen om zoiets toe te laten, bahhh

[Ivo R.]

met 250 km/u denk ik dat je het water wel haalt bij Hoek van holland 
maar idd het zijn echt geen mooie treinstellen.
als nood oplossing kunnen we hier ook nog een knik in het spoor leggen. kunnen ze daar weer aan het werk met een grote tent.
gr Ivo

[MR]

Ik vrees dat wanneer het inderdaad zover komt dat ze allemaal in dienst zijn, hier op het forum geschreeuwd wordt om een model. Dat lijkt nu onvoorstelbaar, maar wat lelijk is, dat heeft karakter en zal na verloop van tijd toch gewaardeerd gaan worden. De term SRV-wagens voor de wadlopers was niet vleiend bedoeld.  Ze mochten niks kosten en het was niet veel. En oerrrrlelijk bovendien. En thans worden er tranen geplengd omdat het NSM niet in staat is gebleken een exemplaar aan hun collectie toe te voegen. Als iemand dat had voorspeld in het begin van de jaren tachtig, dan had men die persoon meewarig aangekeken.

Ach,  tempora mutantur, nos et mutamur in illis.

Groet,

Marco

[eric den boer]

Ach,  tempora mutantur, nos et mutamur in illis.

Groet,

Marco

gelukkig maar...     Varietas delectat


eric

[rail4marcel]

Het leuke is hij zal er in model komen van Heljan. Top idee ik vind het een cool ding 

[Robin]

Marco: Tempora mutantur, nos et mutamur in illis.
Eric: Varietas delectat

Kan iemand dit vertalen? Ik heb namelijk 3 jaar geleden het gymnasium voor het atheneum verruild omdat ik de klassieke talen net zo goed begreep als... Niet begreep dus

MVG, Robin