Afdraaien wielflenzen, welke methode?

[henk]

Over welke Roco-wielen heb je het dan? Bij mijn weten heeft Roco altijd al wielen gebruikt die voldoen aan NEM en dat is afdoende voor rijden op code 83. In ieder geval is het niet nodig om gelijk over te stappen op RP25.

RP25 rijdt overigens best over Rocoline, alleen zakken de wieltjes zichbaar weg in de puntstukken zonder dat het tot ontsporingen komt.

[W. Dagevos]

Inderdaad wat al eerder gezecht is, een draaibank is het beste en ook het nauwkeurigste.
Zelf hebben wij een Celtic 14 met onafhankelijke vierklauw en zelfcentrerende drieklauw.
Is een vrij grote met een bedlengte van ongeveer 1m 40.
Is wel een grote aankoop maar als je het veel gebruikt kan het handig zijn.
Ik draai vaker werkstukken voor mensen die dat op aanvraag en betaling willen.
Zo verdien je ook nog wat bij.

Keukengerei en handgereedschap is af te raden (maar dat verschilt p.p.)

Mvg.

[Ronald Halma]

..... alleen zakken de wieltjes zichbaar weg in de puntstukken zonder dat het tot ontsporingen komt.

Wat evt te voorkomen is door die puntstukken op te vullen met materiaal van geschikte dikte (kunststof/messing oid). Daarna kan er uiteraard alleen nog maar met RP25 over gereden worden

[Automatic-rock]

Inderdaad wat al eerder gezecht is, een draaibank is het beste en ook het nauwkeurigste.

Dat snap ik. En als ik die had zou ik dat ook gebruiken. Maar met wat oude Lima wielen ga ik de methode zoals Klaas Zondervan die mij vertelde eens proberen.

[Klaas Zondervan]

W.Dagevos,

Hoe span je de wielen in in de drieklauw?
Het is mij nog niet gelukt om een wiel slingervrij in te spannen op de conische wielband. Daarom heb ik een hulpstukje gemaakt, indertijd beschreven in RM.
Maar ik hou me aanbevolen voor een simpeler methode.

[Edwin van Mierlo]

En hoe draaien we wielflensen van een Marklin Hamo lok af?
Ik heb een 1600 en een 1200 die nogal hoog op de flensen staan.

[Klaas Zondervan]

Wat bedoel je precies met deze vraag? Afdraaien van Hamo flenzen is niet anders dan van andere flenzen.
Het is overigens wel een aanfluiting dat ze dat niet meteen bij de ombouw hebben gedaan. Onder Hamo locs zitten Märklin wielen waarvan er één geïsoleerd is, maar aan de flenzen doen ze niks. Daardoor voldoen ze niet aan de NEM voor 2-rail wielen.

[Stefan88]

Gezien de lange tijd geen bericht in dit oude topic leek het me beter dan een nieuwe aan te maken

Heeft er ondertussen iemand een simpel idee
Of een vaste opstelling in wielflenzen af te draaien
Ik ben sinds deze week de Gelukkige eigenaar van een nieuw model van de 142 van brawa nr 43004
Hoe apart ook maar de flenzen zijn te hoog ik rijd op Roco rails 2.1 mm

[Klaas Zondervan]

Dan hebben ze bij Brawa iets niet goed gedaan. Dit is een 2-rail model en de flenzen mogen maximaal 1,2 mm hoog zijn.

[Stefan88]

Oké dan ga ik brawa eens een bericht sturen
Aangezien problemen bij brawa altijd goed opgepakt worden

[Klaas Zondervan]

In de handleiding zie ik bij de Ersatzteilliste dat ze verschillende wielstellen hebben voor DC en AC.
Als de flenzen echt te hoog zijn hebben ze misschien de verkeerde wielstellen gemonteerd. Wat overigens wel vreemd is, want wielstellen voor AC (3-rail) zijn in het algemeen niet geïsoleerd.

[Stefan88]

Ja dat begrijp ik ook niet
Heb ze een bericht gestuurd
Want het is een nieuw model van de laatste serie