Goederenvervoer op de Zeeuwse spoorlijn blijft beperkt

[Hans Reints]

11 december 2008

De beperkende maatregelen voor het goederenvervoer op de Zeeuwse spoorlijn blijven tot minimaal 1 juni 2009 van kracht. Dit tekent de Provinciale Zeeuwse Courant op uit de mond van een woordvoerder van het ministerie van VROM. Minister Cramer trok begin deze maand haar besluit over het maatregelenpakket van Prorail om geluidsoverlast voor bewoners langs het spoor tegen te gaan, in. Zij deed dit nadat de Belangenvereniging Aanwonenden Spoor (BAS) bij de Raad van State met succes haar besluit had aangevochten.
De BAS maakte aannemelijk dat de berekeningen van Prorail omtrent het effect van stillere treinen onduidelijk waren. Prorail krijgt nu tot 1 juni 2009 de tijd om met goede berekeningen te komen. Tot die tijd blijft het aantal goederentreinen en aantal wagons per trein beperkt en mogen de treinen niet harder rijden dan tachtig kilometer per uur. In Goes zelfs zestig kilometer per uur. De intrekking van het besluit van VROM geldt niet voor Goes.
^{bron NT}

[Klaas Zondervan]

.....de Belangenvereniging Aanwonenden Spoor (BAM) ......

Die club heet dus BAS.
BAM is een grote aannemer (als die nog bestaat tenminste, want vandaag de dag kan dat zo maar veranderen)

[Marijn]

Ik kijk uit over het zeeuwse spoor
Ik heb BAS eens aangeschreven, ik wil meer fraaie goederentreinen over het spoor.
Nooit reactie op gehad 

Je hebt echt geen drol aan dat cluppie !

[Erwin Schuurman]

11 december 2008

. Zij deed dit nadat de Belangenvereniging Aanwonenden Spoor (BAS) bij de Raad van State met succes haar besluit had aangevochten.

Mischien moeten wij (het MCC = Mitropa cargo collectief) dit ook maar es gaan doen Marijn! Wij willen juist MEER goederentreinen op het spoor 

[Klaas Zondervan]

Je hebt echt geen drol aan dat cluppie !

Je moet er natuurlijk wel eerst lid van worden. 

[IC 2000]

aan veel van Die gasten die aan het spoor gaan wonen heb je vaak niks (uitzonderingen daargelaten) altijd maar klagen. maar wie was er eerder: de spoorlijn, waarvan je weet dat er meer treinen over zouden kunnen gaan rijden, of de bewoners, die gaan zeuren als er een trein per dag meer gaat rijden.