Bachmann Class 66 0/0 (naast een Mehano Class 66)

[Bob R.]

Uit nieuwsgierigheid heb ik een Bachmann Class 66 gekocht:



En het valt mij niet tegen. Alles is zeer gedetailleerd, zo staat de fabrieksnaam in reliëf op de zijkant van de draaistellen:

Aan de andere zijde staat het niet:

De locomotief heeft verende buffers en een erg mooie koppeling uit 3 losse deeltjes. Wat ik nooit eerder ben tegen gekomen: de rode sluitlichten kun je doormiddel van een schakelaar uitzetten!

Met 4 schroefjes kan de kap eraf worden gehaald:

Naast een Mehano Class 66 kun je goed het verschil in schaal zien...



De rijeigenschappen zijn erg goed, op mijn krappere binnenbaan blijft de Bachmann goed in het spoor.
Ook is hij geruislozer dan de Mehano (die toch redelijk wat geluid produceren).

Al bij al is het een leuke aanwinst naast mijn ACTS Class 58!

[Rob Ellerman]

Leuk om toch nog eens te laten zien hoe groot toch het verschil is tussen het engelse 00-gauge (1:76) en het continentale h0 MET 1:87.

[Bob R.]

Inderdaad, het verschil is enorm en ondanks dat kunnen ze gewoon over hetzelfde spoor rijden

[Albert.H0]

En ons H0 spoor, is dat  redelijk 1:87 of meer 1:76?

[stig]

Kwestie van uitrekenen... Je weet hoe breed normaalspoor in het echt is...

[Ries]

Kwestie van uitrekenen... Je weet hoe breed normaalspoor in het echt is...

Voor degene die het niet weten, de spoorwijdte van normaalspoor is
1435 mm, gemeten 8mm onder bovenkant spoorstaaf

Voor degene die het teveel moeite is
1435 gedeeld door 87 = 16,49425287

[Remco.]

Uit nieuwsgierigheid heb ik een Bachmann Class 66 gekocht:

De rijeigenschappen zijn erg goed, op mijn krappere binnenbaan blijft de Bachmann goed in het spoor.
Ook is hij geruislozer dan de Mehano (die toch redelijk wat geluid produceren).

Al bij al is het een leuke aanwinst naast mijn ACTS Class 58!

Wat een joekel zeg! Hij ziet er goed uit hoor maar wat me wel opvalt is dat bijv. de verlichting ( De units zelf ) er anders uitzien dan de Mehano. Welke zijn nu goed ?

En Bob hoe komt ie in r/l over ? Is hij in de breedte niet te ielig ? Omdat de opbouw natuurlijk wel langer, hoger en breder is maar de assen gelijk aan H0 ?

Gr. Remco.

[Ries]

Welke zijn nu goed ?

Zijn beide correct, links de Engelse versie en rechts de Europ versie

Is hij in de breedte niet te ielig ? Omdat de opbouw natuurlijk wel langer, hoger en breder is maar de assen gelijk aan H0 ?

Ken een hoop bedenken, maar hier heb ik 1 2 3 geen antwoord op

[Bob R.]

En Bob hoe komt ie in r/l over ? Is hij in de breedte niet te ielig ? Omdat de opbouw natuurlijk wel langer, hoger en breder is maar de assen gelijk aan H0 ?

Gr. Remco.

Voor mijn gevoel zijn die verhoudingen goed, anders zouden al die 0/0 modellen dat hebben...
De draaistellen geven wel veel ruimte aan de wielen.

[Remco.]

Ok merci. Toch een mooie aanwinst hoor

Gr. Remco.

[Klaas Zondervan]

Voor degene die het niet weten, de spoorwijdte van normaalspoor is
1435 mm, gemeten 8mm onder bovenkant spoorstaaf

Maak van die 8 mm even 14 mm, en het is helemaal correct.

[J.Kuipers]

Ik ben blij dat je tevreden bent met de Bachmann Class 66, ziet er inderdaad goed uit, vooral wat er over de koppeling is vermeld vind ik aardig. Mijn net aangeschafte Bachmann stoomloc met losse tender, heeft een koppeling waar ik niet blij mee ben, het is gewoon een strip met gaatjes, waar een kunstof pennetje in past, die bij het minste of geringste losschiet, en de tender aan de decoder draden hangt. Bovendien ontspoort hij zeer veel, het probleem zit hem in de kleine wielen vooraan de loc.

Veel plezier met je loc's.

J.Kuipers

[Bob R.]

Welk type Heb je aangeschaft ?

[J.Kuipers]

Hallo Bob,

De Bachmann loc is de ON 2-8-0  DCC equipp. art nr: 25998, zelfs op Bachmann Europ in Duitsland, wordt hier nog niet op gereageerd, ik heb wel een verslag gelezen op internet bij een mod.treinclub waar + en - punten worden genoemd,  er komt echter niets aan de orde omtrent de onstporingsmogelijk/moeilijkheden, en ben dus nu zelf wel aan het experimenteren met de voorwielen,want daar gebeurt het door.

Beste groet:

J.Kuipers

[michielo]

Vraagje; H0 en 00 zijn dus uitwisselbaar en kunnen door elkaar gebruikt worden? Betekent dat dan dat je een Engelse (Hornby UK) startset kan kopen (bv. R1038 Orient Express) en later hier gewoon Fleischmann/Roco/Lima e.d. H0 treinen bij kan kopen? Of is het (digitale)systeem e.d. toch anders?

Alvast bedankt.

Mvg,
Michiel