Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Bouwer]

Mooi Ruud, maar nog iets verder weatheren, aspotten, wielen en buffers, deze zijn nog te schoon voor een oude wagen.

Groetjes Jan.

[Ruud K]

Helemaal waar, Jan. Het klusje is nog niet af. Ik kijk altijd goed naar de wagons en locs die jij geweatherd hebt. Dat zijn voorbeelden voor me.

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

Hallo ruud

volgens mij is dit model een wagon uit de serie LINZ
werden vanaf 1941 voor de DR gebouwt,hoofdzakelijk voor de Army(Heer)
laadcapaciteit 24.5 to en geplant voor vervoer van leger materieel
de zijwanden waren om te klappen tijdens laden
volgens de experts(thomas nosske) in totaal 24700 stuks gebouwt
een leuke wagon
volgens mij gebruikte men in die tijd zelfde onderstel voor dit model,rongenwagen
en Hochbordwagen (Om)

[Ruud K]

Hallo Willem,

Stefan Carstens vertelt in deel 3 van zijn goederenwagenboekenserie dat (en nu vertaal ik een beetje vrij) deze wagen inderdaad oorspronkelijk Oostenrijks was en onder de naam Oml Wien werd geregistreerd. Een aantal wagens van deze bouwserie uit de jaren 1939-1942 kwamen na de oorlog naar de DB en werden daar als Olm 06 benoemd. Volgens Carstens zijn er 3250 van gebouwd. Hij noemt 21 ton als laadcapaciteit.

Groet,
Ruud

[hooidonk]

Hoi Ruud,

Is je Piko br82 nog niet gearriveerd?


Gr. Marten

[Ruud K]

Ja, maar er is een probleem mee dat ik nu met de verkoper probeer op te lossen. Ik begin spijt te krijgen dat ik het toch weer met een 82 van Piko heb geprobeerd.

Groet,
Ruud

[hooidonk]

Oei Ruud, dat klinkt niet best.. 

Jammer dat je (wederom) teleurgesteld raakt in deze lok.

Is het iets onoverkoombaars?
En is het een recente uitvoering of een wat oudere?

Groetjes,
Marten

[Rotterdam]

Stefan Carstens vertelt in deel 3 van zijn goederenwagenboekenserie dat (en nu vertaal ik een beetje vrij) deze wagen inderdaad oorspronkelijk Oostenrijks was en onder de naam Oml Wien werd geregistreerd. Een aantal wagens van deze bouwserie uit de jaren 1939-1942 kwamen na de oorlog naar de DB en werden daar als Olm 06 benoemd. Volgens Carstens zijn er 3250 van gebouwd. Hij noemt 21 ton als laadcapaciteit.

Hoi ruud

een gattung linz/villach etc is een drg groepsaanduideling na de anschluss
deze wagons werden gewoon in duitsland gebouwt
dit model van jou kan best een oostenrijker zijn met gattung wien
ik ga eens zoeken op google

[Rotterdam]

op google gevonden
de serie wagons drg wien olm06 zijn in tschechie voor de drg geproduceerd.
is dus geen type wat uit oostenrijk bij de drg kwam.
toen ze in dienst kwamen werd het gattung Wien.
is dus een type wagons welke ik nog niet kende.
interessant,nooit te oud om te leren.
mooie wagentjes!
daarna ging men de gattungen villach/klagenfurth en linz produceren.
deze 3 gattungen alleen al zo'n 100.000 wagons in totaal

[sneek]

Ze kwamen uit Tsjechoslowakije bij de DR in het geannexeerde Oostenrijk, vandaar dat ze een Oostenrijkse Gattung kregen. Leuk model die Olm06, hoop ik ook nog eens ergens tegen te komen 

En voor wat betreft de types Linz en Villach, blijkbaar krijgen de Liliputmodellen er familie bij: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7217125

Grtz,
Wim

[Rotterdam]

de drg goederenwagen gattungen hadden echter niets te doen met de anschluss(geen annexatie,men wilde het zelf)
van oostenrijk bij duitsland.er bestonden al vele gattungen,van altona tot ulm en wuppertal.
er kwamen gewoon nog enkele gattungen bij,waaronder villach/klagenfurth/wien/linz.
ik denk dat bestaande oa oostenrijkse wagons in een bestaande gattung ondergebracht werden,bv
rongenwagens stuttgart/ulm,klappdeckelwagens wuppertal en gedeckte wagons hoog volume gattung dresden.
de boven vermelde wagons waren nieuwbouw en werden dus aparte gattungen

[Ruud K]

Jammer dat je (wederom) teleurgesteld raakt in deze lok.

Is het iets onoverkoombaars?
En is het een recente uitvoering of een wat oudere?

Het is de recente uitvoering en de lok is rijp voor de kliko. Onderdelen afgebroken, bizar slechte stroomafname, een drijfstang breekt af na 20 cm rijden. Eens zien waartoe ik de onbetrouwbare verkoper nog kan bewegen.
Het is lang geleden dat ik zo'n slechte koopervaring op eBay heb gehad (even los van de hacker op eBay, een tijdje geleden).

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

triest verhaal
heb eigenlijk ook alleen maar positieve ervaringen
maar er zitten zwarte schapen tussen natuurlijk 

[tothebeach]

Ik heb ooit eens met de gedachten gespeeld om een piko 82 te kopen en deze om te bouwen naar een Frans equivalent (door eigenlijk alleen het onderstel te gebruiken). Maar ik twijfel toch wel als ik dit zo lees.

Groet,
michel

[jerrytrein]

Ik had ook slechte ervaring met piko
Ook met een 2e hands via MP
Piko gemaild voor onderdelen
waren er niet meer ,en ze boden een nieuw model (uitloop) 03 aan
Besteld ,en een prima loc
loopt netjes en stil
sterk ,en een aantal delen is van betere kunststof kwaliteit
alleen de koppeling (net als andere merken) is een zwakke schakel
Dus laat dit niet direct een slechte naam voor piko geven
Het is jammer dat je gelijk weer een mis.... hebt
Maar dat is eerder een 2e hands probleem dan een piko