Seinbeeld inrijsein naar kopspoor

[Karst Drenth]

Hoi,

Ik blijf aanhet vragen zo

Na de AKI's, nu over een normaal NS Lichtsein dat staat als inrijsein dat toegang geeft tot twee kopsporen.

Welk seinbeeld geeft dit sein ? Geel of Geel knipper. Dit omdat het kopspoor immers geen sein heeft maar een stootblok met bord...

Grtzz,

Karst

[sneek]

geel sein, voorafgaand aan het afsluitsein  op stootjuk.
Geel knipper kan ook, als je trein op bezet spoor binnenkomt (staat een versterkingsstel of een te combineren treindeel voor)

[Karst Drenth]

...Geel knipper kan ook, als je trein op bezet spoor binnenkomt...

Dank Wim, helaas kan Koploper dit nog niet kan ik dit nog niet met Koploper 

Grtzz,

Karst

[Wim Ros]

http://www.railpedia.nl/display/test/NS-seinstelsel

[Karst Drenth]

Dank Wim,

en dan vooral deze link

Grtzz,

Karst

[Paul Haagsma]

Dank Wim, helaas kan Koploper dit nog niet 

Grtzz,

Karst

Hallo Karst,

Weet je dat zeker? Koploper kan je wel met een vaste treinroute bezet spoor laten inrijden. Het sein gaat dan echt op geel knipper.
Verdere uitleg doe ik niet hier.

Mvg,
Paul.

[Karst Drenth]

@Paul

Niet helemaal zeker dus 

En al helemaal niet meer nadat je me de PendelBaan.bck terug gestuurd hebt

Ik moet direct toegeven, dat ik ( nog ) niet zie hoe het gedaan is, maar daar kom ik wel achter 

@Anderen

Het werkt/kan dus wel !! 

Grtzz en bedankt,

Karst

[Chris2412]

Dag luitjes.

Het gaan van een trein naar een kopspoor of bezet spoor is altijd met geel knipper.
Geel knipper wordt altijd voorafgegaan door geel.

Het sein beeld geel knipper betekent rijden op zicht.
Stoppen voor elk in het spoor zich bevindend belemmerd object.

Groetjes Chris

Bezig met de opleiding machinist

[Karst Drenth]

...Het sein beeld geel knipper betekent rijden op zicht...

Precies hier doelde ik op. En vandaar ook de vraag !

Paul heeft me laten zien, dat bij de juiste keuze van seinen Koploper dit automatisch goed doet !!

Bedankt Chris, is zaterdag en zondag te zien in Rijswijk

Grtzz,

Karst

[Marcel mcn]

Het gaan van een trein naar een kopspoor of bezet spoor is altijd met geel knipper.

Onjuist. In de praktijk kun je beide seinbeelden krijgen bij het rijden naar een kopspoor. Na geel zou je rood verwachten, maar op een juk kan gerust een afsluitbord staan (wit bord met rode horizontale streep) wat exact hetzelfde betekend als een rood sein. Stop voor het sein!

Voor de veiligheid zou je kunnen zeggen dat je misschien maar beter altijd geel knipper zou moeten krijgen bij het rijden naar een kopspoor. Maar de praktijk leert ons anders.

Chris let dus goed op als je in de praktijk gaat rijden. Voor je het weet ben je te zien op TV en sta je in de kranten.

Voor Karst misschien een idee om zo'n bord op het juk te plaatsen en je kunt met geel binnen komen 

Groeten Marcel

[Karst Drenth]

...Voor Karst misschien een idee om zo'n bord op het juk te plaatsen en je kunt met geel binnen komen  ...

Er zitten borden op mijn stootjukken, maar dat zijn helaas de Duitse... en die begrijpen nederlandse machinisten niet  

Dus heb ik toch maar geel-knipper gemaakt, wel zo veilig

Nog wel even een noot, over hoe goed Koploper het doet ! Na het instellen van geel knipper op de inrijder, bleef het voorgaande sein keurig geel ipv groen/groen-knipper. Geheel conform de werkelijkheid. 

Daar het baantje waarop het gebruikt wordt voornamelijk als demo baan voor digitale componenten dient, heb ik een beetje vals gespeeld... zodat nu het voorgaande sein toch groen/groen-knipper toont 
_{( anders was er nooit een groen sein te zien  )}


Grtzz,

Karst

[Ruud Br]

Karst,
Er zijn twee mogelijkheden:
Seinbeeld naar kopspoor zonder spoorstroomloop (=treindetectie) is altijd geelknipper.
Seinbeeld naar kopspoor met treindetectie is geel.

De seinbeelden naar de kopsporen van Den Haag Centraal zijn Geel omdat de sporen van treindetectie zijn voorzien.

Opstelsporen zijn in het algemeen niet van treindetectie voorzien; dus seinbeeld geelknipper.

(voor mijn werk ontwerp ik seinwezeninstallaties)
Groet,
Ruud

[Karst Drenth]

Mooi Ruud,

prima info

Weet jij toevallig ook hoe het zit met wel gedetecteerde kopsporen die te kort zijn voor een normale remweg ??

Grtzz,

Karst

[Ruud Br]

Karst,

Dit weekend druk bezig geweest met testen in verband met de ombouw van het emplacement Baarn.
Vandaar deze late reactie.
Als de remweg te kort is toont het sein voorafgaand aan het sein dat toegang geeft tot het kopspoor geel met een cijfer of er is een snelheidsbord geplaatst.
Per situatie moet bepaald worden wat de beste oplossing is.

Twee voorbeelden:
Baarn: de trein uit Soest komt na de ombouw van afgelopen weekend binnen op spoor 4 (=kopspoor).
Het sein voor het kopspoor toont geel en het sein daarvoor geel 6.

Den Haag Centraal: Voor het sein dat toegang geeft tot de kopsporen staat een snelheidsbord 4. De wisselstraat mag hier met maximaal 40 km/h bereden worden.

Groet,
Ruud

[guest7823]

Karst: Weet jij toevallig ook hoe het zit met wel gedetecteerde kopsporen die te kort zijn voor een normale remweg ??

Karst,

In het Nederlandse seinstelsel KAN een (sein)afstand NOOIT te kort zijn voor een remweg. Het Nederlandse seinstelsel is een zgn. snelheidsstelsel. Dit in tegenstelling tot de meeste andere landen waarbij een zgn. richtingsstelsel gebruikt wordt.

In een richtingsstelsel moet je allerlei truccen uit gaan halen om te zorgen dat je de snelheid in de hand houdt en krijg je o.a. te maken met zaken als "doorschietruimte"

In Nederland stuurt het seinstelsel op snelheid. Het voorgaande seinbeeld is altijd dusdanig dat je het seinbeeld van het volgende sein kan opvolgen, of dit nu een "normaal" sein is, een afsluit sein (op een stootblok) of een sluitsein (van een trein als je bezet spoor oprijdt). Daarom hebben we in Nederland ook "koeiekoppen" omdat het soms WEL handig is om te weten welke kant je opgaat. Meestal kan je in Nederland uit het seinbeeld wel afleiden welke route je gaat rijden, maar bij het uitrijden van een station na stoppen (Heerhugowaard richting het Noorden) of bij een hogesnelheidswissel is het wel handig om te weten of je de goede kant op gaat.