Wat was jullie mooiste treinreis?

[CHH]

Vorige maand (voor de derde keer):
Interlaken-Ost - Grindelwald - Kleine Scheidegg - Lauterbrunnen - Interlaken-Ost.
Het blijft voor ons een van de mooiste trajecten.

Cor H.

[72sonett]

1977: Paramaribo/Onverwacht  - Brownsberg vv. Museumstoomlijn, bestaat nu niet meer.
1978: slaaptrein Mexico DF --> Palenque
1979; slaaptrein Utrecht - Rome
1981: Lima --> Huancayo --> Ayacucho. Toen de hoogste spoorlijn ter wereld, 4800 m.
1981: Cusco --> Machu Picchu
1981: Cusco --> Puno
1988: Bogor --> Bandung
2008: autroslaaptrein Hamburg --> Narbonne

[RhBfan]

-De mooiste, jaarlijkse trip naar de RhB in Graubunden.
-Trans Peking express met stops in Siberie en Mongolie.
-Dwars door Canada en de  Rocky Mountain train

[Hans van de Burgt]

De trip van Interlaken over Grindelwald, Kleine Scheidegg naar de Jungfraujoch, en over Wengen en Lauterbrunnen terug.

Gr, Hans

[Peter Kleton]

De afscheidsrit met de SSN over de bruggen en het viadukt door Rotterdam.
Maar ook ritten door Zwitserland met SBB, FO en RhB.
 Peter

[heuvelbaan]

Amsterdam - Mannheim en weer terug.

De reden vertel ik liever niet.
Op de terugweg wel kennis gemaakt met Adriaan van Dis, leuk gesprek. 

[MartOnTheWeb]

Onze mooiste reizen
- Zwitserland, met als hoogtepunt de Glacier Express
- Scandinavië, via Kopenhagen, Stockholm, Narvik, Oslo, Bergen, terug naar Kopenhagen
- Groot Brittannië, via Wales, Liverpool, Glasgow, Schotland terug naar Londen
- 4-landenreis via Praag, Krakau, Boedapest en Wenen

Meegenieten of ideeën opdoen: zie http://www.ergensonderweg.nl/

Met spoorse groet
Mart

[pe10]

Lucca - Aulla met retour dwars door de Garfagnana (Italie) word ook wel door stoomtreinen gebruikt vanaf Pistoia of La Spezia

[Rob Ellerman]

M'n eerste 'internationale reis', begin 1979.Naar Zwitserland vanuit Rotterdam: eerst met de BNL hondekop naar Brussel Zuid, daarna met een nachttrein via Luxemburg en Strassbourg naar Basel, overgestapt richting Zürich en vandaar met de RhB naar St. Moritz, op bezoek bij een oud collega die daar in een hotel werkte. Vanuit Chur met prachtig zonnig winterweer was het 2 1/2 uur ansichtkaarten kijken.. Terugreis was idem...

Ook niet gek was de openingsrit van NS-150 op 6 september 1988: met een CIWL trein, getrokken door de 3737 via de Oude Lijn van Asd naar Rtd en toen met de nieuwe BNL weer terug naar Asd met lunch aan boord.

In 1998 getreind door Zwitserland met SBB en RhB t.g.v. de opening van de Vereinatunnel. Ook de Bernina gedaan.

Grtn, Rob

[breitenstein]

In 2010 treinreis van Lhasa (Tibet) naar Xining (China);  de reis gaat over de indrukwekkende Tibetaanse hoogvlakte.

Foto's maken van de trein was niet voor de hand liggend; daarom enkele foto's van de hoogvlakte.

[BrightonBelle]

Tachtiger jaren vorige eeuw, mijn broer en willen een wandeltrektocht maken in Aragon, Spanje.
Plan is met de dagtrein naar Parijs en daar overstappen op een nachttrein ik meen naar Hendaye. Broertje stapte in Amsterdam in, ik moest vanuit Leiden komen en op den Haag HS overstappen op de trein naar Parijs.
Ook toen al was het treinverkeer richting België volstrekt onbetrouwbaar, dus ik nam twee treinen te vroeg van Leiden naar den Haag HS. Dat was niet genoeg, vertraging vanaf Leiden en ik eindigde in een trein die de overstap niet zou redden.
Gelukkig met nog vijf andere slachtoffers, wij besprongen de conducteur. Na wat getelefoneer (of mobilofoon in die tijd?) stopten we extra op den Haag Mariahoeve. Dat had toen nog maar twee perrons, maar naast ons op het doorgaande spoor stopte de internationale trein naar Parijs! We mochten over de sporen naar binnen klimmen.
Helaas had die trein ook steeds meer vertraging en misten we ook de aansluiting in Parijs etc etc.
Leuk om later te vertellen, toen niet zo.

Gerard

PS Vancouver - Calgary met de rocky mountaineer  was wel een topper

[guest7823]

Nachtrit 3737 Hn - Amf in '81


Tapatalk time of the day :-)

[JvB]

In 2004 liep onze dochter stage in Kristiansand, Noorwegen. Het was in de wintertijd en wij wilden haar bezoeken zo rond eind februari, begin maart. De keuze was vliegen en een auto huren, of vliegen en de trein pakken. Nu kent Noorwegen het systeem van "Minipris", vroeg gekochte treinkaartjes zijn aanzienlijk goedkoper, dus de keuze voor de trein werd extra aantrekkelijk gemaakt.
Met de "Flytog" van vliegveld Gardermoen door een aantrekkelijk sneeuwlandschap naar Oslo was een kort maar betrekkelijk duur ritje, later zag ik dat je ook gewoon het boemeltje kon nemen voor ongeveer de helft van de ritprijs en er dan een minuut of tien langer op de rit gedaan werd...vervelend voor een toerist, een rustiger ritje...

Van Oslo naar Kristiansand, van Kristiansand naar Stavanger, vandaar met de bus naar Bergen en vervolgens over het "Dak van Noorwegen" weer terug naar Oslo. Een schitterende treinreis door een machtig mooi landschap.

[dh3201]

Een selectie door de jaren heen:
- 1998: Inlandsbanan Mora - Gällivare v.v, gedeeltelijk via de openstaande cabinedeur meegekeken over de schouders van de machinist.
- 2001: Holbæk - Roskilde, op uitnodiging van de machinist voorin mee in de cabine van MY 1159.
- 2009: Augsburg - Budapest - Beograd - Zvetcan, Mitrovica - Heniilezit - Kline - Mitrovica, Zvetcan - Budapest - Augsburg.
- 2012: Budapest - L'viv - Odesa - Minsk - Vitsebsk - Chernihiv.

[Peter Kleton]

Heb je 5 nachtritten gemaakt? 
 Peter