Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Thai-Bundesbahn]

Dat zou ik ook wel willen zien Ruud. Ik neem aan dat jij dat wel kan regelen 

[Ruud K]

Zeker, waarschijnlijk morgen. Het is trouwens niet eenvoudig er een gewone decoder in te zetten; daarvoor is erg weinig ruimte. Het locje is er oorspronkelijk niet op ontworpen. Een insteekdecoder zal beter gaan, maar die had ik even niet bij hand.
Enfin, het is na veel gedoe en gefriemel gelukt en het locje rijdt echt voortreffelijk met een ESU-decoder Lokpilot V 4.0 (54613, 6 pootjes). Vrijwel stil en superieure stroomafname. Ik denk dat ik er nog wel een andere decoder, zo'n insteker in ga zetten.

Groet,
Ruud

[Maarten43]

Hoi Ruud,
Blijft een mooie stoomlokje zo'n BR91.
Mooie foto ook. Graag zie ik een filmopname nog voorbij komen...indien mogelijk.
Groetjes, Maarten

[Ruud K]

Ja, filmpje komt er morgen aan. Net eventjes getest met kruipen over een driewegwissel, altijd problematische dingen, maar absoluut niet bij deze loc. Stroomafname perfecto . Morgen toon ik hem echt zeer traag kruipend over die wissel.

Groet,
Ruud

[AndrevdG]

Erg mooi loc-je Ruud, die BR 91.

Heb er vandaag ook maar 1 besteld met ESU 54685 decoder (hoop dat die past/werkt na het lezen van jouw verhaal).

Misschien ook maar nomineren voor de Video-Ritten.

Andre

[Ruud K]

Ja, die decoder lijkt me een prima keuze. Die ga ik er ook in zetten.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Zoals beloofd een filmpje met de Br 91 kruipend. Eerst rustig aanrijden, dan echt kruipend de driewegwissel over en dan langzaam wegrijden:

https://www.youtube.com/watch?v=dtTa0cFe-eI

Groet,
Ruud

[racer]

Zoals beloofd een filmpje met de Br 91 kruipend. Eerst rustig aanrijden, dan echt kruipend de driewegwissel over en dan langzaam wegrijden:

https://www.youtube.com/watch?v=dtTa0cFe-eI

Groet,
Ruud

Die kruipt wel erg mooi. Dit kan wel mooi gebruikt worden als rangeerloc en af en toe inzetbaar op de nevenlijn

[Ruud K]

Zeker. Wikipedia en wat boeken vertellen me dat deze loc, van oorsprong een Pruisische T3,  behalve voor rangeerdiensten gebruikt werd op lokaalbanen en zijlijnen voor lichte goederen- én personentreinen. Af en toe kwam de loc zelfs op een hoofdlijn in actie. Een zeer veelzijdig in te zetten locomotief dus. Bij de DB gingen ze in 1964 uit dienst, in Oost-Duitsland werden ze nog tot 1971 ingezet. Er zijn er meer dan 2000 van gebouwd en waren succesvol in dagelijks gebruik. Je moest wel de tijd hebben. De snelheid was 65 km per uur.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

Mooi lo cje
En maar 65 Kmh
Ging alles toen niet wart trager
Volgens mij ging in die tijd de gemiddelde stomer in normaal gebruik niet veel sneller dan rond de 100 Kmh

[vanderHoek]

...van oorsprong een Pruisische T3...

*kuch*  Pruisische T9.3 *kuch*

Wel prachtige locs.

[Ruud K]

Ja, foutje . Inderdaad een T 9.3

Groet,
Ruud

[william_2]

Mooi hoor 

Groeten,
William

[Ruud K]

Achter de nieuwe Br 91 wat recente wagonnetjes van Roco gehangen: de tweedelige wagonset Linz (ééntje met bordes, de ander zonder) en de wagen Villach met remmershuisje:





Hier zie je ze in een kort filmpje voorbijkomen:

https://youtu.be/l6c00RflG8Y

Groet,
Ruud

[Maarten43]

Dank voor het delen van de filmpjes. Deze Br91 loopt inderdaad echt mooi en rustig....