Zelfdenkende wissels

[Wim Ros]

Ik begrijp uit de uitleg van Wim, dat bij een digitaal bedrijf onaangedreven wissels niet gebruikt mogen/kunnen worden. Daar is Paul Haagsma het overigens niet helemaal mee eens, begrijp ik.

Toch lastig dat lezen. Ik schrijf dat wissels met een stroomvoerend puntstuk niet opengereden kunnen worden. Wissels zonder stroomvoerend puntstuk, mag je naar hartelust openrijden. En daar zijn Paul en ik het helemaal overeens.

Mvg
Wim.

[Paul Haagsma]

Hans/Wim,

Inderdaad op dat punt zijn Wim en ik het eens. Het verschil zit echt in wel of geen stroomvoerend puntstuk. Op mijn baan is het niet stroomvoerend en dus kan het gewoon (doe die al 15 jaar!).

Mvg,
Paul.

[Hans van de Burgt]

Mmmm... volgens mij ben ik het ook met jullie eens
Ik heb het over wissels met dezelfde functionaliteit als Fleischmann wissels.
(Geen stroomvoerend puntstuk).

Maar... volgens mij heeft Gerard nu zijn antwoord.

grzz,

Hans

[GW]

Okay, nieuwe poging mijnerzijds tot een conclusie.

Schakelende wissels aan het begin, zonder aandrijving, met een stroomloos puntstuk, en een veertje dat ze in de rechte stand houdt.

Aan de andere kant aangedreven wissels die de keuze van het schaduw-opstelspoor bepalen.

De boog van de lus isoleren en voorzien van een keerlus schakeling.

Ieder schaduw-opstel spoor is een baanvak dat gemeten kan worden met bezetmelders en aldus kan worden teruggekoppeld aan KopLoper. Dit stelt ons in staat de treinen netjes te laten stoppen (en weer vertrekken als het tijd is).

Zo goed begrepen?

Gerard