Doel:€250.00
Donaties:€0.00
Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 23:29:11
 3e US Convention op 11 en 12 april 2026, locatie De Pol Aalten NL door Ronald Halma
Vandaag om 23:28:29
 Modelwensen 2026 door marco
Vandaag om 23:22:03
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door SvenW
Vandaag om 23:19:06
 MoBaBro.de door Jelmer
Vandaag om 23:17:59
 Aachenau West door Jelmer
Vandaag om 23:05:01
 foto's van "Nederlandse" Tds'en door MB6400
Vandaag om 23:04:48
 Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 22:59:35
 Yamorc 7001 dood door Dirk
Vandaag om 22:58:42
 Aansluiting Bezetmelding door BramFokke
Vandaag om 22:52:09
 Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Jelmer
Vandaag om 22:46:53
 Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 22:09:19
 "Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 22:00:05
 Pfarrerwinkel bahn door wob
Vandaag om 21:52:20
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
Vandaag om 21:50:22
 Japanse 2C2, 4-6-4, Hudson locomotieven in vele schalen. door sncf231e
Vandaag om 21:02:29
 Tandwielen Fleischmann BR 80 door stoombr38
Vandaag om 20:59:57
 Binnenverlichting van 4 DDM1 rijtuigen laten draaien op 1 decoder. door Jos B.
Vandaag om 20:19:42
 Combine als lading: welke wagon geeft het beste resultaat door Carl
Vandaag om 19:51:34
 Laatste beursgang van Piet Peetoom (Godfather Models& Supply) 10/11 januari a.s. door Rob Ellerman
Vandaag om 19:51:05
 Kerstbaantjes of winterbanen.. door R1954
Vandaag om 19:50:14
 Even voorstellen Niels uit Den Haag door Menno
Vandaag om 19:08:33
 Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Jelmer
Vandaag om 19:07:41
 Rondom Charlois door Eric B
Vandaag om 18:57:16
 VERPLAATST: Laatste beursgang van Piet Peetoom (Godfather Models& Supply) 10/11 januari a.s. door Reinout van Rees
Vandaag om 18:29:06
 De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 17:51:14
 bestaand station of eigen bouw? door Petertje
Vandaag om 17:38:41
 NL handleiding lokpilot 5 einbau- und betriebsanleiting 7. Auflage, Mai 2021 door NS2408
Vandaag om 17:31:24
 Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 17:26:52
 PIKO Rh 600 NS + LokSound 5 door HACI
Vandaag om 17:19:24
« vorige volgende »
Pagina's: [1]
  
Omlaag

Auteur Topic: Beremde en onberemde goederentreinen in GB  (gelezen 1441 keer)

DelticPower

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Gepost op: 29 December 2008, 16:56:40 »
Hallo, hierbij een vraag voor de GB-specialisten. In het blad BRModelling stond een stukje over een brake tender, welke gebruikt werd om het remvermogen van de loc te verhogen bij onberemde treinen. In het blad staan enkele foto's van kolentreinen, hoewel het me toch maar een nare zaak lijkt om met zoveel ton treingewicht een helling af te dalen met alleen de loc evt met brake-tender te kunnen remmen.
In een filmpje van Thomas (niet lachen...) moest men boven aan een afdaling stoppen, waarna de stoker alle remmen moest vastzetten, waarna men naar beneden kon. Bij bestudering van foto's van engelse kolenwagens zag ik daarop wel een groot remhandel aan de zijkant, maar geen doorgaande treinleiding. NU mijn vraag:  was het daadwerkelijk de bedoeling om bovenaan een afdaling te stoppen, alle remmen vast te zetten, geremd naar beneden te gaan en daar weer te stoppen en alle remmen te lossen?

Groeten van Jan
Gelogd
Ook een wijze uil is als uilskuiken begonnen.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Online Online
  • Berichten: 12572
    • sleutelspoor
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #1 Gepost op: 29 December 2008, 17:07:07 »
Altijd al rare jongens geweest die Britten ;D
Gelogd
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #2 Gepost op: 29 December 2008, 17:13:18 »
Ja, dat was zo. Helaas heb ik echt net gisteren toevallig mijn hele collectie gecopieerde papieren uitleg van de geschiedenis van de treinrem, van Nedtrain in de kachel gegooid... Maar het klopt zeker. Het ook erg bewerkelijk inderdaad. De gemiddelde snelheid lag dan ook zeer laag. Het werd vooral spannend als niet genoeg remvermogen werd ingezet... Even bijremmen was er niet bij..
Gelogd
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1673
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #3 Gepost op: 29 December 2008, 17:55:14 »
Hé Stig,

heb je de originele papieren dan niet meer  ;D

Erich

p.s. voordat ik iets weggooi, maak ik er eerst een kopietje van.... :-|
Gelogd
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums

Tinussie

  • Offline Offline
  • Berichten: 282
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #4 Gepost op: 29 December 2008, 18:08:39 »
Citaat van: Deetrein op 29 December 2008, 17:55:14
p.s. voordat ik iets weggooi, maak ik er eerst een kopietje van....

Maar waarom gooi je dan het origineel weg om vervolgens de kopie te houden ???

mvg Tinussie.
Gelogd

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #5 Gepost op: 29 December 2008, 18:09:25 »
Nee, die liggen bij Nedtrain.

Tinussie, zoek het woord "sarcasme" eens op... ;D
Gelogd
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

DelticPower

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
Re: Beremde en onberemde goederentreinen in GB
« Reactie #6 Gepost op: 29 December 2008, 18:44:11 »
Hoi Stig
Citaat
Het werd vooral spannend als niet genoeg remvermogen werd ingezet... Even bijremmen was er niet bij..

Dan werden de remblokken heter dan jouw kachel van de copiën.  ;)

Bedankt voor de reactie.
Jan
Gelogd
Ook een wijze uil is als uilskuiken begonnen.
Pagina's: [1]
  
Omhoog
« vorige volgende »