Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[NS264]

Chinezen zijn toch kleiner? Dat is dan wel natuurgetrouw.

[Ruud K]

  Het komt wel in orde met die figuurtjes van Preiser en Merten. Ik heb ze erin gelijmd. Terwijl dat aan het drogen was, een andere, grote bus van Brekina uit elkaar gehaald: een Kraus-Maffei KMO 160 (1953-1957), artnr. 59306:



Die had ik al een tijdje in huis. Deze bus ging een stuk lastiger uit elkaar, maar met behulp van tandenstokers en een klein schroevendraaiertje kreeg ik de kap er uiteindelijk toch onbeschadigd af:



Een mooie Überlandbus, net als de Setra van TD (top decor)-kwaliteit. Bij vrachtwagens speelt dat wat mij betreft wat minder, maar bij bussen en personenwagens voegt de TD-kwaliteit echt iets aan het model toe.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Het Setra-busje is onderweg voor een ritje in de omgeving:





Groet,
Ruud

[macarony]

Hoi Ruud,
Ik gebruik de set van Preiser, "lokführer" #10598 ook als chauffeur in bussen e.d. ;-)

[Afgelopen]

Laad ik het niet in mijn hoofd halen om zo achter het stuur te gaan zitten, is gelijk mijn laatste ritje.



Van deze bus zoek ik nog een model.

[Ruud K]

Ja, dat is absoluut ook een optie. In de grote bus heb ik een chauffeur gekozen uit Preiserset 10406, bus- en trampersoneel. Dat is net als de set die jij noemt, een moderne set, waarin de figuren ietsje slanker zijn dan vroeger. Misschien gebruik ik uit die set ook nog wel een chauffeur voor de Setra-bus.

CR: ik geloof niet dat die er in model is. Je kunt hier ook eens rondkijken: http://www.modelbus.nl/index.html

Groet,
Ruud

[ex44]

Tof dingetje, die kleine Kässbohrer op dat Setra onderstel. Of was het nou andersom? Nou ja, hoe dan ook, ik heb er vroeger nog menig ritje in gemaakt, naar en van school (dat was na het personeelscontainer-tijdperk). We hadden verschillende chauffeurs, die we regelmatig tegenkwamen, Jupp, die heeft me er nog eens uitgegooid, ergens halverwege, en Otto, een goedlachse dikkerd, die twee kan ik me nog herinneren.
Er zat trouwens ook een heuse pick-up in die bus, konden we singletjes meenemen om onderweg te draaien. Best wel feest eigenlijk.

[Ruud K]

Jan, leuke herinnering! Dan zal je van dit populaire liedje uit die dagen vast wel een plaatje hebben gedraaid: http://www.youtube.com/watch?v=LBuGlC_7eHs. Ik had dat single'tje ook gekregen van m'n ouders tijdens een vakantie in Duitsland. Natuurlijk al lang geleden kwijtgeraakt.

De Setra-bus is in 1955 op de autotentoonstelling in Genève voor het eerst gepresenteerd door de firma Karl Kässbohrer.

Stukje uit Wikipedia:

 "Geschiedenis

SETRA was de merknaam van de door "Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH" geproduceerde bussen. Dit verklaart ook de "K" in het embleem. Het bedrijf bouwde al bussen sinds 1904, hoewel het bedrijf al bestond sinds 1893. In 1893 opende Karl Heinrich Kässbohrer een werkplaats voor het bouwen van bussen en wagons, maar in het begin bestond het werk vooral uit reparaties. In 1904 werd de eerste Weense schoolbus gebouwd. In 1907 werd de eerste tweeverdiener gebouwd waarbij de bus doordeweeks diende als brouwerijvoertuig en op zondag als touringcar. In 1911 ging Karl Heinrich Kässbohrer zelf lijndiensten rijden met zijn zelfgemaakte bussen en touringcars. In 1951 ontwikkelde Otto Kässbohrer de eerste bus met zelfdragend koetswerk (typ S8) onder de merknaam SETRA (SElbstTRAgend). Het bedrijf was gevestigd in Neu-Ulm, Beieren.

De naam Setra komt van het Duitse woord Selbsttragend (zelfdragend). Dit verwijst naar de bouw van bussen in de jaren 1950, een tijd waarin concurrenten van elkaar gescheiden werden door opbouw en chassis (vaak vervaardigd door verschillende bedrijven). In 1995 werd het bedrijf overgenomen door Daimler-Benz als dochteronderneming, en geïntegreerd in het Bus en Coach-onderdeel van de Duitse groep EvoBus GmbH.

Setra produceerde tussen 1960 en 1980 ook autobanden. In de jaren 1950 ging Setra een samenwerkingsverband aan met het Amerikaanse bedrijf Trailways. Hierin ontstond in 1956 Eagle Bus. In 1958 stapte Setra uit het samenwerkingsverband."

Groet,
Ruud

[ex44]

Oja, nu weet ik het weer! Bedankt voor je geschiedenislesje!

Wat die muziek betreft, ik ben bang dat ik van een iets later jaar dan jij ben, Ruud. Bovendien bepaalden de oudsten die in die bus meereden (dat waren allemaal meiden) wat er gedraaid werd, en  dat kwam vooral neer op bijvoorbeeld Demis Roussos, Heino, (Ba)Nana Mouskouri, Roy Black, Katja Epstein enVicky Leandros, maar vooral ook Obladi, Oblada van The Beatles, die werd letterlijk grijs gedraaid, dag in dag uit, totdat één van de chauffeurs, ik weet niet meer welke, het zo zat werd dat hij het plaatje uit de pick-up rukte en het door zijn raampje naar buiten keilde. Natuurlijk kwam er protest van de eigenares, die prompt vijf Mark kreeg uitbetaald, waarvan ze natuurlijk een nieuw exemplaar kocht, die de volgende dag doodleuk weer in die pick-up gestopt werd. De chauffeur hief zijn handen ten hemel, zuchtte eens diep en legde zich bij zijn noodlot neer.

Sweet memories 

[Ivo vS]

Mooie foto's Ruud.

[Luit]

Zo een Setra bus kun je nog tot in ruim 2000 plaatsen.
Gotthilf Fischer(https://www.google.nl/#q=gotthilf+fischer) heeft zo een bus bij veel opnamen in Duitsland en Zwitserland gebruikt.
Zangkoortje er in en een camera erbij.

[Ruud K]

Ja, dat bustype is heel populair in Duitsland en Oostenrijk. Veel hotels hebben ook zo'n bus om met hun gasten een dagtochtje in de omgeving te maken.

Op vakantie naar het zuiden - Italië, Frankrijk - met de (grote) bus werd ook steeds populairder. Hier zijn vakantiegangers onderweg. Hun koffers liggen op het dakimperiaal vastgesjord.

 

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

dat die gasten uit schwarzburg nog op vakantie gaan?
ik zou best een weekje in schwarzburg willen verblijven!
station en bw dan hoofdzakelijk.

[mass am see]

Hallo Ruud,

is de bus die jij afbeeld wel een setra, naast treinen is bussen ook een hobby van mij ,is het geen bussing of ik moet mij erg vergissen.

als het wel een setra is moet het een .... UL zijn uber land , het type aanduiding die nog steeds wordt gebruikt bij setra bussen.



mvgr Evert en Bas

[Ruud K]

Evert en Bas,

Die grote bus is een Kraus-Maffei KMO 160, geproduceerd tussen 1953 en 1957. De kleine bus is een Setra, gemaakt tussen 1955 en 1964.

Groet,
Ruud