De verrassings draadjes. (is nu een poll !)

[Menno 1846]

Niet huilen mark!!
Binne ergere dingen   
Dus op gesprek bij Mehano?
Nou draag de Wadloper eens voor zou ik zeggen!!
Greetz:Menno

[Chris]

Ja Menno, we weten het.

[Rob Ellerman]

Iemand zin om de Wadloper eventueel nog voor te dragen op Neurenberg?
Er schijnen nog een aantal fabrikanten met suprises te komen.
Dus zal mij het eens benieuwen of de Wadloper daar bij zit.

Greetz:Menno

Ik denk dat er verdraaid weinig (lees: GEEN) fabrikanten zitten te wachten om een model van de NS-Wadloper in productie te gaan nemen. Het ding  was vanaf het begin tot in z'n nadagen alleen maar te zien in de drie noordelijke provincies, tewrijl ze in hun nadagen nog eventjes in Limburg bromden. Daarnaast zijn ze qua vormgeving nu ook niet echt fraai te noemen.

Er is ooit in het verleden al een grootseriefabrikant die het ding in N durfde uit te brengen (Flm.) Dat was in het jaar heeeel lang geleden. Ze zijn er nu nóg niet doorheen...

Om een dergelijk model, zeker in deze tijd, binnen een bepaalde tijd z´n geld te laten opbrngen moeten er binnen (bijv. 3 jaar) een bepaald aantal van worden worden verkocht.

Gezien de huidige ontwikkelingen op de markt zal het een droom blijven (verwacht ik).

[Chris]

Tja en toch gaat die bewering (ik weet inderdaad dat elke fabrikant roept, te regionaal gebonden) niet op.

De Stadler komt ook, de lint heb ik in west brabant ook nooit gezien...
vlaflip komt niet in het noorden...

Als er 1 opstaat, en een wadloper uitbrengt, is hij binnen.
Dat weet ik 100% zeker. Diverse varianten, opschriften en hoppa, leuke prijs en ze vliegen weg.

N rijders kun je NIET vergelijken met Ho rijders, die NL markt is vele malen groter.

Dus, hop, wadlopers please.
Op elke droomlijst staan ze bovenaan, samen met de buffel.

[Remunj]

Er is ooit in het verleden al een grootseriefabrikant die het ding in N durfde uit te brengen (Flm.) Dat was in het jaar heeeel lang geleden. Ze zijn er nu nóg niet doorheen...

Dat geldt in H0 voor de sprinter en plan V ook.

FL* staat/stond erom bekend dat die een productierum maakten waar je je hele leven mee vooruit kon.

En neem eens de Protos. Als er een regiogebonden is en toch wordt er rgelmatig gekocht afgaande op de reacties hier.

Dus laat maar komen die Wadloper.

Gr.
Eric

[Jasper C]

Gewoon doorgaan het is jouw forum. Als mensen het niet willen lezen slaan ze het topic toch over. Er is genoeg te lezen hier.

Maarja je kunt nooit iedereen tevreden stellen.

[Chris]

Die was ik nog vergeten, de Protos  

@J.Coolen : Nee, het is niet mijn forum 
Er zijn 12 man de baas, en 4000 man hebben aardig wat inspraak.

[Gert1]

Ik denk dat er verdraaid weinig (lees: GEEN) fabrikanten zitten te wachten om een model van de NS-Wadloper in productie te gaan nemen. Het ding  was vanaf het begin tot in z'n nadagen alleen maar te zien in de drie noordelijke provincies, tewrijl ze in hun nadagen nog eventjes in Limburg bromden.

Als antwoord hierop hoef ik alleen maar mijn eerdere bericht te citeren"

Bij mijn weten zijn Friesland en Groningen (en op het laatst zelfs Limburg) samen een heel stuk groter dan de Gelderse Vallei. En toch is er een model te koop van de Protos van de Valleilijn en moeten we het nog altijd doen zonder Wadlopers in H0.

Het argument dat een bepaald treinstel maar in een beperkt deel van het land rijdt/reed gaat dus niet op.

Daarnaast zijn ze qua vormgeving nu ook niet echt fraai te noemen.

Over smaak valt niet te twisten. 

mvg,
Gert

[JAB van Ree]

Ik denk dat er verdraaid weinig (lees: GEEN) fabrikanten zitten te wachten om een model van de NS-Wadloper in productie te gaan nemen. Het ding  was vanaf het begin tot in z'n nadagen alleen maar te zien in de drie noordelijke provincies, tewrijl ze in hun nadagen nog eventjes in Limburg bromden. Daarnaast zijn ze qua vormgeving nu ook niet echt fraai te noemen.

Er is ooit in het verleden al een grootseriefabrikant die het ding in N durfde uit te brengen (Flm.) Dat was in het jaar heeeel lang geleden. Ze zijn er nu nóg niet doorheen...

Om een dergelijk model, zeker in deze tijd, binnen een bepaalde tijd z´n geld te laten opbrngen moeten er binnen (bijv. 3 jaar) een bepaald aantal van worden worden verkocht.

Gezien de huidige ontwikkelingen op de markt zal het een droom blijven (verwacht ik).

Fleischmann wist het ruim 15 jaar terug in N wel te doen, dat model was volgens mij redelijk succesvol.... er zijn meer H0-rijders, het is het meest gangbare tijdperk en je kunt diverse varianten in de markt zetten. Misschien trouwens dat nu Fleischmann overgenomen is er ooit nog een groene , witte of gerenoveerde Wadloper van Fleischmann komt...

[Bob R.]

De Halling Protos is in opdracht van Connexxion gemaakt.

Maar er zijn talloze voorbeelden te noemen van treinen waar maar een kleine markt voor is, nu bijvoorbeeld de aangekondigde Reeks 60 bij Roco, dat is een prototype reeks geweest.

[willem22]

N rijders kun je NIET vergelijken met Ho rijders, die NL markt is vele malen groter.

Dus, hop, wadlopers please.
Op elke droomlijst staan ze bovenaan, samen met de buffel.

Hier kan ik mij in vinden ,hopla de drie D in produktie of toch maar even wachten.

wil.

[Chris]

Beneluxers !

Er is een poll van gemaakt, de gebruikers mogen spreken.

Ja of nee.
Bij 100 stemmen nemen we de uitslag aan.
Zijn we gelijk van het geneuzel af.

[rail4marcel]

Vind dit wel heel bot deze opties maargoed. Ik vind ze wel leuk een keer is het een super goede reclame stunt maar nu worden ze toch langzaam een beetje afgezaagd.

[Chris]

Marcel

De opties zijn precies die verwoordingen die we naar ons hoofd krijgen, dus leek me zeer toepasselijk.

[HuubvG]

Zoals gewoonlijk is mijn keuze er niet bij.
Maar jullie doen maar, 't is niet aan mij besteed.
Het is louter lucht.
Gebakken lucht van mijn part.
Ik snap ook niet dat jullie daar zo opgewonden van kunnen raken.
Maar als jullie dat leuk vinden? Why not!