Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Hoi Mark,

Dank voor de tip. In dit boek heb ik laatst op Houten gekeken. Ik kreeg de indruk dat hierin artikelen verzameld zijn uit de afgelopen jaargang van de Miba en wel de bijdragen over treinverkeer in Noord-Duitsland. Aangezien ik een abonnement op de Miba heb, leek me de aanschaf van dit boek overbodig.
In de afgelopen jaargangen van de Miba staan wel meer series treinverkeer die boeiend zijn, met name die in de vorige jaargang over treinverkeer in Zuid-Duitsland. Steeds een foto van de werkelijkheid en daarnaast suggesties voor de trein in model, meestal met de fabrikanten en artikelnummers van de locs en de wagons. Daar ga ik er zeker ook een paar van nabootsen voorzover ik er passend materieel voor heb.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik wil een trein samenstellen met CIWL-rijtuigen van Rivarossi. Dat zijn nogal cult-wagens, vermoed ik, want de prijzen ervan zijn erg hoog. In de EHBO-rubriek heb ik al een oproep geplaatst voor de volgende twee sets tijdperk III, die kennelijk niet meer nieuw leverbaar zijn en ook gebruikt vrij lastig om aan te komen. Helaas nog geen reacties:





Losse wagens zijn iets makkelijker te vinden. Ik heb er in ieder geval al twee kunnen scoren op de Duitse eBay:

Slaapwagen:


Speisewagen:


Wie nog zoiets heeft staan en er verder niets mee doet: stuur me aub een PB.

Groet,
Ruud

[nero]

dacht dat er gisteren een set van lima of joeeff op mp zag
onder treinsets of wagons
mvg jerry
ps
ik zoek ook zoveel mogelijk de werkelijke sets
wil daarom naar kort beugel koppelingen
ben die fl dingen beu
bobbeltje losssen ze al
maar ga door
ik volg dit met plezier(en ideen)

[Basilicum]

... Bahndienstwagentje 4333A ... mag blijven.

Dat is goed nieuws. Jouw nieuwe koppelingen zijn waarschijnlijk beter, dan die ik op mijn wagen had.

De CIWL-rijtuigen van Rivarossi zijn erg mooi. Ik kom ze ook maar weinig tegen. Die ene keer, dat ik deze twee sets zag, schrok ik van de prijs.
Hebben deze rijtuigen eigenlijk een kortkoppelingsmechaniek?

Groet,
Basilicum

[Petertrein81]

Die slaapwagen met het witte dak is volgens mij een officieël Oriënt Express rijtuig, die is uiteraard ook van de CIWL, maar ik weet niet of je met een wit dak tussen de grijze daken kunt rijden. Dat zou je nog eens uit moeten zoeken.

Ik weet wel dat CIWL restauratierijtuigen met grijs dak ook gewoon met gewone NS, SNCF, DB en FS rijtuigen in een trein reden.
Ook dat is vast wel ergens op internet te vinden, volgens mij stond er in Railmagazine 287 een stuk over Pullman rijtuigen van CIWL in treinen naar Nederland. Het onderste rijtuig dat je hebt gescoord kun je dus alvast in een treinverband meenemen als restauratie.

Groet Peter,

[Ruud K]

@ Basilicum: ik heb voor die sets prijzen gezien van 190 tot 240 euro . Dus dat is geen kattepis. De wat oudere wagens hebben zeker geen kortkoppelingsmechaniek (wel nem-schacht); deze wel.

@ Peter: over die wagen met wit dak heb ik ook lang getwijfeld; toch maar gedaan. Die met een grijs dak reed inderdaad mee met 'gewone', luxueuze internationale treinen. Her en der heb ik daar op internet foto's van gevonden en ik zal zo'n treincombinatie hier wel eens in model maken. Ik zal dat nummer van Railmagazine eens opsnorren. Heb ook nog ergens anders in een tijdschrift iets gezien over deze rijtuigen. Eens zoeken in de stapel.

Verder: ik heb hier op het forum wel eens iets gelezen over de slechte, trage onderdelenlevering van Roco. Nu had ik voor twee locs (BR 23 en V 36) wat onderdelen nodig en die besteld bij MTE in Vlaardingen. Tot mijn genoegen en ook wel verrassing - gezien de hier beschreven ervaringen - kreeg ik al na een dag of tien bericht dat ze binnen zijn! Dus hulde voor Roco.

Groet,
Ruud

[nero]

ruud
kan je eens kijken voor mij of en zo ja
de tee rijtuigen rood creme ook door en welke stoomloc deze getrokken werd
mvg jerry

[Ruud K]

Hoi Jerry,

De rood-crème-TEE-rijtuigen werden niet getrokken door een stoomloc. Je moet daarvoor een E10 (110) of E03 (103) nemen.

Groet,
Ruud

[nero]

jammer
ik ga volledig terug naar stoom
en heb een nagenoeg nieuwe blauw creme met 2 roco rijtuigen en 2 M rijtuigen
en dus een e 10 met 2 + 1 geselshaft wagen rood creme
en een e dacht 25 met 3 lima roodcreme
gaan dan maar tot betere tijden in de stofvrije doos of tzt ruilen voor een paar stomers met pulmanns
bedankt voor je zoekwerk
gr jerry

[mallet96]

Beste Ruud,

Wat betreft Pullmann rijtuigen zijn het mooie rijtuigen. Zelf heb ik er nu ongeveer 10 st. waaronder een 4-tal met witte daken, waaronder een restauratiewagon met opschrift "Venice-Simplon-Oriënt-Express" aan de zijkant ter hoogte van de ramen. De rest zijn met grijze daken. Ik heb deze alle los gekocht omdat ik het mooie rijtuigen vind, niet omdat ik een werkelijke treinsamenstelling wilde nabootsen. Als trekkracht wil ik mijn blauwe Roco's S3/6 ervoor zetten. Zodra ik wat verder ben met mijn modelbaan (heb net de onderkonstructie af en ga nu beginnen met het leggen van mijn sporenplan) zal ik proberen om enkele foto's van de trein te schieten. Ik heb destijds de rijtuigen van Rivarossi bij een handelaar uit Engelen (bij Den Bosch) gekocht. Ben benieuwd naar je zoektocht en succes ermee.

Groet,

Marcel 

[v140]

Hallo Ruud

Die sets CIWL rijtuigen zijn zeker mooi maar inderdaad slecht aan te komen
Ze zijn behoorlijk aan de prijs maar zodra er een set uitkomt koop ik um
(als het budget het toelaat )
Ik heb set 4089: drie slaaprijtuigen met wit dak Ostende Wien express
en set 4099: twee wit/blauwe salon rijtuigen met grijs dak en 1 blauw restauratierijtuig met grijs dak.
van de train bleu. In tegenstelling tot de plaatjes die je van de laatste set op internet vindt,
zitten er in de twee wit/blauwe salonwagens prachtige grote ramen ( ik geloof rijtuigen type
Cote d'Azur). Ook de barwagen van de VSOE heb ik in mijn bezit  cat nr 4135.
Verder nog 1 sleeper met zilver dak, restauratie 4008 voor de rheingold 1950 en een rijtuig van
intraflug. Alles heeft kortkoppeling.
De laatste drie losse rijtuigen zijn veel ouder, waren erg licht en heb ik verzwaard met balanceerlood in de balkons anders is er niet mee te rangeren.
De twee sets en de barwagen zijn van de laatste generatie en hebben een prima gewicht.
Als je een mooie trein wilt samenstellen zou ik zeker ook een aantal van de dubbelkleurige rijtuigen aanschaffen.
Zijn voornamelijk salonrijtuigen of restauratierijtuigen, helaas geen foto's
want met mijn systeem wil het echt niet lukken om foto's naar het forum te uploaden

Gr. Ron

[Ronald Halma]

..... helaas geen foto's
want met mijn systeem wil het echt niet lukken om foto's naar het forum te uploaden

Gr. Ron

Ron, als je je berichtje plaatst hebt moet het zeker lukken om een foto te plaatsen. Dat heeft verder weinig met je systeem te maken

[Ruud K]

Het is wel enigszins merkwaardig dat op de site van Hornby International, waaronder Rivarossi tegenwoordig valt, allerlei sets staan die niet meer leverbaar zijn, terwijl die indruk wel wordt gewekt. Er staat tenminste nergens dat ze zijn uitverkocht. Dat geldt bijvoorbeeld voor de sets 4075 en 4076 (mijn eerste keuze), maar ook voor de sets 4088, 4089 en 4099 (waar ik ook goed mee uit de voeten zou kunnen). Idem de set 4100 en de losse wagen 4101.

Set 4088:


Set 4089:


Set 4099:


Set 4100:

(alle plaatjes van de Hornby-site)

Groet,
Ruud

[Petertrein81]

Dit zijn de rijtuignummers van de nog rijdende VSOE trein, die oa vorig jaar november in Nederland is geweest:
-Bar Car 3674
-Dining Car 4095 ‘L'Oriental'
-Dining Car 4110 ‘Etoile du Nord’
-Dining Car 4141 ‘Côte d’Azur’
Deze eerste vier zijn volgens mij in de blauw-witte kleuren.
-Sleeping Car 3309
-Sleeping Car 3425
-Sleeping Car 3473
-Sleeping Car 3482
-Sleeping Car 3483
-Sleeping Car 3525
-Sleeping Car 3539
-Sleeping Car 3543
-Sleeping Car 3544
-Sleeping Car 3552
-Sleeping Car 3553
-Sleeping Car 3555

Groet Peter,

[nachbar]

Hoi Ruud,

Mooie rijtuigen! Ik heb je een PB'tje gestuurd.

Groet,

Jeroen