Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door 008200
Vandaag om 15:55:49
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Ronald Halma
Vandaag om 15:54:00
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald Halma
Vandaag om 15:53:05
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Klarentrein
Vandaag om 15:51:06
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door henk
Vandaag om 15:45:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
Vandaag om 15:23:46
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 15:14:13
H0e pizza layout door Porter
Vandaag om 15:04:06
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
Vandaag om 14:45:14
Modelbaan Beltheim. door Jelmer
Vandaag om 14:35:30
DJH E127 NS 3300 door louklachnit
Vandaag om 14:24:52
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 13:02:28
Al mijn goede ideeën... door bask185
Vandaag om 13:01:03
VERPLAATST: Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Duikeend
Vandaag om 13:01:03
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:53:57
Bahndienst- en Dienstgüterwagen door Duikeend
Vandaag om 12:53:25
Nederlands-materieel in Spoor-1 door rjr
Vandaag om 12:14:44
Infrabel compilatie door 1200blauw
Vandaag om 12:12:53
carnaval door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:59:25
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Dirk
Vandaag om 11:17:15
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Eelco Storm
Vandaag om 11:09:11
Ondervloer Fleischmann Profi door Manusjevanalles
Vandaag om 10:40:09
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door RetroJack
Vandaag om 09:55:34
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Ronald Halma
Vandaag om 09:44:18
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 09:19:50
Nieuw huis, nieuwe baan door Jelmer
Vandaag om 09:17:20
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 02:38:52
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:07:35
Roco WR4üe-28 met computernummers en DB-keks door Benelux795
17 February 2026, 22:53:29
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
17 February 2026, 22:52:33
  

Auteur Topic: DB armseinen  (gelezen 2388 keer)

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
DB armseinen
« Gepost op: 09 November 2008, 16:12:52 »
kan iemand mij vertellen wat afstand hard op hard is van duitse armseinen ik rij met Ho
gr. kok

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8879
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: DB armseinen
« Reactie #1 Gepost op: 09 November 2008, 17:07:56 »
Misschien een hele rare vraag.... maar wat bedoel je? De lengte van de blokken tussen twee seinen? of de afstand tussen spoor en Sein??
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

kok otten

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 5
Re: DB armseinen
« Reactie #2 Gepost op: 09 November 2008, 17:27:03 »
ik zoek afstand spoor naar sein


Jan Bennink

  • Offline Offline
  • Berichten: 631
    • HTM Modeltrambaan
Re: DB armseinen
« Reactie #3 Gepost op: 09 November 2008, 17:33:43 »
Kok,

De mast van het armsein staat net buiten het profiel van vrije ruimte.
Op de modelbaan zou ik dat ook zo doen. Wellicht met iets meer speling als het sein maar goed zichtbaar blijft.

Zie: http://www.miba.de/morop/

Met groet, Jan
« Laatst bewerkt op: 09 November 2008, 17:42:05 door Jan Bennink »

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 3076
    • Zwetdorf in model
Re: DB armseinen
« Reactie #4 Gepost op: 09 November 2008, 17:38:10 »
Beste Kok,

ik verwacht dat je bedoeld hoe ver staan de seinen onderling per rijrichting uit elkaar in Duitsland.
Als dit jou vraag is dan is dit heel wisselend, afhankelijk van het thema (zijlijn of hoofdlijn). Bij zijlijnen werd vaak gewerkt met een uitrij sein voor het gehele baanvak tot het inrijdsein bij het volgende station. De vrijgave van het traject gebeurde nog via telefoonlijnen.
Als het traject te lang was voor trekdraden beveiliging vanuit één punt werd vaak een blokpost geplaatst, van waaruit weer één of meerdere seinen bediend konden worden.

Hopelijk heb je hier iets aan.

En tijdens het typen heb je al een uitleg gegeven van wat je bedoeld, mijn antwoord klopt dus niet met jou vraag maar laat hem toch maar even staan.
De afstand van spoor tot sein, het sein dient altijd buiten het omgrenzingsprofiel van je trein te staan. Deze is te vinden in de NEM normen 301. Zie: http://nemnormen.zoeffie.nl/NEMreeks300.pdf
Let verder op het feit dat de maschienist het sein ten aller tijde goed kan zien, dit is belangrijker dan dicht langs de rails.

Groeten,

Christoph