Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Dat vermoeden had ik al . Komt in orde.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Zoals beloofd:



Groet,
Ruud

[+++2010***]

Ik zou de rongen er toch even opzetten Ruud. Wat zo wordt je aangeboden vervoer niet geaccepteerd door de wagenmeester.
Volgens de al een heel tijdje gangbare beladingsregels bij DB, mag je die hoge houten kist niet vervoeren met een wagon met dergelijke lage zijschotten.

MvG Peter,

Sinds wanneer is dat ongeveer en geldt dat alleen voor die kist of ook voor....tsja kistjes, tonnen...

[Noordernet]

Ofwel: waar staat dat.

Wolter

[Petertrein81]

@Ruud, Ziet er goed uit Ruud!!

In principe is er al jaren vanuit de UIC de norm dat de vracht op een platte wagen die kan verschuiven wordt tegengehouden door rongen/steunen die tot minimaal 2/3 van de totale hoogte van de te vervoeren vracht komen.

En om te vervolgen op jou vraag kleine kisten/vaten die tussen de rongen door passen moeten in een wagon met gesloten wanden worden vervoerd. Vandaar dat er ook open wagons met hoge zijwanden bestaan.

En voor wat betreft de trekker. Een voertuig moet altijd gezekerd zijn, ook op een wagon met rongen.

MvG Peter,

[+++2010***]

Ok. (Dan heb ik het toch goed gedaan).

[Ruud K]

Artitec maakt de laatste tijd mooi, maar helaas ook erg duur laadgoed. Deze transformator vond ik fraai en heb hem aangeschaft:



Artitec geeft als suggestie vervoer per zwarelastwagen:



Ik heb het spul op een kuilwagen (van Roco, artnr. 47740) gezet:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Een van de wagonnetjes uit de exclusieve najaarsserie van Brawa, een fraai gedetailleerde Gms30:



De opdruk zal wel fantasie zijn, al heeft de machinebouwfabriek wel bestaan en ook voor de spoorwegen gebouwd.

Groet,
Ruud

[+++2010***]

Je maakt hele mooie foto's Ruud, niet alleen van de wagons maar ook met de locatie erbij

[Ruud K]

Dank je wel. Ik probeer inderdaad de spullen mooi in beeld te brengen.

Groet,
Ruud

[könings]

Ja daar heb ik ook bij staan kijken (op de site weliswaar), ik meen dat Brawa ook een versie van Krupp uitbrengt en die leek mij ook interessant. Ik kon niet kiezen, dus ik heb...geen enkele gekozen . Overigens kon ik ook geen informatie vinden of deze wagens ( in tegenstelling tot jouw "Kaldewei" wagens) ook in het echt die Bahn hebben opgefleurd. Eerlijkheidshalve moet ik bekennen ook niet hard gezocht te hebben.
Mvg Bas

[Ruud K]

Ik heb wel een poosje gezocht, maar geen voorbeelden in de werkelijkheid gevonden. Ik vrees dat die ook niet bestaan. Ach, zo'n spoorbaantje met wagons moet je ook een beetje als fantasie/fictie beschouwen - zo kijk ik er tenminste tegenaan. De wagons zien er wel zo uit dat ze zouden hebben kunnen bestaan in werkelijkheid (net zoals verhalende fictie).

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

  zijn  weer mooie wagens ruud

[Rotterdam]

MAK Kiel - heel bekend zelfs,heeft de serie 6400 NS gebouwt en firmeerd nu onder Vossloh,die ook
moderne dieselloks bouwt,verder produceerde men voor de zeevaart grote scheeps dieselmotoren en
ook tanks voor het leger


mvrgr
willem

[Ruud K]

Dank voor je reactie, Willem.

Vandaag uit Duitsland aangekomen een rongenwagen met Schwarzbaumodellen, Roco 47287. De rongen moet ik er nog op zetten (en daarna het piepschuim in het doosje versnijden, want de boel past niet meer na deze aanpassing). Het is de laatste wagen in de serie van zeven die Roco ooit heeft uitgebracht met Schwarzbaumodellen voor tijdperk 3. Ik heb het vermoeden dat er geen verdere nieuwe in de serie komen. Je kunt natuurlijk zelf makkelijk iets samenstellen: op een willekeurige rongenwagen voor tp 3 zet je Schwarzbaumodellen die Brekina wel voortdurend nieuw blijft leveren. De modellen op de hier getoonde wagen zijn trouwens beide van Wiking. Kennelijk heeft Roco ze daar speciaal laten maken, want in het reguliere programma van Wiking zitten ze niet in deze kleurstelling en met deze opdruk.



Groet,
Ruud