Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Zou kunnen, Jan. Brawa vraagt natuurlijk veel meer, nl. 179,50, maar dit merk is altijd wel mooi gedetailleerd. Toch is de Roco-versie ook behoorlijk detailrijk als je hem bijvoorbeeld vergelijkt met de Flm-versie die bepaald grof is te noemen.

Groet,
Ruud

[ex44]

O, zeer zeker! Toen de Roco-versie jaren geleden op de markt kwam, sloeg ik bijkans achterover van de detaillering. En exact op schaal, wat je van de GFN-machine niet kan zeggen (die is 1 : 85, geloof ik). De rijeigenschappen van de R-V100 zijn subliem, de snelheid ook zo goed als op schaal (wat destijds nog wel tot ergernissen leidde bij verenigingsgenoten die vonden dat het ding op de modulebaan maar niet opschoot), maar ik moet er meteen bij zeggen dat de GFN-er ook niet slecht rijdt.
Maar ik ben wel benieuwd hoe die van Brawa uit gaat pakken.

[Edde]

Ik weet nog wel een V100 voor een zacht prijsje!!
Blijft inderdaad een mooi model,van alle locs die ik had,
heeft deze de meeste meters gemaakt in Breitendorf!!

gr Ed.

[nachbar]

Ruud,

Die vrachtwagen met boomstammen, welke is dat? (Paar Posts terug)

Zoiets zoek ik ook 

Groet,

Jeroen

[Ruud K]

Jeroen, die specifieke wagen is volgens mij niet los te verkrijgen. Mijn exemplaar komt uit deze Wiking-set:



Er zijn bij Wiking wel andere houttransporters verschenen. Kijk maar eens op eBay. Als je daar bij modelauto's "Langholztransporter" intypt, dan rollen er wel een stel uit.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik heb mijn exemplaar van de V 100 eens uit de kast gehaald en weer op de baan gezet:



Plotseling viel me op dat dit een V 100.2 is (artnr. 63984), terwijl de nieuwe Roco een V 100.1 is. Ik weet niet of Roco al eens eerder die versie op de markt heeft gebracht. Dat blijkt zo te zijn volgens dit overzicht: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_100

Groet,
Ruud

[Ruud K]

En hier de Flm -versie:



De verschillen zijn vrij helder, lijkt me. Kijk vooral naar de stangen op de hoeken.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Twee Aral-ketelwagentjes in de gemengde goederentrein. De blauwe is van Roco, al enkele jaren oud (artnr. 66830), de grijze is vrij nieuw, van Brawa, artnr 48882 (speciale uitgave winkelketen W13). Het zijn verschillende soorten ketels. Het oude Roco-wagentje steekt bepaald niet negatief af bij de nieuwe Brawa.



Van Roco is net een nieuwe blauwe Aral ketelwagen verschenen (artnr. 56258), iets andere ketel, voor de Sinterklaasprijs van 14,90:



Van deze ketelwagen brengt Roco een aantal andere varianten met andere opdrukken uit en die moeten vreemd genoeg twee keer zo veel kosten.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Piko heeft wel leuke bierwagens voor tp III. De nieuwprijs vind ik te hoog, rond de 40 euro, maar ze zijn regelmatig in de aanbieding voor de helft en dan sla ik wel eens toe.
Onlangs een Fürstenberg Bräu-wagen gekocht en vandaag lichtjes geweatherd:



Samen met de al eerder in een aanbieding gekochte en geweatherde EKU-bierwagen een aardig span:



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

Ik heb een aantal ketel wagens van piko
o.a.
SHELL
ARAL
MINOL
en wat andere
Ook een paar roco en fleischmann
Ik vind de piko's toch wat fijner overkomen op de baan
Van dicht bij wel wat minder gedetaileerd op vooral de onderstellen
Maar met een beetje make up  is dat ook weg te werken
de prijs was toen rond de € 10 dacht ik
en die V100 van fl is wat grover
maar dat ding rijd met een (Hi)ulenbrock voor geen meter
als er lenz in zit ga ik eens wat aan die stangen doen(zzijner toch al 3 afgebroken)
maar ruud
tegen jou kan ik toch niet op 

[Ruud K]

Jerry, met Uhlenbrock-decoders heb ik wat mindere ervaringen, al heb ik een paar locs waar zo'n decoder in zat toen ik hem tweedehands kocht en het spul rijdt er redelijk mee. In mijn Flm V100 zit een Esu-sounddecoder versie 3 en daar rijdt hij geweldig mee. Normaal gesproken doen de oude rondmotoren het met moderne decoders best aardig. Een tikje aanpassen kan nodig zijn. De gebruiksaanwijzing van de decoder geeft voor het gebruik met rondmotoren van Flm goede tips. Ik heb er zowel Lenz als Esu's voor in gebruik. De Lenz-decoders doen het bij die rondmotoren in de regel ietsje beter. En van Esu deden die oude versie 3-decoders het een stuk beter dan de nieuwe versie 4. Althans bij mijn materiaal (Flm, Roco, Trix, Liliput).

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

Hier persoonlijk met oude flm locs en Keuhn decoders erg fraaie resultaten behaalt.
Zo fraai dat nu bijna al het trekkend materieel met een keuhn t125 is uitgerust 

[Ruud K]

Floris, ik heb twee h0-locs met een Kühn-decoder voor n-spoor uitgerust (in verband met de zeer beperkte ruimte onder de kap). Die werken prima.
Ik zal op jouw aanraden ook eens zo'n t125 proberen. Ik zie dat-ie een paar euro duurder is dan een Esu, maar als-ie goed/beter werkt, is me dat het extra geld wel waard.

Ook wil ik nog wel eens een Zimo proberen. Daarover hoor ik veel goeds, maar die is 5 tot 10 euro duurder dan de Esu, afhankelijk van de uitvoering. Dat verschil in geld is me eigenlijk net een beetje te veel.

Groet,
Ruud 

[jerrytrein]

Geef mij maar LENZ standaard
werken en regelen perfect bij mij
Misschien dat ook de centrale(TAMS) er wat toe bijdraagd
Maar de huilenbrock kan je niet veel aan afregelen(vind ik)

[Ruud K]

Een Lenz standaard heb ik, meen ik, nooit gebruikt in een loc. Toch ook eens proberen, want ik ben geen Lenzdecoderhater zoals er de nodige zijn, ook hier op de site .
Ik heb wel een keer een Lokpilot basic gebruikt, maar die beviel me niet. Vond ik slecht af te regelen.

Groet,
Ruud