Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[mass am see]

Hallo Ruud,

Maar dan moet jij veel licht op zolder hebben, ik heb een grote TL en een dakrkraam  van112x118,en als je met de ISO speelt BV 400 ISO  krijg je ruis, mijn compact camera is ook van Canon G5 met een lens 2.0-3.0 dus best wel licht sterk.
Meestal zet ik de camera op marco en de flits op minimaal en op de P stand.Misschien is het omdat mijn camera al weer 4 jaar is en maar 5 megapixels is, en destijds 600 euro.


groetjes Evert.

[Ruud K]

Op het nieuw aangeklede stukje moet natuurlijk ook een trein op de foto.

De 64 141 (Roco) passeert Bergwerk Neuffen op het hoofdspoor met twee goederenwagens (Fleischmann, 2-delige set Stückgut Schnellverkehr, catnr. 80 5306, eenmalig exclusief 2000):

[Ruud K]

Hallo Evert,

Met de hoeveelheid licht valt het eigenlijk wel mee. Boven de baan hangen twee spaarlampen van 11 watt en daarnaast heb ik een staande lamp met een halogeenlampje van 35 watt die voor indirecte verlichting tegen het plafond zorgt. Meestal fotografeer ik 's avonds, dus bij dit kunstlicht.
De camera's zijn de laatste jaren heel sterk verbeterd, dat zou een verklaring kunnen zijn voor de goede prestaties van de Canon Powershot. Hiervoor had ik een Minolta met 3.6 megapixels, maar die beviel me qua lichtgevoeligheid en scherpstelling een stuk minder.
Overigens ben ik op het spoor van die Canon Powershot gezet door iemand hier op het forum. Ik weet niet meer in welk draadje. Misschien in 'Welke camera gebruik jij?'

Groet,
Ruud 

[Fleischmann94]

Het wordt allemaal steeds mooier
(of val ik nou in herhaling )

Nigel

[Ruud K]

Op de Intermodellbau in Dortmund afgelopen voorjaar dit Kibri-vrachtwagenbouwdoosje gekocht bij de stand van MWO (Modellbahnwelt Oberhausen):



Vanmiddag eerst eens de trailer in elkaar geknutseld. Niet de plastic bijgeleverde kolenlading gebruikt, maar zelf kolen erin gelijmd. Ziet er niet onaardig uit voor het bedrijfterrein van Bergwerk Neuffen:

[Automatic-rock]

Wederom mooi! 

[Ruud K]

Kolenvrachtwagen helemaal in elkaar gelijmd, van nummerborden voorzien, een chauffeur erin gezet en geweatherd. Hier op het terrein van Bergwerk Neuffen.



Hier wat dichterbij:



En dit is wel een aardig doorkijkje:

[ZwaanBaan]

zo die heb jij maar weer goed in elkaar geknutseld
ziet er heel mooi uit

[Fleischmann94]

Heb je dat allemaal in 1 dag gedaan
Daar doe ik een week over

nigel

[ZwaanBaan]

ik denk eerder dat hij dat in een paar uurtjes doet
maar hij doet het dan ook heel goed
ik doe er dan ook ongeveer een week over
als het niet langer is

mooi gedaan

MVG

[Fleischmann94]

als het niet langer is

Dat heb ik ook wel eens, vooral met grote bouwdozen (off topic, ik doe al 1,5 jaar over een tank )

Mvg Nigel

[ZwaanBaan]

@ RuudK

ik weet niet hoor maar in Duitsland hoort volgens mij de bestuurder aan de andere kant te zitten
of ik ben gewoon heel scheel en het lijkt of de bestuurder aan de rechterkant zit

MVG

[Ruud K]

Dat lijkt maar zo. Komt waarschijnlijk door de schittering van de voorruit. Hier wat dichterbij, dan zie je dat het in orde is:



Groet,
Ruud

[ZwaanBaan]

oke dankje (y)nu zie ik het inderdaad veel beter
ik was dus inderdaad scheel

MVG

[Ruud K]

Tjitte-Jaap en Nigel,

Even over de bouwtijd, waarover jullie schreven. Als je wat ervaring hebt met bouwdozen en een beetje doorwerkt, zet je zo'n vrachtwagentje wel in een halve dag in elkaar. Maar dan moet je niet te veel afgeleid worden door wat er op dit forum allemaal gebeurt  .

Groet,
Ruud