Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[jerrytrein]

Misschien wel lastig,maar het blijven beide leuke hoekjes
Zeker voor foto's is beide een mooie plek

[Ruud K]

Helemaal waar.

Vanmiddag flink doorgewerkt en van de vorderingen wat plaatjes gemaakt:

[tuurtje]

Ruud,

Ontzettend mooie opnames 

Groetjes

Arthur

[Noordernet]

Neuffen is inderdaad niet mis. Een perfecte sfeer en niet te vol. Verder komen bij mij met de goederenloods van Zindelstein (van het gelijknamige stationnetje van Faller) jeugdherinneringen boven.

Ik vind trouwens je uitleg en plaatjes van je groot onderhoud aan de baan heel instructief, Ruud.

Wolter

[Ruud K]

Het goederenloodsje komt inderdaad uit mijn jeugd. Ik vermoed zo'n 55 jaar oud. Heb hem waarschijnlijk in elkaar gezet toen ik in de 6de klas (nu: groep 8 ) van de lagere school zat, in 1962.

[Noordernet]

Leuk! Mijn exemplaar stamde van ongeveer 1965, toen ik vijf werd. Ik had een duwtrein met grijze plastic rails. Mijn vader heeft het bouwpakket in elkaar gezet. Met Bisonkit denk ik, want er zaten wat bruingeworden lijmsporen aan. Een gewoon huishouden had destijds Bisonkit, Velpon en Gluton in huis, iets anders was er geloof ik niet.

Ik heb het station ongeveer 25 jaar geleden weggedaan, er ging steeds meer aan kapot.

Wolter

[Ruud K]

Nog een overzichtsplaat vanuit een wat lager perspectief:



Morgen het BW en de aansluiting daarvan met het middenstuk onder handen nemen. Ik voorzie dat ik daar wel voor wat uitdagingen kom te staan. De aansluiting vond ik altijd maar matig en nu is de gelegenheid het te veranderen. Hoe, weet ik nog niet. Wordt een leuk klusje.

[Ruud K]

Gewerkt aan de aansluiting van de rechter poot met BW aan het middenstuk:







Er moet nog het nodige gebeuren, maar de grote lijnen liggen nu wel vast.

[spoorzeven]

Heb je nog iets gewijzigd, Ruud?

[Ruud K]

Kleinigheden, niets wezenlijks. Ik heb wel plannen om de gasfabriek weg te halen en er stedelijke bebouwing voor in de plaats te zetten. Maar dat gebeurt niet op heel korte termijn.

[Ruud K]

Ik ben niet zo van het demonteren of verbouwen van loks, maar soms moet er wel eens wat aan gesleuteld worden. Zoals bij m'n Br 57 van Roco. Daar raakte een schroefje van het drijfwerk los. Dat zijn verrekt kleine schroefjes. 2,5 of 2,0 mm zijn zulke dingen vaak. Het ging om het schroefje in het midden van de foto met de dunne extra drijfstang naar links aan de bovenkant.



Voor zo'n klein schroefje heb je precisiegereedschap nodig. Ik gebruikte hiervoor dit setje van het merk Donau. Zulke dop-steeksleuteltjes die het schroefje omsluiten, zijn eigenlijk onontbeerlijk in onze hobby. Dit setje kostte van 6 sleuteltjes kostte 14,95, een heel fatsoenlijke prijs:



Ik had ook nog even gezocht op internet gezocht bij bekende Nederlandse aanbieders. Grote prijsverschillen zag ik. Voor één dopsteeksleutel van 2,5 mm van het merk Wera vroeg Bol 17,95. Exact dezelfde kostte bij Superhandig 7,97. Mijn setje van zes komt bij een Duitse internetwinkel vandaan: Westfalia.eu.

[Deetrein]

Ik gebruik hier meestal de achterkant van een inbusboutje voor, maar zo'n setje is een stuk handiger. Maar eens bestellen.

Mvg, Erich

[Ric]

De Lidl heeft ook regelmatig dit soort setjes, bevalen mij goed.

Grt. Ric

[Ruud K]

Van Vink naar Schwarzburg gereden en daar het BW op om voorraden in te nemen:

[Ruud K]

Ik zie dat Rivarossi na jaren van stilte op dit terrein weer met CIWL-rijtuigen komt. Geen nieuwe, maar heruitgaven van vroegere wagens.