Diorama ND Mentzelsfelde anschluß

[neudalhausenstadbahn]

Vorig weekend kreeg ik van Tjeerd voor m'n verjaardag 2 boogbruggen van Vollmer. Leuk kado, maar wat ik er mee ging doen wist ik nog niet want ik had geen diorama met bruggen in de planning.

De bruggen lieten me niet los en al snel kwam er een idee. Bij 2 eerdere diorama heb ik stukjes van de westelijke ringlijn van Neu Dalhausen gebouwd. Deze ringlijn is begin jaren 80 opgesplitst en het stuk tussen ND Ahlerstraße en ND Mentzelsfelde Anschlus werd toen niet meer gebruikt en deels opgebroken. Het tracé is na jaren braak gelegen te hebben omgebouwd tot fiets en wandelpad zoals dat heel vaak gebeurd. Bij ND Mentzelsfelde Anschluß is een oude spoorbrug opgeknapt en daar loopt het fiets en wandelpad over. Een andere brug( in de verbindingsboog richting Wiedenbrück) er naast ligt er verwaarloods bij omdat die niet gebruikt word, er ligt zelfs nog spoor op. Onder die bruggen door loopt de spoorlijn Neu Dalhausen Ost-ND Mentzelsfelde Anschluß-Wiedenbrück, deze lijn word een aantal keren per uur bereden door div. reizigerstreinen. Daarnaast ligt dan nog een stuk fiets/wandelpad op de voormalige verbindingsboog uit de richting Wiedenbrück.


Op dit sporenplan is het spoor gebeuren te zien aan deze kant van Neu Dalhausen.


Op de plattegrond is het oude spoortracé met een rode lijn aangegeven.

Van dit hele verhaal ben ik dus een diorama aan het maken, na wat schetsen en teken en denk werk heb ik nu een goed plan.

Zo komt het diorama van 36,2x22,2cm er uit te zien.

Ik ben vandaag begonnen met bouwen, de onderplaat bestaat uit een stuk MDF dat ik nog had. Daarop komt een bovenbouw van kurk, karton, hout en papier.

Hier wat foto's van het eerste deel van de bouw van vanmiddag:



Vanavond ben ik er weer mee verder gegaan en een half uur terug heb ik op proef de nog ongeschilderde bruggen en een stukje spoor met loc neergezet om te kijken hoe het staat:




Wat er aan treinen op komt weet ik nog niet, ik ga eerst de dienstregeling eens raadplegen om te kijken of er in de normale dienst treinkruisingen voorkomen op dat punt, want dat lijkt me wel mooi als dat kan. Als ik dat weet ga ik wel bedenken wat ik ervoor ga maken.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister heb ik op de vele kurken dwars stukjes roerhoutje( Nederlands Kiosk) gelijmd. Van het zelfde spul heb ik er vloeren op gelijmd nadat ik de houtjes eerst grof op maat had geknipt. Alles wat er uitsteekt slijp ik er wel weer af om het strak te krijgen.

Op de punten waar de bruggen op steunen heb ik andere stukjes roerhoutje gelijmd die gelijk zijn aan de brug. Dit zijn smallere, dikkere en hardere roerhoutje van broodjes en koffie kiosk Kamps uit Duitsland.






Roerhoutjes heb ik genoeg, dit is nog niet m'n hele voorraad

De rechtse zijn de Duitse trouwens.

Groetjes Michiel

[Hansepansje]

Nou Michiel, jij laat er geen gras over groeien! Of komt dat straks nog? 

Voordeel van zo'n diorama, is dat je in korte tijd iets helemaal af kunt maken. Maar da's gelijk ook het nadeel: voor je het weet is het al weer over (zowel het bouwen, als het diorama)

Anyhow, maak er wat moois van, en laat het hier zien!

Groets, Hans

[neudalhausenstadbahn]

Hans pas op wat je wenst he met je gras, maar dat komt nog wel goed

Het voordeel van diorama's is opzich ook dat je er snel mee klaar bent en je steeds een ander thema kan bouwen.

Vanmiddag na m'n werk ben ik de tweede vloer gaan maken die gelijk ligt met de brugvloer. Dit weer met roerhoutjes, Nederlandse op dwarse stukjes Duitsers . Daarna wilde ik al met keuken papier aan de gang maar dat was wat voorbarig. Na één velletje toch maar eerst met stukken karton en wat piepschuim een goede basis gemaakt en dat moet dan weer even drogen.




Vanavond even tussen door terwijl ik op m'n begeleidster( begeleidwonen voor de nieuwsgierigen onder ons ) wachtte maar even de rails gelegd voor de 2 hoofdsporen. Net voor de foto's heel even de bruggen er weer opgelegd:




Groetjes Michiel

[Beusi]

je hebt wel schattig wc papier! Gaat de goeie kant op! ben beniewd naar de rest!

[Marc tramt]

Creatief materiaalgebruik ook! Daar kunnen velen nog wat van leren.

[Evert M]

Leuk idee...

Idd erg creatief, maar juist ook slim. Zo benader je het echt ook echt

Terzijde, stomme vraag allicht, bouw je dit voor een beurs oid of is dit echte hobby en verzamel je ze?

[neudalhausenstadbahn]

Ik bouw ipv modelbanen diorama's, rijden boeit me niet en bouwen wel, ik kan zo steeds iets totaal anders bouwen. Dit diorama zat ook totaal niet in de planning maar toen ik de bruggen kreeg was ik meteen verkocht. Aangezien ik een liefhebber ben van opgeheven spoorlijnen die tot wandelpad zijn omgebouwd lag dit thema ook erg voor de hand.

Groetjes Michiel( die alweer een aardige lijst heeft met voormalige spoorlijnen die ik nog wil aflopen).

[neudalhausenstadbahn]

Dinsdag avond ben ik begonnen met het schilderen van één van de 2 bruggen, na 50min schilderen was dit het resultaat:

Vanmiddag ben ik er weer mee verder gegaan en heb ik na het rood ook het houtwerk en de bodum geschilderd. Daarna heb ik er van roerhoutjes wanden in gelijmd.


Als de lijm droog is moet ik nog even kijken wat er aan bijgeschilderd moet worden.

Begin van de middag ben ik bezig geweest met het diorama van keukenpapier te voorzien. Het begint nu wat vorm betreft echt ergens op te lijken en op een aantal stukken heb ik er gelijk zand op gestrooid om een aantal rare vouwen in het papier die ik er slecht uit kreeg gelijk weg te werken.



Groetjes Michiel

[Tjeerd]

Ziet er gaaf uit, Michiel!

Ben benieuwd naar de rest...

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ben ik weer eens verder gegaan met het diorama, ik heb vanmiddag de spoorstaven geschilderd en een paar uur later nadat dat droog was het ballast aan gebracht. Dat moest deels nadat het vochtig was van de verdunde houtlijm op de plek gebracht worden omdat het anders weg rolde. Daardoor ben ik nu wel de verf op de spoorstaven deels weer kwijt, dus dat moet maar opnieuw.

Ik heb nadat alles goed nat was van de verdunde houtlijm ook nog roest kleurige verf door het ballastbed laten lopen. Als alles droog is( ding is niet zo groot en staat nu op de verwarming ) schilder ik de zooi nog wel bij.

Verder heb ik die rode brug zover af dat die bij geschilderd is en nu alleen nog verouderd moet worden. Meer als een beetje wassen met vuil zwarte verf word dat bij deze brug niet, ding moet er goed uit zien:



Uhm ja van de week weer meer als er wat boeiend te melden is, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De afgelopen dagen heb ik het keuken papier geschilderd en in gestrooid met zand. Het ballastbed verouderd/bij gekleurd en de steunmuren geplaatst en meteen afgewerkt met zand/houtlijm mengsel.De muren springen er nog erg uit maar die worden nog verouderd. Gister heb ik uit koperstaaf nr119 van sommerfeld en een paar spoorstaven 6 bovenleidingsmasten gemaakt. Deze heb ik gister avond even donker groen gespoten buiten en vanmiddag metaal kleurig geschilderd. Begin van de avond heb ik ze geplaatst en gelijk de bovenleiding ingehangen. De bovenleiding is hergebruik van Neu Dalhausen hbf, het heeft dus al wat kleur maar moet wel opnieuw geschilderd worden.

Foto's:





Langzaam aan komt de fase van de groene vinger inzicht, de bedding van de "hoofdlijn" zal redelijk met rust gelaten worden, op de bermen kan ik me wel uitleven. Als dat allemaal klaar is en de bruggen er over heen gaan dan word het pas echt leuk, een stuk vervallen roest en deels overwoekerd spoor. Ook een uitdaging zijn de wandelpaden, MDF stof zou mooi zijn maar dat heb ik niet, ik heb wel iets anders in huis. Stof van rode bakstenen heb ik nog, dat komt uiteraard van een steenfabriek, het laat zich moeilijk verwerken, maar als het me lukt dan kan het wel eens erg mooi worden .

De komende dagen laat ik wel weer van me horen, uhhhhh lezen, groetjes Michiel

[T.Spat]

Voor het wandelpad zou je eventueel gedroogde klei
kunnen gebruiken, is wel in de uiterwaard te halen

Van gemalen baksteengruis(stukje oude baksteen in
een zakje en gedoseerd platkloppen met een hamer)
is gravel te maken.

Het ziet er mooi uit

mvg,

Tis

[neudalhausenstadbahn]

Dat van die klei is ook een goed idee, even kijken waar ik dat van de week ga scoren, dat steenstof bewaar ik dan nog wel even.


Dit is wel zoals ik het graag heb wat het precies is waar hier het pad uit bestaat weet ik niet maar je ziet het op vele fiets/wandelpaden terug.

Op deze site vind je alle voormalige Duitse( en ook van andere landen) spoorlijnen die nu fiets/wandelpad zijn of worden.

De foto hierboven heb ik zelf gemaakt tijdens m'n eerste wandeling op de Cronenberger Sambatrasse( voormalige spoorlijn Wuppertal Cronenberg-Wuppertal Hindenburgstraße(-Wuppertal Steinbeck).

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb vandaag de bovenleiding bij geschilderd en dat daarna verder vervuild en de muren verouderd. Daarna ben ik aan één zijde de keermuren gaan begroenen en heb gelijk alles er achter meegenomen. Aansluitend heb ik ook één wandelpad aangelegd en dat heb ik gedaan met het eerder genoemde steenstof. Ik voelde me met dit weer niet geroepen om op klei jacht te gaan, dus daarom het steenstof gebruikt, maar het resultaat bevalt me wel.




Morgen de andere zijde, maar morgen eerst op jacht naar fietsen voor op het diorama, dat word even een rondje langs de wentinkjes.

Groetjes Michiel