Modulebaan Zandhoek

[Matthijs van Heijningen]

Na in 2008 diverse ontwerpen te hebben gehad en de meeste toch niet aan mijn wensen voldeed heb ik in december nu mijn definitieve ontwerp getekend en daar mee gaat halverwege januari 2009 gestart worden met de bouw.

Ontwerp

Zandhoek zal een niet al te groot doorgaand eilandstation voorstellen met 2 stationssporen, 1 inhaalspoor/spoor voor goederentrein, 2 opstelsporen + goederenloods met spoor voor een posttrein. Aan beide kanten komt er in de toekomst een keerlus en/of fiddle yard



Modules

De modulebaan (welke de naam Zandhoek zal hebben) zal bestaan uit 3 modules. Hieronder een afbeelding van de constructie van de modules:



Het zal gemaakt worden van Multiplex (12mm dik) en MDF (10mm dik). Aan de voorkant van de modules zal het talud gemaakt worden dmv gaas + tegellijm. Aan de achterkant (donker grijze gebied) zal de overige scenery komen en als ondergrond daarvan zal piepschuim of andere makkelijk te bewerken platen komen waarin dan slootjes etc uitgesneden kan worden etc (als onderlaag ligt hier MDF (8mm dik) als basis).

Materieel

Kwa materieel zal er 3,4 of 5 treinen op te zien zijn. Keuze tot nu toe is gevallen op: NS 1700 + ICRm Stam (B+A+B+BDs), DD-AR, Koploper, Motorpost + 2 PTT-wagens en SGMm. Verder zullen er in de toekomst treinen bijkomen en afgewisseld worden met ander materieel zoals piko hondekop etc. Als de wadloper beschikbaar is voor het 3D printen dan zal deze ook verschijnen op dit modulebaantje.

3D - Indruk

Voordat ik met de bouw begon heb ik een 3D tekening gemaakt met Google Sketchup om zo een goede indruk te krijgen van hoe ongeveer het modulebaantje eruit gaat zien.







Zo dit was het voor nu. Over 2 weken gaat de bouw van start. Helaas niet eerder maar dit komt door mijn studie: leren voor tentamens en tentamens maken, dat is net even belangrijker (nog 1,5 jaar studeren en dan eindelijk klaar).

mvg,

Matthijs

[dibbetje]

Na in 2008 diverse ontwerpen te hebben gehad en de meeste toch niet aan mijn wensen voldeed heb ik in december nu mijn definitieve ontwerp getekend en daar mee gaat halverwege januari 2009 gestart worden met de bouw.

Dit heeft iedereen wel meegemaakt denk ik.

Ziet er goed uit Matthijs en vooral die 3D tekeningen geven een goede visuele indruk. Een draadje erbij dat ik ga volgen.

[Cambalou]

Ziet er goed uit, maar ik zou het aan de linkerkant iets anders doen. Een trein van links moet nu altijd door een wissel in de afbuigende stand rijden. Ik zou ervoor zorgen dat een doorgaande trein geen wissels in de afbuigende stand hoeft te berijden.

[Dash 8]

Mooi plan geen spaghetti ziet er natuurlijk uit!

Groet,
John

[Rob]

Het zal gemaakt worden van Multiplex (12mm dik) en MDF (10mm dik).

Zou je daar niet nog even goed over na moeten denken? Ik weet, student = weinig geld, maar MDF is zwaar hoor! Geen idee of je met deze modules ooit nog de beurs op wil, of dat je ooit nog gaat verhuizen. Maar ik zou toch even kijken naar triplex. Duurder, maar heel wat lichter.

Groeten, Rob

[Matthijs van Heijningen]

Hout ligt hier al in huis  Verhuizen zit er nog dik in (over een jaartje 1 a 2) en verder ik ben nu nog jong 

mvg,

Matthijs

[Remco.]

Hoewel ik het originele Zandhoek erg mooi vond, is dit zeker met oog op de toekomst geen verkeerd ontwerp en volgens mij kun je je hier prima op uitleven, ben zeer benieuwd naar het bouwverslag

Gr. en alvast veel (bouw)succes,

Remco.

[Matthijs van Heijningen]

Het originele ontwerp van Zandhoek vind ik ook geweldig maar is net iets te groot voor mijn ruimte waardoor de wisselstraat wel zou lukken maar dan zouden de perrons aan de kleine kant zijn. In dit ontwerp heb ik nu een perronlengte van 152cm, vind ikzelf een mooie lengte.

mvg,

Matthijs

[Remco.]

152 cm is niet verkeerd, Amerpoort is 134 cm en kan 3 bakken ( 1:87 ) + loc of de koploper prima herbergen dus uitstekend toch!

[Matthijs van Heijningen]

Precies, het moest vooral geen ingewikkelde baan worden met veel rails en wissels maar gewoon een leuke baantje waar een paar treinen op kunnen rijden af en toe wat rangeren of een treinstel "parkeren" op de opstelspoortjes en af en toe lekker een trein door het station laten denderen.

Verder vind ik scenery ook erg belangrijk. Moet niet een module ala spaghetti worden. Voor dit ontwerp heb ik een heel klein beetje gekeken naar het sporenplan van Vlaardingen en Maassluis maar dan naar de schematische weergave op sporenplan.nl. Zie link hieronder:

http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/sdm-hld.gif

mvg,

Matthijs

[Cambalou]

Misschien heb je mijn opmerking over de wissels over het hoofd gezien, maar kijk eens een paar posts boven je.

[Sander]

Remco,

ik zie het door jou omschreven probleem niet.

mvg,
 Sander

[JAB van Ree]

@Sander: het wissel linksonder (rechter wissel in de overloop) ligt normaal in afbuigende stand, dus snelheidsbeperking in een hoofdspoor.

[Sander]

Ik zie dat matthijs zijn 3d tekeningen gespiegeld heeft aan zijn baanplan, ik kon ook al niks vinden aan de linkerkant.
In de 3d tekeningen ligt dit aan de rechterkant 

Welke halve zool presenteert dan ook zo zijn plan in een draadje? 

mvg,
 Sander

[Matthijs van Heijningen]

Deze halve zool 

Die 3D tekeningen zijn alleen 180 graden gedraaid en je kijkt dan tegen de voorkant van de baan aan (de kant waar de huizen staan wordt de achterkant van mijn baantje).

Ik zit aan te denken om aan de linkerkant (kant waar die 2 overloopwissels liggen waarvan de rechter in afbuigende stand ligt) aan die kant komt een fiddle yard met 4 sporen en aan de rechterkant een keerlus.

mvg,

Matthijs