Tram overweg

[rard]

Hoe zien de tram overwegen in nederland eruit waar de weg haaks op de rails ligt? Staan daar waarschuwingsborden bij? Of een normaal bord? Helemaal niets?  :-|
Zoiets dus:

        |
        |
========
        |
        |


Heeft iemand toevallig foto's? 
thnks! 

[Simon Stenneberg]

Euh, bestaan die in NL dan?

Ik ken in Duitsland wel bijv. de kruizing in Radebeul van de smalsporige Lössnitzgrundbahn met de Dresdner Strassenbahn die ik nun toevallig in model aan het nabouwen ben.
Deze overweg is beveiligd met overwegbomen en rode lichten.
De smalspoortrein heeft hier dus voorrang op de tram!

[rard]

lijkt me wel dat er ergens in de grote steden de normale weg haaks op de tramrails ligt toch? 

[robbraak]

hallo,

in amsterdam zijn er wel keuizingen maar daar zitten ook meestal wissels bij en als er alleen kruizingen bij worden deze beveiligd met tramverkeerslichten zgn negenogen

groetjes Rob

[Remco vM]

Lijn 1 in Delft heeft zelfs heuse AHOB's
Maar tramkruisingen in het stadsverkeer zijn gewoon opgenomen in het overige verkeer, tenzij het een vrije trambaan betreft en dan zijn ze meestal beveiligd met verkeerslichten/negenogen (voor tram/bus)

[Bram w]

In Amsterdam is  er voorzover ik 1 door bomen beveiligde overweg, op
de buiteveldertselaan met de decuserstraat,is een overgang om bus
de baan over te laten steken. Inplaats van ongeveer 1 Km om te laten rijden.groet BRAM.

[Simon Stenneberg]

Ah, ik had gelezen kruizing spoorweg met tramrails.
Ietsje te snel dus.

Voor een aardige oplossing in model:
http://www.marks-modeltrambaan.nl/Bouwervaringen.htm#Overweg

[Spoorrelais]

Tussen Utrecht en Nieuwegein / IJsselstein rijdt een sneltram. Overwegen daar worden beveiligd met "normale" ahob installaties. In Rotterdam zijn er verschillende installaties. niet zijnde ahob van Viales. Randstad Rail werkt weer met 'Normale ahob installaties en heeft tijdelijk een Scheid & Bachmann installatie gehad. Verder zijn er vele verschillende installaties van slechts een knipperlicht tot volledige verkeersregelinstallaties. Alles is dus mogelijk.

Gewoon is rondkijken en ideën opdoen.

Andre

[Jeroen Heij]

@Andre (Spoorrelais)

De SUNIJ (Sneltram Utrecht Nieuwegein IJsselstein) heeft in Nieuwegein slechts 2 Ahobs en is verder beveiligd door middel van gewone verkeerslichten en negenogen.
1 van de Ahob's ligt bij het fietspad vlak na de halte Zuilenstein en de 2de tussen het ziekenhuis en halte Doorslag.
In IJsselstein zijn er meer kruisingen met een ahob maar weet uit mijn hoofd niet waar deze liggen.
In Utrecht zelf is de beveiliging met gewone verkeerslichten en negenogen. Uitzonderingen zijn de diverse voetgangers oversteekplaatsen. Deze zijn beveiligd met knipperlichten.

mvgr,

Jeroen (woont in de buurt van de SUNIJ lijn)