Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Bram w]

Hoj Ruud fijn dat je er weer bent,toch een beetje gemist vooral de
mooie plaatjes.
groetBram.

[Ronaldk]

Hallo Ruud!

Mooi dat er weer gepost kan worden in dit draadje! Het zijn weer mooie plaatjes! Echt super dat perron! Daar kan ik nog veel van leren! Succes met bouwen!

[Fleischmann94]

He Ruud !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Geweldig dat je er weer bent nu kunnen we weer gaan genieten 
En dat is al begonnen ziet er weer goed uit( hoe kan het ook anders )

Mvg Nigel

[Ruud K]

Naar aanleiding van een paar boeiende artikelen over de E10 en E40 in het januarinummer van MIBA was ik vanmorgen op zoek naar een groene E40, eerste bouwserie, uit de late vijftiger of begin zestiger jaren. Zag tijdens m'n zoektocht dat Roco deze als nieuwheid aankondigt, catnr. 62626.
Misschien is dit een tip voor anderen die zo'n lok uit die tijd ook zoeken.
Zag trouwens ook op de site van Roco dat ze een V200.0 als nieuwheid aankondigen. Aangezien ze dit model al een tijdje leveren, zal het waarschijnlijk om een verbeterde versie gaan, zoals een tijdje geleden met de V200.1.

Groet,
Ruud

[Chris]

klopt.

[Ruud K]

In 1954 werd het nieuwbouwprogramma voor eenheidsloks bij de DB vastgelegd, waarin voorzien werd in een E10 en E40.
De E40 was bestemd voor goederentreinen, de E10 voor sneltreinen. Deze typen waren zeer succesvol en zijn lang in dienst geweest (na 1968 als 110 en 140).

Hier de E10 uit de eerste bouwserie (1956-1963) (van Roco) met goederenwagens van het type Erz IId aan de haak (Roco, net verschenen), station Schwarzburg passerend. Niet zo'n gebruikelijke combinatie, want de E10 trok vooral reizigerstreinen, maar hij kwam wel voor in werkelijkheid.

[Fleischmann94]

Leuke informatie Ruud

Dacht altijd dat e-loks vroeger altijd voor reizigerstreinen hingen 
Zon E10 heb ik ook nog staan alleen dan de allerallerallerallereerste uitgave(denk ik) van Fleischman

Mvg Nigel

[Basilicum]

Hoi Ruud,

Welkom terug.   "Stiekum" volgde ik de vorderingen van de SNB bij het spoorforum...

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

Hoi Basilicum,

Nu kunnen er tenminste weer treinen gaan rijden tussen Dönsdorf en Schwarzburg 

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nieuw brugseinhuis van Vollmer (catnr. 5735) in elkaar gezet, geweatherd en op de baan geplaatst. Ik had het al sinds de beurs in Dortmund in huis.

Dit is het oude brugseinhuis:



En zo ziet het nieuwe er uit:





Ik vind hem veel mooier en hij past bovendien een stuk beter bij het karakter van m'n baan.

[JaJo]

Hé die ken ik. Past inderdaad beter in het sfeertje.
De "seinvoet" ervoor vind ik minder passen. Maar misschien wissel je die ook nog om.

Groet Jaap

[Julien]

Hoi Ruud,

Dat ziet er inderdaad mooier uit dan het oude seinhuis. Het lijkt overig veel op het Faller seinhuis dat je al op je baan hebt staan?

groeten,
Julien

[Basilicum]

Inderdaad, een mooi seinhuis. Ik heb hem ook al eens in elkaar gezet. Helaas kostte me dat meer tijd, dan verwacht. De wandjes zijn namelijk niet "lichtdicht", zodat de binnenverlichting dwars door de witte wandjes schijnt. Met zwart papier en verf kon ik dat oplossen.

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

Hoi Basilicum,

Problemen met de 'lichtdichtheid' had ik al verwacht op grond van eerdere ervaringen met Vollmerbouwdozen. Daarom zit de hele dakpartij los, zodat ik nog het een en ander kan veranderen als ik er licht in maak.

Groet,
Ruud

[jeepney]

Ik heb (had  ) me altijd stellig voorgenomen geen e-locs te gebruiken op een baan zonder bovenleiding, maar zo op deze foto is het eigenlijk helemaal niet storend..........en het verbreedt je keuze van locs enorm.

Ik las trouwens in dit topic rond pagina 7 a 9 dat je een doos met volmer-bovenleiding had gekocht...............ik heb niet heel je topic doorgenomen, maar ben je daar al uitgebreid aan de slag mee gegaan?