LSmodels H0 2009

[Chiel]

Dan zou ICRm deze maand nog moeten komen. Denk niet dat dat zal gebeuren. Hoop het ook niet want ik ben bankroet 

[NS 1100]

Die levertijden van die lijst hebben nooit geklopt. Neem die gerust met een korreltje zout. Zeker wat betreft die EETC-sets denk ik dat je nog een jaar moet wachten.

[Remco.]

Ik quote nog maar eens LSModels zelf:

Hallo,

Binnenland uitvoering van de ICR zullen waarschijnlijk herproduceerd woorden samen met de gemoderniseerde en de stuurstandrijtuigen in de loop van 2010.

Mvg,

Alain Jennes
LS Models

Een antwoord wat ik kreeg van LSM op 19-8-2009.

Gr. Remco.

[fissy]

Ik snap er weer niets van, de informatie van LS aan de klant is toch echt niet goed...

Op de Site van Brekelmans staan nieuwe Container Eucon en Norfolkline, maar heb nooit gelezen dat deze zouden komen. Niet in de catalogus en niet op de website... 

Heb jouw iets gelezen, Gert

[Gert1]

Die sets met de MU-rijtuigen waren me gisterenavond ook opgevallen, maar ik moest gaan koken en ben na het avondeten niet meer online geweest om dit nieuws te melden. Ik weet dan ook niet precies hoe de rijtuigen eruit zullen gaan zien. Hopelijk biedt het eerste nummer van LS Magazine, dat binnen nu en twee weken op mijn deurmat zou moeten vallen, meer informatie.

Ik ben enerzijds geneigd om een of meerdere rijtuigen te bestellen, maar zonder foto's of een zeer goede beschrijving, wordt dat lastig.
Ondertussen heb ik een beetje gegoogled, maar ik heb nog niet echt foto's boven water kunnen krijgen.
Iemand anders wellicht wel? Dan zien we die foto's graag hier!

mvg,
Gert

[mDDM]

NS heeft maar één eigen Mu gehad die in sterren livrei was geschilderd. De rest waren tot Mu omgebouwde M´s.

[Gert1]

Weet je dat zeker? Ben je niet in de war met de MUn?
LS Models heeft bij mijn weten nog nooit fantasie-rijtuigen gemaakt, dus moet het nu aangekondigde MU-rijtuig toch haast wel bestaan hebben.

Wie weet meer?

mvg,
Gert

[Jeroen Water]

Als je de site van Martijn Haman over de stalen rijtugien bij NS er op na leest, zou het inderdaad zo moeten zijn dat er maar één MU slaaprijtuig de kleuren van NS Internationaal heeft gehad, namelijk rijtuig 622.

Ik citeer van Martijns site:
--------------------------------------------------------------------
Slaaprijtuigen type MU
Serie  71 84 72-80 619-6 t/m 622-0
Oorspronkelijke nummers 4796-4798, 4832
Lengte  26.400 mm
Gewicht  56 ton
Fabrikant  Donauworth, Fiat
Bouwjaar  1966, 1970

In 1971 en 1973 kwamen deze slaaprijtuigen bij NS in dienst. De rijtuigen 72-80 619 t/m 621 behoren tot de serie 4796-4805 die in 1966 door Donauworth is gebouwd. De 72-80 622 behoort tot de serie 4821-4840 die door Fiat in 1970 is gebouwd.
De rijtuigen waren bij indienststelling blauw van kleur met gele biezen en het logo van de CIWL op de beide zijkanten. Rijtuig 72-80 622, eigendom van de NS, week hiervan af. Dit rijtuig had geen logo op de zijwanden en geen teksten onder de dakrand. Later zijn de rijtuigen geheel blauw geschilderd met een witte band onder de ramen met daarin de tekst “Voiture lits Vettura letti Schlafwagen Sleeping car”. De deuren zijn zilvergrijs van kleur. In december 1996 heeft rijtuig 72-80 622 een nieuwe beschildering gekregen waarbij het rijtuig zijn blauwe kleur heeft behouden, maar voorzien is van een gele streep onder de ramen en afbeeldingen van sterren.

Rijtuig 622 werd in 1995 bij het beëindiging van de TEN-pool voor slaaprijtuigen vernummerd. In 1996 vond wederom een vernummering plaats als gevolg van de aanpassing van het verwarmingssysteem. Dit rijtuig kreeg in 1996 ook een nieuw uiterlijk waarbij het rijtuig zijn blauwe kleur behield, maar voorzien werd van ee gele bies en sterren.

De slaaprijtuigen werden gebruikt in de vakantietreinen en internationale treinen, waaronder de EN214/215 "Donauwalzer" Amsterdam - München.
De rijtuigen 72-80 619 t/m 621 verdwenen in 1979 weer uit het materieelpark van NS en gingen terug naar Wagons-Lits. De 72-70 622 hield het langer uit en is in 2004 overgegaan naar EETC.

--------------------------------------------------------------------

Vooral uit de laatste alinea blijkt dus dat alleen rijtuig 622 in de NS Internationaal kleuren heeft gereden van het type MU.

Jeroen

[Gert1]

Bedankt Jeroen. Als ik het dan zo vergelijk met de informatie op de LS Models website, dan moet het MU-rijtuig in de sets 44181, 44182 en 44183 telkens de 622 in een andere gedaante zijn. Alleen het model met referentie 44180 zou een ander bedrijfsnummer kunnen hebben.

Weet iemand overigens wat LS Models met MU 64 en MU 73 zou kunnen bedoelen?
Die getallen zeggen me niet direct iets.

mvg,
Gert

[martijnhaman]

Ik gok dat hiermee wel eens het bouwjaar bedoeld kan worden.
Voor de sets zou dit betekenen:
set 44180: een van de gehuurde MU-rijtuigen in NS dienst
set 44181: dit moet om de 622 gaan
set 44182: onduidelijk wat dit is, er heeft geen Nederlands slaaprijtuig in CNL-kleuren bestaan
set 44183: dit moet dan om de 622 gaan, maar dan met EETC sticker over het NS logo

Martijn

[Gert1]

Ik heb zojuist een mailtje gestuurd naar LS Models om duidelijkheid te krijgen over referentie 44182.

mvg,
Gert

[Albert.H0]

LSM en Rivarossi hebben in het verleden NS MU rijtuigen uitgebracht. Het LSM rijtuig is een ook een door Rivarossi geproduceerd rijtuig:

LSM 5657 (één van de eerste door LSM uitgebrachte rijtuigen), rijtuignr. 61 84 72-71 317-0 in blauw met gele streep.
In het materieeloverzicht 31-12-96 in "Spoorwegen in Nederland 1996" staat deze nog vermeld onder slaaprijtuigen.
Het zou om een heruitgave van dit rijtuig kunnen gaan, maar dan geproduceerd bij Modern Gala.

De Rivarossi rijtuigen zijn in lichter blauw, nrs. 51 84 72-70 512-9 en 51 84 72-71 575-5.

[Gert1]

Klopt, ik heb dat MU-rijtuig uit de oertijd van LS Models ook.
Het probleem blijft echter de door Martijn opgemerkte variant die in CNL-blauw zou zijn uitgevoerd.
Vast staat de CNL geen MU-rijtuig van de NS heeft overgenomen en vrijwel zeker ook niet van een andere maatschappij.
Dus is het grote raadsel wat LS Models bedoelt met referentie 44182.

mvg,
Gert

[manuelspot]

Laten we anders even wachten op een reactie van LS. Zij hebben vast de info over wat het moet zijn.

Manuel

[mDDM]

Ik kan mij geen MU herinneren in CNL blauw. Het zou kunnen gaan om een NMBS MU die door EETC is overgenomen. Dat blauw lijkt wel een beetje op CNL. Of het zou bijvoorbeeld de 61 84 06-70 619-1 kunnen zijn. Die is door EETC overgeschilderd.

Er gaan op het WagonsLits forum geruchten dat de zojuist door ACME uitgebrachte MU ook voor LS geproduceerd zou worden. Dat zou de snelle levering kunnen verklaren.