Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Petertrein81]

Ik ga geen abonnement nemen, Sorry Sobat , maar het is wel een goede redenen om weer eens een los nummer van de Railhobby te kopen. Dat doe ik overigens wel vaker hoor, als er iets interressants instaat.

Groet Peter,

[Ruud K]

Na eindeloos geschuif met allerlei soorten gebouwen heb ik besloten de bebouwing bij het station Neuffen zeer beperkt te houden. Aan de rechter kant komt het reparatiebedrijf voor landbouwwerktuigen. Er tegenover een loods van een loonbedrijf, dat landbouwmachines verhuurt aan boeren. Daaromheen klinkerbestrating en aardig wat groen.
Op de foto hieronder de plaatsing van de gebouwen. Het ziet er nu nog een beetje sullig uit, maar dat komt allemaal wel in orde.
 


Groet,
Ruud

[tuurtje]

sullig

 

maar dat komt allemaal wel in orde.

Weet je Ruud, Ben ik helemaal niet bang voor 

Groetjes

Arthur

[nero]

 
misschien nog een klein landbouw producten handel

[Ruud K]

Of een meer open loods voor die landbouwvoertuigen. Ik heb misschien nog wel zoiets. Eens zoeken en proberen.

Groet,
Ruud

[ex44]

Ik zou wel de boel een beetje minder haaks op elkaar zetten, dat maakt dat het oog moet zoeken, het wordt nog spannender, zeg maar.

[Ruud K]

Ja, mee eens. Ik zat alweer te schuiven, zojuist .

Groet,
Ruud

[ex44]

Waar bemoei ik me ook mee hè

[Ruud K]

Ik heb nu twee open loodsen gebruikt voor de landbouwvoertuigen. Eentje voor groter spul en eentje voor kleine voertuigen en aanhangers. Dat maakt het beeld minder massaal, opener en gevarieerder:



Groet,
Ruud

[tuurtje]

Hai Ruud,

Als ik eerlijk ben vindt ik de eerste loods qua uiterlijk (tijdperk) beter tot zijn recht.


Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Arthur, het maakt wel veel uit als de gebouwtjes geweatherd zijn. De eerste loods had ik ooit al een stevig verweerd uiterlijk gegeven, deze twee nog niet. Maar ik denk er nog eens over na.
Het vervelende van de eerste loods is dat hij eigenlijk net wat te hoog is, waardoor het zicht op de overlaadplaats van Neuffen nogal beperkt wordt. Dat geldt voor deze loodsjes niet of in ieder geval veel minder. In het voordeel van de twee nieuwe loodsjes spreekt verder dat ze helemaal open zijn. Ik weet uit m'n jeugd in de polder dat landbouwvoertuigen in werkelijkheid ook onder zulke half open constructies stonden, dus in dat opzicht zijn ze wel realistisch.

Groet,
Ruud

[Ivo R.]

Dat verhuren van die voertuigen kan onderdeel zijn van het bedrijf aan de andere kant van de weg. En ze stallen dan de machines in de open loodsen en op het terrein er bij.

Nu heb je meteen een waarom die loodsen daar staan. 

Ivo

[Bob Vermeulen]

Ze kunnen toch ook nog niet geweatherd zijn ze staan er ook nog niet zo lang! 
Maar ben het ook wel eens dat de kleine lood er beter past dan die moderne lood maar Ruud kennende zal hij er wel wat op vinden wat groen er tegen en het ziet heel anders.
Wel een leuke opstelling zo komt goed 

mvrg Bob Vermeulen

[ex44]

Ja, een beste veeg weer erover en mooi inblenden in het landschap en je hebt weer een mooi plekje waar Dieter zijn humeur kan botvieren omdat ze nog steeds zijn kever uit '58 niet klaar hebben.
Maarreuh... die MB-tractor is wel een beetje modern hoor!
_{(En die Claes pakjespers, van wanneer is die?}

[Ruud K]

Ik ben er nog niet uit met die gebouwtjes. Het vraagt even tijd, denkwerk en misschien toch nog even rondkijken voor iets anders.
Het kan zijn dat ik deze ga gebruiken, die wat meer 'in stijl' is:



Die MB-tractor is inderdaad te jong. Hij verscheen in 1972 op de markt, maar misschien kan ik doen of dat een jaar of vier vroeger gebeurde ; nog eens over nadenken. Die pakjes/vierkante strobalenpers is in werkelijkheid geproduceerd tussen 1966 en 1975. Dat kan dus wel net, maar ik verf en weather hem wel, zodat hij nog wat meer een midden jaren zestig-uiterlijk krijgt.

Groet,
Ruud