Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[sneek]

De laatste wagens van dit type Om 93 werden bij de DB in 1958 uitgerangeerd.
Overigens zijn het niet naar boven klappende kleppen in de zijwanden, maar konden ze zijdelings langs de zichtbare rail worden opengeschoven.

[Ruud K]

Hoi Willem,

Volgens Carstens deel 3, pag 79-80, zijn deze Om 93-kolenwagens gebouwd tussen 1916 en 1922 en tot 1958 in gebruik geweest bij de DB. Van oorsprong is dit wagentype van Oostenrijk-Hongaarse komaf. De wagens werden verder ontwikkeld in Tsjechië. Na de bezetting van Tsjechoslowakije kwamen de wagens in de bestand van de Duitse Reichsbahn. Daar werd als aanduiding gebruikt Om Ludwigshafen/Münster. Na de tweede wereldoorlog kwamen ettelijke honderden van deze wagens bij de DB terecht.

Groet,
Ruud

[Rotterdam]

tks ruud voor deze info.
blijkt wel weer,je bent nooit te oud om te leren.
ik had inderdaad vermoeden Gattung Ludwigshafen/Muenster.
maar gezien het feit dat dit een verzamelgattung is,gokte ik op KPEV.
herkomst CSD is dan ook verrassend,net als de zijdelings te openen kleppen,heel apart.`
er zijn ook grote hoeveelheden goederenwagons bij oa Tatra en Studenka net na de oorlog
voor de DB gebouwt,oa Gattung Duisburg maar ook gedekte Wagons.
dat was best verrassend in de koude oorlog.

[Ruud K]

Door privéomstandigheden al een tijdje weinig foto's geplaatst, maar nu heb ik er weer tijd voor. Vandaag twee gesloten wagentjes, type Oppeln, van Exact-train met Miele-opdruk. Eentje heeft een remmershuisje. De schuifdeurtjes zijn functioneel. Ik heb de wagens al een poos in huis. Het is de vraag of ze zo in realiteit hebben bestaan, maar ze ogen leuk realistisch:



Hopelijk binnenkort weer wat vaker foto's.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

 

[Ruud K]

Eurotrain heeft van Marklin voor tijdperk 3 een wagen beladen met twee open draisines uitgebracht (artnr. 46403). Leuke uitgave. Hier op het Bw van Schwarzburg:



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Binnenkort verschijnt van Kibri deze Fuchs 301 H (artnr 11288):



Deze eerste hydraulische kraan/shovel verscheen in 1967. In werkelijkheid:



Tot 1967 bestond alleen nog de mechanische versie:



Kibri heeft de mechanische versie met een lange, niet-gedeelde arm al heel lang in het assortiment in twee cabinevarianten. Bij Marklin al heel lang geleden verschenen met gedeelde arm, art 8035. Sinds kort met lange arm ook te vinden bij Schuco en Wiking.

De hydraulische Fuchs 301 komt zeker naar Schwarzburg en past ook nog precies in de tijd, want ik probeer zoveel mogelijk 1967-1968 als uitgangsjaren aan te houden. Al wijk ik daar naar beneden toe ook nog wel eens van af.

Groet,
Ruud

[Reinout van Rees]

't Is blauw en rood, het is een fuchs.... Heel leuk dingetje! Weet je nog iets specifiekers dan "ergens in 2017"? Ach, ik wacht wel gewoon tot ik hem hier zie verschijnen.

Hm... voor je het weet komt er weer een fuchs-plaag

Reinout

[Rotterdam]

De laatste wagens van dit type Om 93 werden bij de DB in 1958 uitgerangeerd.
Overigens zijn het niet naar boven klappende kleppen in de zijwanden, maar konden ze zijdelings langs de zichtbare rail worden opengeschoven.

toevallig op you tube een filmpje gezien over de DR - DDR jaren vijftig waar een kolentrein te zien was met
oa 1 van deze wagons,heel opvallend,zie je niet zo vaak,denk dat ze alleen in binnenlands verkeer DR werden
ingezet omdat ze anders retour CSD hadden gemoeten.

mvrgr
willem

[Rotterdam]

goedenmorgen

weet iemand op het forum wat er met Ruud aan de hand is?
al 75 dagen geen berichten gezien van hem(dat is lang)

groetjes
willem

[Thai-Bundesbahn]

Als ik naar Ruud zijn berichtgeving van een jaar geleden kijk, was hij omstreeks dezelfde periode ook lang uit de running ivm zijn vakantie.
Ik ga er van uit dat dat dit jaar ook weer zo is. Zie 2016 onder.

[Basilicum]

Precies, zoiets zal het wel zijn.
Ruud ligt waarschijnlijk lui achterover in de schaduw uit de wind, genietend uitkijkend op een stukje zonovergoten Côte d'Azur, met een drankje en een hapje onder handbereik, een inspiratieverhogende uitgave van Eisenbahn-Journal lezend of, in het geruis van de branding, prinsheerlijk wegdommelend.

Groet,
Bas

[Rotterdam]

laat ons hopen dat dit de ware reden blijkt te zijn.
wel een gemis hoor zonder schwarzburg

mvrgr
willem

[william_2]

Dat hoop ik ook:

Door privéomstandigheden al een tijdje weinig foto's geplaatst, maar nu heb ik er weer tijd voor. Vandaag twee gesloten wagentjes, type Oppeln, van Exact-train met Miele-opdruk. Eentje heeft een remmershuisje. De schuifdeurtjes zijn functioneel. Ik heb de wagens al een poos in huis. Het is de vraag of ze zo in realiteit hebben bestaan, maar ze ogen leuk realistisch:


Hopelijk binnenkort weer wat vaker foto's.

Groet,
Ruud

Het is inderdaad een groot gemis.

Groeten,
William

[Ruud K]

Na een lange vakantie aan de Côte d'Azur weer terug in het land. Binnenkort dus wat berichtjes en foto's in dit draadje. In m'n mailbox zitten berichten over bestellingen die klaar liggen en die komen binnenkort dan ook aan bod.

Groet,
Ruud