Lux railstofzuiger

[Chiel]

Wow dat scheelt wel veel in prijs zeg...
Alleen is het jammer dat die Dapol zo lomp uitgevoerd is. Het lux set kun je nog mooi voor een strukton loc zetten.

[1op160]

Ik heb zelf een Tomix stofzuiger (voor schaal N) en ben er zeer tevreden over.
Zelf zou ik iedereen zn Tomix aanraden. Ze zijn goedkoop en werken super. Standaard zitten er ook spullen bij om de zuigkop onder de wagon te vervangen met meegeleverde poetskopjes. Voor meer info... ik heb een stukje op mijn site staan over deze wagon.


http://www.1op160.nl/modeltreinen/tomix_6421_track_cleaning_car.aspx

Gr, Michel
(www.1op160.nl)

[Maikel van Velzen]

Hallo,

Ik ken het model niet, maar als ik hem hier zo zie, dan lijkt hij wel een beetje op een mobiele werkplaats van Volker Wessel.

Dus misschien zit hij er lomp uit, met een beetje pimpen lijkt hij toch op iets wat in Nederland ingezet wordt.

Mvg Maikel van Velzen

[Louis Holleman]

Ja, dat denk ik ook, daarbij zou ik het toerental van allebei apart willen regelen, lok langzaam, stofzuiger volle toeren.
Gaat die stofzuiger ook blazen als je hem "in zijn achteruit" zet? 

Met het eerste helemaal eens. Het 2e valt te bezien:
ik ben naar aanleiding van het franse verhaal over die USB stofzuiger eens aan het experimenteren gegaan: een 12V DC motortje uit een CD-speler die verder kaduuk was erin, aan een hele simpele decoder gehangen en testen maar. Nou, ook met die andere motor zoog ie maar weinig. Ik ga nog wat experimenteren met het stoffilter eraf en zo nodig iets anders er voor in de plaats (want ik denk dat dat filter het fatsoenlijk zuigen blokkeert). In de 2e plaats komt zo'n ding dan op een 2-asser te staan en dat is ook niet echt bevorderlijk voor stroomafname. De grap was dat met de motor andersom lopend, het ding nog steeds zoog en niet blies (maar net zo rot).
Na het lezen van dit Dapol verhaal heb ik akkuut zo'n ding in Duitsland besteld, ook al omdat ie op 4 assen loopt en de verhalen van anderen me wel aanstonden.
Tja, lomp.... in de 1e plaats komt dat ding hier om op moeilijk bereikbare plaatsen te reinigen en dan vind ik het uiterlijk er niet echt meer toe doen. FF funktioneel blijven, zo'n Rococlean met padje en Rocoreclame is net zo lomp (en zuigt ook niet).

Nou maar hopen dat die Duitser en DHL lekker snel werken 

[BertuzZz]

Louis houd ons op de hoogte!
Velen (waaronder ik)  zullen je dankbaar zijn!

[Wim Rosbender]

Ik ben ook heel benieuwd hoe het ding gaat werken.

Dat is toch het belangrijkste !!! denk ik..

De prijs is vet !! OK !!!!

Groet, Wullem NS

[Rolf]

Wij hebben hier op de modelbaan (nienoord) ook een lux stofzuigerwagen en borstelwagen, maar deze zijn al snel de kast in verdwenen
Na 1 rondje half zuigwerk is die vin al vast gelopen en op wisselstraten doet i helemaal niets door de slechte stroomafname. En de borstel wagen, die borstel draait maar de helft van de tijd en waar die een beetje weerstand tegen krijgt staat i ook al weer stil en hij heeft net zn slechte stroomafname als die stofzuiger.

Dan kan je beter een roco clean wagen aanschaffen, hier werken ze perfect en als het blokje ingesleten is even weer recht vijlen of schuren en dan kan hij weer 7 maanden continu aan de rit. Alleen t wagentje is sneller versleten dan de poetsblokjes
Wij poetsen de rails alleen aan het begin van het seizoen en de poetswagens doen de rest

[Dennis H0]

toevallig gespot op marktplaats voor de liefhebbers.

Ik heb hem een mail gestuurd... voor die 85 euro wil ik het risico wel nemen

http://link.marktplaats.nl/214048802

[1op160]

toevallig gespot op marktplaats voor de liefhebbers.

Ik heb hem een mail gestuurd... voor die 85 euro wil ik het risico wel nemen

http://link.marktplaats.nl/214048802

Beste Dennis,

85 euro lijkt mij erg veel geld voor de stofzuiger die jij op marktplaats hebt zien staan.
Het is precies dezelfde stofzuiger als van Tomix die ik heb.
Ik heb de Tomix nieuw gekocht voor 50 euro in Rotterdam.
Misschien toch het overwegen waard om dan toch maar nieuw te kopen ?

Gr, Michel
(www.1op160.nl)

[Gerwin]

De Tomix "stofzuiger" is schaal 1op160 de Dapol "stofzuiger" is schaal 1op87.

[Louis Holleman]

Juistem.... als die Dapol 1:160 is ben ik Sinterklaas. Maandag besteld (overigens een gesloten dag voor die Duitser), vandaag (woensdag) thuis afgeleverd.
Testen doe ik morgen, er moet nog ff een decodertje in, maar zo op het oog een prima compleet ding: stroomafname op alle 8 wielen, keurig verpakt met 3 slijp en 3 polijstschijven, duitse en engelse handleiding, brugstekker op de NEM interface, aan/uitschakelaar bovenop. Dat ff voor nu, de test volgt misschien morgen al 

[Private SNAFU]

Dapol variant is OO (1:76)

[Gerwin]

Dapol variant is OO (1:76)

Klopt, spoorbreedte is wel gelijk namelijk 16mm (was vroeger niet zo, lees ik net).

[Louis Holleman]

De handleiding spreekt van een 00/H0 model... niet zo superkritisch want van welk model is ie afgeleid? En zolang ie op H0 rails rijdt is er dus niks aan de hand.
Nou, de 1e resultaten dan maar vast, want ze zitten vast op hun stoelen te wippen.
Draaistel aan de zuigmondkant verwijderen, na eerst de assen eruit te halen. Dan komt er een zwart schroefje vrij (dat waarom het draaistel draait), vervolgens komen 2 schroeven bereikbaar (links/rechts buiten) waarmee je de kap losneemt. Brugstekker eruit, decoder erin (of je moet analoog rijden), ff programmeren op adres en hoppa. Geen CV5 begrenzen, het is wel mooi om CV3-4 wat tijd te geven zodat het ding niet ineens volle toeren draait. Poot 1 is aangegeven, mag geen probleem zijn. Hier er een ouwe LP-2 ingezet en draaien met die hap. Mensen, lijm je Preisertjes langs de baan vast want het ding zuigt eg wel! Losse ballast, losse kolenkorrels (grove H0, die in mijn Falnsen zit en die er soms wel eens uit loslaten), shagplukjes, sigarettenas, stof, haren.... ook wat op de tafel tussen de bielsen ligt. Af en toe hoor je fiks tak-tak-tak uit die doos komen, let op dat de zaak niet vastloopt met grof vuil, want dan schakelt de beveiliging in. De sigarettenas zie je bovenin gewoon weer uit het stofrooster wegblazen, da's net te grof voor zoiets. Maar wat ik na 1 rondje in de bak vond grenst aan het ongelooflijke. Die kolenkorrels wegen niet niks (origineel Busch) en liggen dus op tafel. Bielshoogte = 2-3 mm, dan nog 2.1mm railprofiel en dan komt de zuigmond daar weer iets boven en hij zuigt het gewoon weg. Kijk dus uit bij de eerste ronde op een geballaste baan, voor je het weet zit de fan vast in zijn huisje... ik had het hier ook 
Kortkoppelinggebruikers: in feite zit de NEM houder vast aan het draaistel, maar het draaistel draait om de binnenste as dus niks geen probleem. Vpordeel hiervan is ook dat het naar binnen hangen van de bak in bogen beperkt blijft, overigens zit de zuigmond vlak bij 1 draaistel dus over deze wagen is nagedacht.
Oh ja, rijrichting omdraaien en deze blaast dan dus wel degelijk, ook een reden om baanwerkers ff vast te lijmen 
Voorlopige conclusie: aanrader, zeker voor die prijs!

[Daan!]

hoe hoog is zo'n apparaat?