Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Ja, een plaatje. Trouwens net als de E75 die Brawa sinds enige tijd produceert in twee versies:



De twee locs hebben veel van elkaar weg. Ik ga toch maar eerst even voor de E 52.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Fleischmann heeft een nieuw ketelwagentje uitgebracht (5442 04). Het model is al langer in het assortiment, de bedrukking is nieuw: 'Chemische Fabrik Ohlsdorf AG Hamburg'. Qua uiterlijk, met een remmershuisje, lijkt het wagentje bestemd voor tijdperk 3a (tot 1956), maar dat is blijkens de revisiedatum van 18-1-63 totaal niet het geval. Een ketelwagen met remmershuisje in 1963 lijkt me vrij laat, al kan het wel. Op internet gezocht naar deze wagen in de realiteit, maar niet kunnen vinden.



Op de foto zie ik pas dat er nogal een grote naad zit aan de rechterzijde van de ketel. Die even op de kop dichtgedrukt en daarmee is de spleet verdwenen.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Roco heeft in samenwerking met Artitec een model van de vlakke wagen Xflm 36 uitgebracht, artnr. 76290. Fabrieksnieuw:



De wagen valt net in tijdperk 3b, gezien de revisiedatum van 2-3-1957. Er moeten, ondanks het kale uiterlijk, diverse onderdelen zelf aangebracht worden met lijm.

Met eigen lading:


In het verleden (2e kwartaal 2011) heeft Liliput ook een Xflm 36 uitgebracht (artnr. L 221562). Die ziet er wezenlijk anders uit (hier geweatherd, maar dat maakt voor het verschil in uiterlijk niets uit). De wagens naast elkaar, links Roco:



Het lijkt wel om twee heel verschillende wagens te gaan. Toch is dat gezien de typeaanduiding niet het geval. De vraag is nu natuurlijk: welke is het meest natuurgetrouw?

Uit onderstaande foto's lijkt dat de Roco te zijn, want hier ziet de bodem er ook vrij dun uit:




Uit: Stefan Carstens, Güterwagen Band 5, pag. 177.

De Liliputwagen gaat niet de kliko in, blijft bij mij gewoon rondrijden, hoor

De Rocowagen wordt uiteraard nog geweatherd.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Het wagentje meteen maar even geweatherd:



Er kan natuurlijk van alles op.

Bijvoorbeeld grote internationale transportkisten voor een klant in Zuid-Amerika:



Of staalrollen:



Of, zoals op de foto uit de werkelijkheid hierboven, een VW Transporter (moeten nog keggen aangebracht worden):



Kortom, een goed inzetbaar wagentje met veel mogelijkheden.

Groet,
Ruud

[könings]

De houten bodem bij de lilipoet is òp het chassis bevestigd terwijl bij roco deze ìn het chassis gelegd is. Zou er onder de bodem van de liliput misschien iets van verzwaring liggen? En mocht je die alsnog klikogewijs van je toneel willen verwijderen, dan stuur maar een peebeetje .
Mvg Bas

[Rotterdam]

Hallo Ruud,Hallo Forum

de Ketelwagen is meer dan geweldig,ik heb er ook diverse modellen van .
vreemd genoeg op Google niets te vinden over Chemische Fabrik Ohlsdorf.
de meeste foto's die ik van vergelijkbare modellen kan vinden zijn Bayer Wagons
Er moet iets te vinden zijn bij Kaminski - Hameln,deze fabriek maakt al heel lang
ketelwagons voor de DRG-DRB en DB.wellicht kunnen we daar iets vinden?
of bij Carstens.de VTG is pas 1951 opgericht,de EVA moet er al voor de oorlog zijn geweest.
de meeste fabrieken hadden geen eigen ketelwagens,behalve dan Bayer-BASF,Hoechst,Leuna

mvrgr
willem

[Ruud K]

Ja, vreemd dat er weinig over die fabriek te vinden is. Ik heb ook gezocht, maar Google kent in Ohlsdorf vooral de begraafplaats.

Groet,
Ruud

[Guus 43]

Beste Ruud en andere foremleden,

Het kan zijn dat ze geen productie site meer hebben, of ze hebben dit wegens de milieueisen ondergebracht in alleen een verkoop kantoor .en de productie bij bedrijven als Bayer en Basf uitbesteed,
Heb bij bayer wel eens geladen in opdracht voor deze fabriek.
Heb het in mijn papieren opgezocht .
De naam staat er als volgt,
COS OHLSEN
Kreisstrasse 2
24484 Gelldorf-Esprehm.

Via de mail kan je waarschijnlijk ook informatie van vroeger krijgen
of eventueel een foto.

Dit bedrijf handelt in verschillende producten .
die dan besteld worden en uitgeleverd worden op bestelling.
Dit kan zijn van klein verpakking tot Complete tankwagons, of via de wegtankers,

[Ruud K]

Dank voor deze informatie! Even snel bij plaatjes gekeken, maar daar staan vooral producten voor dieren, insectenbestrijding en gespierde bodybuilders . Ze zullen dus ook wel anabolen of iets dergelijks verkopen. Een fabriek zag ik zo snel even niet. Straks verder zoeken.

Groet,
Ruud

[Guus 43]

Beste Ruud,

Op google staat alleen een groot woonhuis annex Kantoorpand in boerderij vorm,

groetjes guus

[Ruud K]

Oké, ik had het leuk gevonden als Fleischmann een bestaand model ketelwagen had uitgekozen om als model uit te brengen, maar dat lijkt niet het geval te zijn. Dat hebben ze wel gedaan bij de andere ketelwagen die net is uitgekomen, Sterac, artnr. 542910, maar die past helaas niet binnen mijn tijdperk. Gek genoeg oogt die wagen wel heel modern voor een tijdperk 2-wagen. Zou zo in tp 3 meekunnen:

Werkelijkheid:


Het model:


Groet,
Ruud

[Ruud K]

Sterac transport bestaat nog steeds en qua uiterlijk is er niets veranderd:



Wel heel apart dat er tussen tp 2 en 6 (!!) aan het uiterlijk niets is veranderd.

Groet,
Ruud

[tuurtje]

Hoi Ruud,

Je schrijft TP2, terwijl op de site van Sterac staat dat de `Gründung und Geschäftsaufnahme` in 1979 heeft stattgefunden 

Groetjes

Arthur

[Quinzeedied]

Lijkt mij gewoon een oude ketelwagen in een modern kleurtje die als voorbeeld is genomen?
Aanwezigheid van een internetpagina lijkt me ook vrij bijzonder voor tijdperk II danwel III... 

[Ruud K]

Op de originele wagon staat echt 'Deutsche Reichsbahn' (zie de foto uit de werkelijkheid in bericht 13196) en dat lijkt me tijdperk 2. Op de site van Fleischmann staat trouwens ook tp 2 bij deze wagen: http://www.fleischmann.de/de/product/237583-0-0-1-1-0-0-003001/products.html
Beetje vreemd vind ik wel dat op de site van Flm bij de toelichting staat dat de wagen oorspronkelijk een remmershuisje had. Dat is er kennelijk af gehaald.

Groet,
Ruud