Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[ex44]

Het is een mooi wagentje, al zouden we zo langzamerhand ook wel kunnen zeggen dat we dat wel van BRAWA gewend zijn.
Wel een minpuntje: de vloer ligt wel heel hoog in de bak (die zou zo ruwweg gelijk moeten zijn aan de onderkant van de zijschotten). Dat zal ongetwijfeld heel bewust zo gedaan zijn om voldoende ruimte te verkrijgen voor wat extra gewicht.
Toch zal ik, als ik 'm hier of daar eens tegen het lijf loop, niet aarzelen om er eentje (of meer) aan te schaffen. Met een goed doordachte lading laat zich zo'n hoge vloer wel camoufleren.

[jerrytrein]

Mooi wagentje
Ruud gooi langs de kant wat kabel en een hoopje ballast
valt de hoge vloer wat jan schtijft weg

[Hans Reints]

of laat de vloer zakken!

[jerrytrein]

Dan ben je het gewicht kwijt
Kan je denk ik wel met lading opvangen,maar dan moet je bij verwisslen daarvan wel er aan denken

[Ruud K]

Ja, de vloer ligt erg hoog. Ik heb even een Arbeitswagen van Flm erbij gepakt, een X 05, een iets ander type dus (art 5253, al oud, leverbaar geweest van 1998 tot 2008), en daar ligt de vloer net wat dieper, waardoor het beter oogt:



Groet,
Ruud

[Hans Reints]

Twee voorbeelden van een verlaagde laadvloer.

[sneek]

Maar een remedie, ouwe ballast of zand er in!


Grtz,
Wim

[Ruud K]

Ja Wim, dat denk ik ook. Toch wel een beetje slordig van Brawa om zo'n ondiepe laadbak te ontwerpen. Ik heb goedkope Piko-wagentjes waar dat ook het geval bij is, maar dan praten we én over een totaal andere prijsklasse én over een fabrikant die zich niet zo nadrukkelijk profileert als maker van supergedetailleerde modellen.

Groet,
Ruud

[sneek]

De afweging van Brawa is ongetwijfeld geweest: goede rijeigenschappen, dus moeten we het gewichtplaatje kwijt, versus een correcte lage bakhoogte. En dat gaat helaas ten koste van het beeld van de bakbinnenzijde.
Bij de Oppeln maakt dat niet uit, bij lage bakwagens en rongenwagens wordt het compromis pijnlijk zichtbaar 

[spoorzeven]

Oplossing van Wim is simpel en fraai. Ik ben een groot fan van al die nieuwe Brawa goederenwagens (maar dan Tp IV). Er staat nog het een en ander aan te komen. Dat wordt straks een aantal oudere modellen van bijv. Roco opruimen.

[ex44]

...wel een beetje slordig van Brawa...

Daarmee doe je, naar mijn mening, BRAWA geen recht. Het sowieso al kleine wagentje zal toch, om te voorkomen dat er ergernissen m.b.t. de rijeigenschappen ontstaan, een zeker (minimum)gewicht moeten hebben. In praktisch elke wagon, of het er nu eentje van BRAWA is of van welk ander merk dan ook, zit wel een metalen plaatje of iets dergelijks verstopt om voldoende gewicht te bereiken. Waar dat, zoals Wim al schrijft, bij de meeste wagens geen probleem is, is het dat wel bij dit soort wagens. Misschien zijn er manieren om het probleem anders op te lossen, maar daar zullen ongetwijfeld weer andere nadelen aan verbonden zijn.

Maar het blijft een mooie wagen en met een beetje handigheid is die verhoogde laadvloer wel te verdoezelen, àls je je er al aan stoort..

[Ruud K]

Een tijdje geleden heb ik geschreven over de 3-delige set stortgoedwagens van het type Udgs 69 Ktmmvs, uitgebracht door Brawa. Ik heb de set afgelopen zaterdag opgehaald. Het model ziet er fraai uit:



Roco heeft dit model jaren geleden ook in een driedelige set uitgebracht, artnr.45960. Ik heb dat model eens even naast de Brawa gezet. De Brawa staat links:



Uiteraard ziet de Roco er wat grover uit, maar vooral valt me het verschil tussen de schuine kanten van de bovenkant op. Eens kijken welke uitvoering het dichtst bij de realiteit komt.
Als ik naar de foto's uit de realiteit kijk die Carstens in Band 2 heeft afgedrukt, denk ik dat Brawa de werkelijkheid net iets beter weergeeft dan Roco.

Groet,
Ruud

[JaJo]

Heerlijk dat je weer terug bent Ruud en al je moois laat zien!

Groet Jaap

[Ruud K]

Soms schud je je hoofd over de prijsverhogingen van fabrikanten. Roco brengt de leuke en zeer geslaagde silowagentjes opnieuw uit in een driedelige set. Die zaten al heel lang geleden in het assortiment. Ik heb destijds denk ik voor de set zo´n 35 of 40 euro gegeven. De nieuwe uitgave moet maar liefst 90 euro kosten!
Het gaat om deze wagentjes, artnr. 76093:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Verheugend Fleischmann-nieuws: de wijnketelwagen komt nu ook beschikbaar voor DB tp 3:



Artikelnummer 545515.
Of deze wagen in werkelijkheid zo heeft rondgereden in tp 3, is alleen wel de vraag.

Groet,
Ruud