Nieuws rond de 2412

[Weerd]

. . . . of op de bodem van het IJsselmeer willen gooien . . . . . . .

Brrrr, wat een gruwelijke gedachtengang.

Gerard

[Falkenberg]

Ach, dat valt best mee, kun je m later weer opgraven en opknappen. Is niets nieuws

dirkjan

[Edgar]

Dat verhaal laat wel zien dat het een zaak van lange adem is... 

[Gert Arkema]

Dat fabeltje doet steeds weer de ronde, de loc is gewoon van de VSM.

Excuus, het leefde nog in mijn brein, nu niet meer.

[Treinhobbijist]

Tot nu staat dit nieuws alleen nog maar op het www.spoorforum.nl, maar wordt nu door diezelfde Henk nog wel verder verklaart.
Dus als ik alle berichtgeving alhier eens goed lees, is de lok door Chris Rompelberg met veel pijn, moeite en geld naar Nederland gehaald, en toen dus eigendom (?) van de VSM geworden. Deze heeft nu onderdelen nodig, waarbij de 2412 goed van pas komt.
Ondertussen staat de lok al geruime tijd (2 jaar ?) bij de VSM, en er gebeurde nooit wat mee. Dat vond ik ook al opvallend, immers heb je eenmaal de lok, dan sta je toch te trappelen om haar rijvaardig te maken. Als direkt na aankomst in NL de defecten waren geconstateerd, was de mogelijkheid er geweest nog bruikbare onderdelen van de andere loks in Frankrijk te bemachtigen, lijkt me zo.
Schijnbaar toch niet goed gekeken naar de staat waarin de lok verkeerde.

[stig]

Was het niet zo dat de wens heel groot was de loc hierheen te halen, maar dat daarna eigenlijk niemand op dat ding zat te wachten? Was het niet zo dat men heeft moeten leuren met de loc om het ondergebracht te krijgen?

[Arjan6511]

Schijnbaar toch niet goed gekeken naar de staat waarin de lok verkeerde.

Denk aub goed na voordat je dergelijke dingen gaat typen of zorg in ieder geval dat je dit soort zaken kunt staven, kans is groot dat je mensen tegen het zere been aan het schoppen bent.

[Treinhobbijist]

...... of zorg in ieder geval dat je dit soort zaken kunt staven.....

Het was slechts mijn conclusie na het lezen van de berichtgeving alhier en op SF over de staat van de 2412........
Kan namelijk nergens uit opmaken dat de staat van de lok wel goed is
Ach, tegen de benen schoppen, de werkelijkheid is soms iets wat hard (al hoewel ik het natuurlijk graag anders had gezien: een rijdende Blauwe 2412).

[Thom]

Man, je hebt echt werkelijk waar géén idee waar je het allemaal over hebt zeg....
Je oordeelt op geruchten die je maar ergens hoort, waar niemand van weet over het waar is, en je neemt het nog direct mensen kwalijk ook...

Misschien moet je het eens anders doen, ga ens naar de VSM en bied aan zelf eens je handen uit je mouwen te steken...

[Chris2412]

goedenmiddag luitjes.

ik verneem net dat de 2412 niet meer zal rijden. het is duidelijk dat men niet de waarde ziet van een orgineel blauwe 2412.  ik heb persoonlijk niets meer met de vsm daar mijn contactpersoon helaas overleden is in 2009. ik heb met alle plezier de lok terug gehaald.en zou het zo nog eens willen doen. het heeft me namelijk een mooie baan bij het spoor opgeleverd. hopelijk dat de vsm eens gaat nadenken over de a status die deze

lok kan krijgen.   groetjes chris 

[MR]

Man, je hebt echt werkelijk waar géén idee waar je het allemaal over hebt zeg....
Je oordeelt op geruchten die je maar ergens hoort, waar niemand van weet over het waar is, en je neemt het nog direct mensen kwalijk ook...

Misschien moet je het eens anders doen, ga ens naar de VSM en bied aan zelf eens je handen uit je mouwen te steken...

Gaat dit over deze in mijn ogen begripsvolle opmerking van treinhobbyïst?

Het was slechts mijn conclusie na het lezen van de berichtgeving alhier en op SF over de staat van de 2412........
Kan namelijk nergens uit opmaken dat de staat van de lok wel goed is
Ach, tegen de benen schoppen, de werkelijkheid is soms iets wat hard (al hoewel ik het natuurlijk graag anders had gezien: een rijdende Blauwe 2412).

In dat geval is de toon van de opmerking van Thom niet goed.

[robin binsbergen]

De reden dat de 2412 niet meer zal gaan rijden zal dan wel zijn omdat er iets mankeerd aan de 2459. Op de vorige pagina wordt gesproken over overslag in de hoofdgenerator van de 2459. Indien dit waar is, dan is het een zeer logisch gevolg om deze vanuit de 2412 over te zetten in de 2459. Immers is deze loc qua staat beter dan de 2412, dit scheelt uiteindelijk een heleboel werk.

al zien de meeste hier kennelijk liever 2 dummies over een x-aantal jaren aangezien er ook met de 2412 zoiets mogelijk is qua defect. Nu heb je jaren de tijd om de hoofdgenerator na te kijken. En wie weet over 10 jaar, zeg nooit nooit!

mvg,
Robin

[Gert Arkema]

Ik ben wel met Thom eens dat de meesten hier in concrete (lees vieze handen) zin van het woord niet weten waar ze 't over hebben. Al de zweet, moeite en kosten van het reviseren zijn immens, maar z'n toon is iets scherp. Aan de andere kant; op Spoorforum is te lezen; " ...Tevens is van één draaistel de tractieinstallatie geheel defect." Dat is voor medewerkers die willen restaureren een enorme domper en een grote kostenpost, ik begrijp wel dat je dan op je hoofd gaat krabben en zeggen 'wat nu'. En ja dan gaat 'kannibaliseren' om de andere loc rijdend te houden eventjes voor.

En een A-status alleen om de kleur, och denk het niet.

[Tomasso]

Doe 's even normaal man!

[Tedo]

Alleen uiterlijk opknappen kan toch? En dan laten meerijden achter de 2459 of 2530? En anders staan er in Raeren (B) nog drie ex-2400'en te wachten op het ongewisse. Onderdelen zat!