Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Deze lok, de 23 002, artnr. 73019, heeft nooit bij de DB dienst gedaan, maar het had gekund. Bij de Oostduitse spoorwegen heeft de 23 001 wel rondgereden in de jaren 50. Roco heeft zowel een model voor de DR gemaakt als een fantasiemodel voor de DB, bedrijfstoestand 1952. Die laatste heb ik aangeschaft.
Hier meer over het model. De lok rijdt stil en soepel en heeft een mooie sound.

[Ruud K]

Vanmorgen o.a. de grootvolumewagen Hbbks met opdruk Glasfaser van Llliput opgehaald. Dit is de lange versie. Bij dit type wagon maakte men gebruik van de maximale laadmaatruimte van het spoor, waardoor het echt kolossale wagens zijn. Dat is goed te zien als je zo'n wagen met andere wagons samen een goederentrein laat vormen.

[MartOnTheWeb]

Mooie grootvolumewagen Ruud.
Mijn exemplaar ligt in het magazijn te wachten op uitlevering van de SILLAN-set. Dan kunnen zij samen op transport naar Brauhofen.



Met spoorse groet
Mart

[Ruud K]

Deze grootvolumewagens zijn uitgerust met beweegbare assen, zodat ze soepel door bogen gaan, ook krappe van 360 mm. Uiteraard getest op mijn baan. Het systeem werkt prima.

[Ruud K]

Jarenlang verscheen bij Rivarossi de ene na de andere CIWL-wagen of -set. Tot het plotseling stopte en LS Models met die modellen op de markt kwam. Nu zie ik dat Rivarossi terug is en een stukje goedkoper dan de peperdure LS Models exemplaren.
Bij Rivarossi is op het moment de driedelige set 4295 leverbaar. Mooie wagens voor tp 3:



Ik vermoed dat het heruitgaven/reruns zijn van wagens die ze al eerder hebben uitgebracht. Misschien met nieuwe wagennummers, misschien ook niet. Daar ben ik nog niet achter.

[MartOnTheWeb]

De driedelige set 4295 bestaat uit de Italiaanse rijtuigen, de 'Treno Azzuro'.

Ik wacht al jaren op uitbreiding van de sets 4088 en 4089, de 'Oostende - Wenen Express".
Er kunnen nog wat zit- of restauratierijtuigen bij 

Met spoorse groet
Mart

PS

[Ruud K]

Wie weet komen die nu ook. Ik zag dat de sets die je noemt, dateren uit 2008. Het wordt dus wel tijd

[Ruud K]

Ik heb nog een tweede grootvolumewagen gekocht. Twee van zulke wagens vind ik voorlopig wel genoeg.





De tweede wagen heeft een computernummer, maar dat kan in 1968 .

Liliput komt met nog een andere Rockwool-wagen, maar die is voor tp V en bovendien vind ik 'm wel erg opzichtig voor eind jaren zestig. Die gaat dus aan me voorbij:

[Rondje_HO]

Mooie wagens, die vallen zeker op op je baan 


Edit: betreffende de Rivarossi's, ik hoop dat ze ook hun bagagewagens weer uit gaan brengen. Het is toch leuk dat die een aantal keren in Nederland hebben gereden (jaren '80? '90?)

[Eric B]

Wat een knoerten Ruud 
Voor het grootst mogelijke contrast je veerbootwagen tussen die twee grootvolumewagens in zetten 

[Ruud K]

Ja, het zijn echt enorme wagens. Dit zijn wel de lange versies van ruim 19 cm, maar de korte variant is slechts 2 cm minder lang.

Martijn: dat is te hopen. Ik heb wat sets van Rivarossi waar bagagewagens in zitten, zoals nr. 3658; daar zitten er zelfs twee in en dat schijnt nog te kloppen met de werkelijkheid ook.

[Ruud K]

Ik zie dat Artitec binnenkort uitkomt met een bijzondere (en dure) lading:





Dat is dus in onderdelen een slakkenwagen zoals in een wat andere uitvoering bij Matrix is verschenen:

[Stieven76]

Dan moet je hier eens kijken Ruud, op de blog van Floris. Prachtig gewoon 

https://lebassin.net/2020/03/10/junkerath-ladle-cars/

[Rondje_HO]

.... Ik heb wat sets van Rivarossi waar bagagewagens in zitten, zoals nr. 3658; daar zitten er zelfs twee in en dat schijnt nog te kloppen met de werkelijkheid ook...

Mooi!   

[Ruud K]

Dan moet je hier eens kijken Ruud, op de blog van Floris. Prachtig gewoon 

Inderdaad schitterend. Artitec heeft dus dit model gebruikt.