(Extreme) Prijsdalingen bij producten

[Remco.]

Moet dat dan op papier staan ?

Zoals hier al wordt aangegeven:
 

Dat is toch de manier om iemand dwars te zitten.

En laten we wel zijn, een vitrine verplicht moeten kopen, en dan nog eens voor een bedrag waar je werkelijk heel veel normale vitrines voor kunt kopen, ik vind dat op zijn zachts gezegd heel bijzonder.

En heel apart dat dat soort dingen gewoon kan in Nederland. Nog even en 'De Ruijter' gaat bepalen hoe hun hagelslag er verplicht bij moet staan in de super. Heel bizarre situatie als je het mij vraagt!

Gr. Remco.

[Albert.H0]

In de supermarkt branche is ook niet alles koek en ei  , gezien de problemen afgelopen jaren met o.m. bier.
Supermarktketen vroeg om betere (=lagere) prijzen en wilde anders product uit de schappen halen, in ander geval verlaagde supermarktketen de prijs beneden de adviesprijs en wilde fabrikant niet meer leveren. Was in beide gevallen na enkelen dagen/weken onderling opgelost.
Nu hebben supermarktketens vanwge hun omzet iets meer invloed op een levensmiddelenfabrikant dan de gemiddelde treinenshop op een modeltreinenfabrikant, helaas.

[elt-178.516]

Nog steeds blij met je goedkope lokje uit China?

Jep, heel blij. Misschien ben ik nu niet politiek correct bezig, maar ik ben wel eerlijk in mijn uitspraken.

Ze zijn daar inderdaad zo goedkoop vanwege het gebrek aan vakbonden. De vakbonden hebben de afgelopen dertig jaar een hoop bereikt in de EU. Met alleen mijn inkomen kan ik mij op 30 jarige leeftijd meer luxe veroorloven dan mijn ouders met hun gezamelijk inkomen op dezelfde leeftijd. Je kan je natuurlijk afvragen of een dergelijk grote sprong in luxe en welvaart in zo'n gering tijdsbestek wel normaal is. Ook op deze vraag geef ik een heel eerlijk antwoord.
Het interesseert mij niet hoe het kan, zo lang het duurt geniet ik ervan!

[ZwolsBas]

Als je ziet hoe ze in china met de economie omgaan...ze willen niet meewerken aan lagere Co2 uitstoot omdat het een fabeltje is volgens hun.
Of hoe ze dieren slachten ( echt t meest gruwelijke manier oa levend villen ).
Of hoe ze natuur verspillen bomen omhakken.


Doe mij maar gewoon een lok die betaalbaar is en dat het geld de goede kant op gaat en niet direct naar de vette porto van de baas.
Een lok van 220,- euro is niet realistisch meer.
Modelautos en RC autos zijn laaste jaren alleen maar goedkoper geworden en dat zijn ook schaalmodellen...

[elt-178.516]

Moet dat dan op papier staan ?

Het maakt niet uit hoe het is vastgelegd. Voor mijn part op camera door Peter R de Vries. Maar ik hoor nu al jaren iedereen roepen dat er prijsafspraken zijn, zonder ook maar iets van bewijs te tonen wat bruikbaar is door de NMA. Ik lees nu al jaren dezelfde complottheorieen. Elke beschuldiging begint bij wijze van spreken met: "een ontevreden winkelier vertelde mij", of "ik heb van een kennis gehoord". Maar nog nergens heb ik bewijs gezien wat in een rechtzaak standhoud.

Natuurlijk kan Marklin winkeliers die stunten met de prijzen benadelen bij volgende bestellingen. Maar zolang Marklin winkeliers daar niet mee dreigt, kan de NMA geen boete opleggen. Het zou wat zijn als straffen worden uitgedeeld op basis van wat mogelijk zou kunnen gebeuren. Dan kan je elke huisarts wel in de gevangenis stoppen omdat hij voldoende kennis van medicijnen heeft om mogelijk een gifmoord te plegen.

Overigens gebeurt het al tientallen jaren dat een fabrikant aangeeft hoe hij zijn producten in het schap wil hebben staan. En niet alleen bij modelspoor, maar bij alles van een simpel gummetje tot dure parfums.  In de supermarktbranche gaat men nog verder. Een supermarktketen heeft een hele winkel nagebouwd en test dagelijks of producten wel op de juiste plaatst in het schap staan. Het is geen toeval dat bepaalde producten bij elke winkel binnen een winkelketen op dezelfde plaats staan.

[henk]

Zoals ik al eerder schreef, de prijsontwikkeling in Nederland en het verschil in prijzen met bijvoorbeeld België zouden voor de NMA al bewijs genoeg zijn. De modelspoorbranche boeit de NMA alleen niet erg.

Een jaar of 3 geleden kon je het verhaal bij zowat iedere winkelier navragen. Inclusief winkeliers die investeren heel normaal vinden en nog altijd Märklin verkopen. Märklin stelt adviesprijzen op en de winkels in Nederland mogen daar 5 procent korting op geven. Wie meer korting geeft krijgt problemen.

Geloof je het niet, ook goed hoor.

[elt-178.516]

Je kan de prijzen in Nederland, Belgie, Duitsland of eender welk ander land niet zo maar vergelijken. Er kunnen enorme verschillen zijn in vaste en variabele kosten die de winkeliers in verschillende landen moeten verrekenen.

Justitie en het NMA hebben gezamelijk een behoorlijk personeelsbestand, dus er zullen vast wel mensen werken met een modelspoorbaan. En als zij zien dat ze de kosten van hun hobby kunnen laten dalen door Marklin aan te pakken, dan zullen ze dat zeker doen. Al was het maar uit eigenbelang. Dat het niet gebeurt sterkt mij in mijn overtuiging dat er niets illegaals gebeurt.

Ik geloof handelaren nooit op hun woord, ik wil bewijs. Maar dat bewijs gaat toch niemand hier leveren. Dus laat ik maar een tegenvraag stellen:
Vraag de volgende keer dat een winkelier begint over illegale prijsafspraken eens waarom hij geen rechtzaak tegen Marklin begint als zij zo zeker is van zijn zaak? En laat je niet afschepen met het antwoord dat een rechtzaak te veel geld kost.

[stig]

En laat je niet afschepen met het antwoord dat een rechtzaak te veel geld kost.

Soms is nou net juist dat de crux...

[piet post]

Een briefje naar de Nma is voldoende. Zit in Den Haag vlakbij het Centraal station.

[henk]

Je kan de prijzen in Nederland, Belgie, Duitsland of eender welk ander land niet zo maar vergelijken. Er kunnen enorme verschillen zijn in vaste en variabele kosten die de winkeliers in verschillende landen moeten verrekenen.

Ja vast.
Leg me dan eens uit waarom de gangbare Märklin prijzen in België al gauw 20 procent lager liggen dan hier? Met welke vaste en variabele kosten heeft dat te maken?

Het bewijs is je al een paar keer voorgehouden. Maar ja, als je dat voor het gemak geen bewijs noemt, houdt het op hè.

[R Fongers]

Of hoe ze dieren slachten ( echt t meest gruwelijke manier oa levend villen ).

Maar daarvoor hoef je niet naar China te gaan op 2 uur vliegen gebeurd het ook. Erger nog slachten ze een halve school af............

Ik koop de goedkoopste loc en als die uit China of een ander verweggistan komt no problem, meer dan de helft van onze economie en jouw portemonnee vaart er wel bij.

Grtz Rob

[Albert.H0]

Om het even in het extreme te houden: Max Havelaar keurmerk voor modelspoorproducten een idee?

[Chris]

Voordat we hier met geiten en koffie gaan strooien.......allemachtig.....

Terug naar (probeer het althans) iets zinnigs over de mening in het eerste bericht.....

[Railhopper]

ik heb gelukkig vandaag nog een 2418 kunnen ophalen voor 95 euro 

[elt-178.516]

En om terug te komen op (een deel van) het oorspronkelijke bericht

bij lancering steeds minder gekocht zal worden omdat mensen toch op de dalingen gaan wachten

Als ik zie hoeveel mensen naar de winkel renden toen de Roco Ram TEE of de Trix Koploper uitgeleverd werden, krijg ik de indruk dat wachten niet onze sterkste eigenschap is. Ik vraag mij dus af of de meesten het kunnen opbrengen 1 of 2 jaar te wachten alvorens een nieuw model te kopen.