Alternatieven voor bloksysteem

[Sander]

De ultieme oplossing zou zijn: de exacte positie van de trein kunnen bepalen zoals dat op grote schaal met GPS mogelijk is.

Vergeet het maar rustig, de positie bepaling op je baan komt dan zo nauw dat gaat je met GPS niet lukken. Ze zijn redelijk nauwkeurig maar niet zo precies.

mvg,
 Sander

[Chris]

Chris, wat weet jij meer dan wij? Maar volgens mij is JMRI alive.
http://jmri.sourceforge.net/help/en/html/apps/DecoderPro/index.shtml

Helemaal niets mis mee.

Mvg
Wim.

Oepersderoeps.

Fout..ik zat met iemand anders in gedachte.

[MMMark]

Vergeet het maar rustig, de positie bepaling op je baan komt dan zo nauw dat gaat je met GPS niet lukken. Ze zijn redelijk nauwkeurig maar niet zo precies.

Ik bedoel ook geen GPS. Ik bedoel een systeem voor positiebepaling op de schaal van je modelbaan. Met zenders aan het plafond boven je baan i.p.v. satellieten in een baan om de aarde. Op het net vind ik zoiets als RPS (Railroad Position System). Er zijn misschien nog wel andere systemen. Wellicht te bouwen.

[HuubvG]

Nog niet eens zo'n gek idee Mark ( tof dat je je naam erbij gezet hebt).

Zo zou je ook de boel kunnen aansturen zonder dat de stroom via de rails toegediend wordt.

Accu's en wat electronica in je loc en je bent van een eindeloze bron van ellende af.

Zomaar gauw NEE roepen tegen ieder nieuw idee, dat kan altijd nog.

Probeer het uit, onderzoek de dingen!

[MMMark]

@Huub: Maak jij het maar echt wild. Ik denk alleen aan positiebepaling. Daarmee bespaar je het in blokken moeten opdelen van je baan en alle bezetmelding.

[HuubvG]

Dat snap ik. Maar het is maar een kleine stap van signalen ontvangen naar signalen geven. Het gebeurt ook al met banen van grotere schaal, tuinbanen etc. De tijden van draden en kabels en vonken komen een keer ten einde...
Jij denkt één stap vooruit, ik doe er een stapje bij...

[Dave van der Locht]

Niet elke schaal is geschikt om daar een accu in te proppen. In schaal N is het af en toe al passen en meten om daar een decoder netjes in weg te werken...

En ik weet nu al wat dan mijn eindeloze bron van ellende dan gaat worden (heb er nu namelijk geen, en ook geen gehad): Na een half uurtje rijden je lok weer een paar uur moeten opladen.

Nee, geef mij dan maar gewoon spanning via de rails! Daar merk je toch niks van, tja... je moet wat draden aansluiten en wegwerken. Maar eindeloze bron van ellende?? Hier niet... Ook niet met al die secties (39 blokken in totaal waarvan min. 2 secties p/blok). Naarmate accu's leeg lopen, krijgt je decoder / motor ook minder spanning. Wordt ook weer een lastig verhaal m.b.t. rijden met geijkte snelheden etc.

Positiebepaling op die schaal met de nodige nauwkeurigheid zal zeker niet goedkoop en handig te realiseren zijn.
Je moet o.a. wel in 3D positie bepalen (zoals GPS) i.v.m. niveaus die over elkaar heen vallen. Een relatief goedkoop (maar nog duur!) optisch systeem zoals motion capturing gebruikt, valt dus ook al af.

Maargoed, het idee is er... Nu de uitwerking nog... (die ik eigenlijk als ik eerlijk ben nog niet zo 1-2-3 zie gebeuren.)  

Groetjes,
Dave

[MMMark]

@Huub: ik las dat je rijstroom draadloos wilde aanvoeren?  Je bedoelt waarschijnlijk alleen besturingssignalen? Een accu in je loks is dan niet nodig.

[Dave van der Locht]

Ja maak het nog lastiger dan alleen dat RPS al is...

Waarom krijgen we tegenwoordig nagenoeg allemaal ons TV signaal (analoog of digitaal) via een kabeltje en niet (meer) via de ether (m.u.v. Digitenne wat ook een flop is) ?

Wellicht om meerdere dezelfde redenen...

Groetjes,
Dave

[MMMark]

Laten we het bij RPS houden.
Zijn er andere bezwaren dan technische haalbaarheid?

[Wim Ros]

Ja, ik denk het kosten plaatje, de software, het werken met meerdere niveaus op de modelbaan. De betrouwbaarheid, hoe nauwkeurig is het? Als het minder dan 1,50 per meldpunt kost is het interessant.

Mvg
Wim.

[Dave van der Locht]

Nouja... Bezwaar wil ik het niet noemen... Maar dat juist die lat (technische haalbaarheid) en de kosten hiervan heel erg hoog ligt is denk ik wel duidelijk.

En bezwaren? Ik heb er geen enkele, je moet tenslotte zelf doen en laten wat je wil.

Groetjes,
Dave

[Jeroen1975]

Hoi MMMMMMM,

Ik denk dat Uhlenbrock lissy iets voor jou is. IR zender op je lok, IR ontvanger tussen de dwarsliggers.

Als je die ontvanger nou om de 2 cm tusen je dwarsliggers plaatst dan kan je vrij nauwkeurig de positie van je lok bepalen.

Succes JJJJJJJJJJJJJ

[MMMark]

Ja, ik denk het kosten plaatje, de software, het werken met meerdere niveaus op de modelbaan. De betrouwbaarheid, hoe nauwkeurig is het? Als het minder dan 1,50 per meldpunt kost is het interessant.

Dank Wim.
Hebben we eerst ruzie vanwege een misverstand en nu blijk je de enige te zijn die snapt wat ik bedoel. Ik weet genoeg. Ik zit tenslotte maar wat te brainstormen. 

[alexboom]

Een op gps of afgeleid system zal erg nauwkeurig moeten zijn, het zou in de cm zo niet mm moeten zijn, dit zouden nog wel eens erg dure zender/ontvangers kunnen worden denk ik.

Misshien is iets wat gebaseerd is op laser meetapparatuur een idee, word alleen wat lastiger in tunnels e.d.