Dapol 00 Gauge Motorized Track Cleaner

[Esperopt]

Nee, niet door het hele huis  . Maar wil één laten poetsen en de andere dat dan op laten zuigen. De treinen laten een soort zwarte aanslag (vlekjes) op de rails achter. Komt niet door vonken want dat zou ik hier in het half donker duidelijk zien. Is volgens mij voornamelijk te wijten aan de nieuwe modellen met asb (koploper  ).

Op plaatsen waar de treinen van richting veranderen (bochten, wissel vlak naar bocht in tegengestelde richting afbuigend, overgangswissels) zit er na schoonmaak binnen de kortste keren weer aanslag op.

Dus eerst een dapol  met poetsschijf, daarna dapol met zuigmond, daarna loc. Ben heel benieuwd hoe dit gaat werken.

Gerard.

[Karst Drenth]

Dan moet je er eigenlijk 3 hebben:

1 met vloeistof om te soppen
1 droog poetsen ( buffing )
1 stofzuigen

 

Grtzz,

Karst

[Remco.]

Ok ja dat kan ook ja! Maar inderdaad die aanslag hadden we het al eerder over ja, volgens mij inderdaad de ASB's. Er is echt wel wat te zeggen voor Henk's anti-asb policy!

Gr. Remco.

[Esperopt]

en geloof ik een vrouw met lang haar 

Klopt . Vergat ik nog te zeggen, hoop die dapolletjes ook de haren aankunnen. Zal ze natuurlijk wel regelmatig moeten schoonmaken, maar lijkt me simpeler dan steeds loc's te ontharen. Worden die loc's ook zo kaal van  .

Gerard.

[Karst Drenth]

Ik denk dat die haren eerder in het borsteltje gaan zitten.

Maar we zullen het volgende week zaterdagavond wel weten 

Grtzz,

Karst

[Remco.]

Jij hebt er ook 1 besteld Karst ?

Gr. Remco.

[Karst Drenth]

Ja, en wel bij mijn hofleverancier...

Wordt een aardig bedragje: Roco V60, Plan W's met reklame en Plan E's met reklame en de Dapol... 

Grtzz,

Karst

[Remco.]

Joh Ik kijk net ook even de lijst door en m'n budget sla ik ook gruwelijk aan puin op moment 

Maar goed het is een hobby

Gr. Remco.

[Esperopt]

Maar we zullen het volgende week zaterdagavond wel weten 

@Karst: Hoezo, krijg ik dan bezoek?  . Heeft MTE 'm nu trouwens al? Even een snel off-topic vraagje. Jij hebt je rails op platen vastgemaakt die je dan op de vloer legt toch? Gebruik je dan ook de s88XPressNetLI? Ik wilde dit nl ook gaan doen en alle componenten aan de bovenkant bevestigen. Kan ik er goed bij en dan is het echt een oefenbaan.

@Remco: mijn budget is nu toch ook minder dan het lijkt. Zie ik ineens ook enkele aanbiedings belgen (diesels).

Gerard.

[Karst Drenth]

@Karst: Hoezo, krijg ik dan bezoek? 

Nee hoor, ik heb een vriendin met net zulk lang haar 

...Jij hebt je rails op platen vastgemaakt die je dan op de vloer legt toch? Gebruik je dan ook de s88XPressNetLI? Ik wilde dit nl ook gaan doen en alle componenten aan de bovenkant bevestigen. Kan ik er goed bij en dan is het echt een oefenbaan.

Klopt, 12mm Mdf, dan volledig dekkend 3mm blauwe vloerplaat, daarop stroken 3mm blauwe vloerplaat als bedding, daarop Piko A rails. Heel stil
Onder de MDF platen grote viltglijders van de IKEA. Bedrading past er dan precies onder.

Ik heb meerdere digitale systemen, die ik met een eenvoudige doch degelijke stekkerverbinding makkelijk kan wisselen.

Grtzz,

Karst

[Esperopt]

Die viltglijders zijn een goede tip. Zal ik aan denken.

Gerard.

[DE2225]

hoop die dapolletjes ook de haren aankunnen.

In de N-spoor versie van Tomix hebben we het volgende aangetroffen:
Haren (tot een lengte van 5 a 6 centimeter)
Vleugeltjes (van gesneuvelde motjes of ander door het raam binnengevlogen ongedierte)
Strooisel (waar hij het vandaan haalt geen idee, na twee jaar pakt hij nog steeds rommel op)
Ballast (Yep, niet voldoende lijm bijvoorbeeld)
STOF, STOF en nog eens STOF!

Tip, als je een tijdje niet hebt gereden (om wat voor reden dan ook) controleer dan zeker ook de zuigmond!
Het kan zijn dat de Dapol er minder last van heeft, maar bij de N-spoor versie loopt deze vol als je net weer begint te rijden. Na een ritje van een metertje of 40 zit er weer een stofpluk in de zuigmond.

Regelmatig ook de wagen van de rails afnemen en helemaal reinigen is het devies, ook controleren of hij nog draait, soms schiet er een steentje verkeerd.

Groetjes,
Rik

[Ben]

Is hier al enige kennis of ervaring mbt ombouw naar 3-rail?

Gr, Ben.

[TonM]

Zoals ik hier had laten zien, heb ik de Dapol wagen gisteren binnen gekregen. Op verzoek van Remco mijn eerste indrukken:

Het apparaat wordt geleverd met de stofzuiger gemonteerd en met schuurschijven en polijstschijven (3 van ieder), een hulpmiddel om de zuigmond los te maken en een railborsteltje in de verpakking. Daarnaast zit er een sponsje onder de wagen met in de wagen een reservoir voor reiningingsvloeistof.

Nadat ik eerst op de testbank had geprobeerd of de motor normaal werkt (en dat deed hij) heb ik vanmiddag een decoder geplaatst. Gewoon een oude Uhlenbrock locdecoder die ik nog had liggen omdat ik hem in een loc had vervangen voor een betere. Bij de wagen zit een beschrijving hoe je een decoder moet plaatsen. Het is eigenlijk doodsimpel, maar wel even goed lezen: zo moet je bijvoorbeeld ergens twee schroefjes losdraaien op een plek waar er drie naast elkaar zitten.
Omdat Dapol aangeeft dat de stofzuigermotor maximaal 9 volt mag hebben, heb ik de maximale uitgangsspanning van de decoder geknepen (CV5). Murphy kijk mee tenslotte. Na het plaatsen van de decoder heb ik deze met een stukje schuimtape tegen de kopwand geplakt en de boel weer dichtgeschroefd.

Na het plaatsen van andere koppelingen heb ik de wagen met een loc op de baan gezet. Het maakt trouwens wel uit hoe je hem zet: in de rijrichting eerst de zuigermond en dan pas het sponsje. Anders gaat er misschien rotzooi die je wil opzuigen, in het sponsje zitten. Loc achter de wagen en een paar rondjes gereden. Het geluid van de wagen is acceptabel: geen oorverdovende herrie, maar een redelijk bescheiden volume. EN HIJ ZUIGT GEWELDIG!
Na een paar rondjes zat er een hoeveelheid rommel en stof in de opvangbak, die ik echt niet had verwacht. Daarnaast zat er een flinke pluk stof in de zuigmond. Dat laatste moet je wel in de gaten houden, want met een verstopte zuigmond neemt hij natuurlijk niets meer op.

De poets- en schuurfuncties heb ik (nog) niet uitgeprobeerd. Ga ik in de toekomst nog wel eens doen, maar ik heb het apparaat voornamelijk gekocht als stofzuiger. Voorlopig zet ik hem in in een schoonmaaktrein, samen met een RocoClean wagen voor het poetsen.

Mijn conclusie: deze wagen is zijn geld meer dan waard. Voor iedereen die zijn baan goed schoon wil houden, een aanrader.

Grtz,
Ton

[Chiel]

Klinkt allemaal heel goed. Zit er zelf ook aan te denken om er een aan te schaffen.
Maar ik heb een paar vragen.
Kan de dapol ook op eigen kracht rijden? En als dat niet kan, moet je een loc dan de wagon laten duwen of laten trekken?