Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Traincontroller software gaat stoppen. door Bor de Wolf
Vandaag om 08:11:54
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 08:08:21
Fleischmann 734124 door Rick
Vandaag om 07:27:42
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
Vandaag om 07:07:48
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door Frank 123
Vandaag om 06:54:19
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: Bezet melder heeft last van storing.  (gelezen 10423 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4075
Re: Bezet melder heeft last van storing.
« Reactie #15 Gepost op: 20 June 2006, 15:02:28 »
 Hallo,
 De storing die ik had,was maar bij een melder,omdat ik ergens een kleine uitbreiding had,met maar een bezetmelder railsektie.Vandaar die 6meter.Die draad loopt alleen over ca 50cm samen  gebonden met een aantal retourdraden voor andere melders en een draad voor een aantal ongedetekteerde railsekties vanaf een uitneembaar deel  naar de rest van de baan op de ''vaste wal''.
Op de  rest van die route ligt de  draad ca 50 cm verwijderd van andere draden.Met de scoop zag ik alleen storing op die draad  (Gras),als er een trein reed op het uitneembare deel.
 Vooral de weerstand (2K2) over de  4 diodes vermindert de storing,kennelijk omdat de lijn niet meer zo hoogohmig is t.o.v. massa.De condensator van 68nF doet de rest.
Groeten,Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bezet melder heeft last van storing.
« Reactie #16 Gepost op: 20 June 2006, 16:31:02 »
Citaat
Ik heb de Lenz schakeling wel gemeten met afgevlakte gelijkspanning. Maar dat was alleen om zuivere meetwaardes te krijgen.
Met een goede scoop kun je het ook meten en zul je nagenoeg dezelfde meetwaarden krijgen.

Citaat
Ik denk dat bij Peter het probleem zit in de grote afstanden, in samenhang met de routes van de draden. Hij heeft het over draadlengtes tot 6 meter. Als dat niet goed is gelegd kunnen die draden onderweg storingen oppikken.
Vandaar mij eerder opmerkingen over het leggen van draden.

Toch een punt van aandacht.
Uitgaande van het schema en bijbehorende meetgegevens.  Met name de Basis-Emmiter spanning hangt ook op het randje (700mV voor BC547B), bij enige spreiding en eventuele storing kan dit er voor zorgen dat de transistor net niet in geleiding komt. 
Je kunt de proef op de som nemen door in serie met D1 en D2 nog een diode te plaatsen. De weerstand parallel aan de diodes is om de gevoeligheid te begrenzen, ook hier kun je wat mee spelen.

Met vriendelijke groet,
Hub

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27262
    • Pagina van klaas
Re: Bezet melder heeft last van storing.
« Reactie #17 Gepost op: 20 June 2006, 17:16:42 »
Met name de Basis-Emmiter spanning hangt ook op het randje (700mV voor BC547B), bij enige spreiding en eventuele storing kan dit er voor zorgen dat de transistor net niet in geleiding komt. 
Dat valt erg mee Hub.
Een BC 547 begint al te geleiden bij 500mV b-e spanning, dus 700 is ruim voldoende, dan staat hij echt helemaal open.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: Bezet melder heeft last van storing.
« Reactie #18 Gepost op: 20 June 2006, 18:17:45 »
Die 700mV (max) heb ik even uit de datasheet gehaald Min:580 mV, Typ: 660mV en max  700mV. Motorola spreekt zelfs over 550, 700 en 770 mV.
De 500mV zou je inderdaad verwachten, toch hadden wij eens een probleem met een schakeling, niets te maken modelbouw overigens, waarbij het ontwerp aangepast werd waardoor het probleem opgelost was. Door toleranties op andere onderdelen kwam de tor net niet in geleiding. Bij het ontwerp was rekening gehouden met een b-e spanning van 600 mV.
Vandaar mijn opmerking.

Groetjes,
Hub